Nesuhlasim. Ak viem, ze v useku Predstanicne nam. - Trencianska praskaju troliky vo svikoch, tak to neznamena, ze posilnim celu linku 201 az na Dolne hony, ale len inkriminovany usek. A ten tam posilnuje L209.
Co sa tyka prekryvu 206 a 208, tam je zase vytazeny usek SAV - AS Mlynske nivy - ved napokon kedysi tade chodili dve linky, dnes (po rozdeleni 211ky) len 1 a pol linky.
Kedze oba useky poznam, nemyslim si, ze by bolo vhodne rypat do 206 a 209.
Ale ved 209 sa na trase Ruzova dolina - Predstanicne namestie prekryva s 201, 206 zase s 208. IMHO by bolo skutocne efektivnejsie tieto dve linky zlucit do jednej alebo ich uplne zrusit a Klenovu a srdciarov obsluhovat len zachadzkami. To je rovnaky problem ako pri elektrickach -- zbytocne vysoky pocet prekryvajucich sa liniek...
Co sa tyka 49ny - cely problem je v tom, ze stale nie je vybudovany ten kusok vedenia od Vojenskej nemocnice na Patronku. A kedze kdejaky starosta pozaduje prestup na hrane na Patronke smerom na Kramare (co je ale dost logicke po zruseni 37ky), 49na je stale v prevadzke... Keby bol ten kusok drotu, tak tade chodi 212ka a je svaty pokoj
Aha, ďakujem za snahu priblížiť mi linku 204 ? . Mohol si napísať ex-219 a pochopil by som možno hneď ? . Tam ale nikdy nebola frekvencia na klobásu, terazky je?
Keby bolo po mojom, tak sólo trolejbusy vôbec nebudú, také zvrátené linky ako 210 by som zrušil a srdciarov s onkológmi by som riešil zachádzkou. Nemocnicu Krásna Hôrka zrušili, 49 presmerovali, aké má teraz morálne právo na existenciu autobusová linka celá pod drôtmi???
I.
hmm tvoj prispevok mi pripomenul zazitok zo vcera ktory som sem chcel pridat:
Siel som vcera dopoludnia (chvilu pred desiatou) pesi zo stanice na zastavku na predstanicnom/SAV (prestup z 201 na nieco co pojde na kramare ) a za mnou sli 2 pani a rozpravali sa, jedna z nich sa stazovala tej druhej, ze v bratislave byvala neviem kolko vela rokov (~40+ ) ale ze teraz ked pride za detmi do BA tak odkedy precislovali linky ze nevie cim ma cestovat... (toto je len volny vyklad rozhovoru, jasne ze na precislovanie nadavali viacej )
Ja viem, to čo som Ti napísal je postoj DP. Osobne si myslím, že sóla by stačilo generálkovať, klobásy sú podstatne akútnejšie. Musím pozrieť to linkové vedenie, lebo po kajdizácii som sa z toho už nikdy nedokázal spamätať a teraz si pletiem linky.
Re #26415 d3ko: 219? To ešte máme? Či to je dačo plánované v sci-fi:-)?
I.
No minimalne takych 5 klobas na 212 chyba akutne. Trosku zlepsit doprava by sa dala napriklad 10 klbakmi na 208, ktora chodi kazdych 8-9 minut a v spicke je riadne natrieskana... Tym samozrejme nehovorim, ze kratke netreba, ale tych 5 klobas je potrebnych okamzite... Az potom by som uvazoval o kupe kratkych vozov.
Uz som im do redakcie TN napisal "prijemny" mail Je jedno, ci si to zobrali z papierovej verzie, alebo z netu (domnievam sa skor, ze to brali z toho druheho). Bol tam napisany copyright u kazdej fotky, aj u celeho materialu.
si
Siel som vcera dopoludnia (chvilu pred desiatou) pesi zo stanice na zastavku na predstanicnom/SAV (prestup z 201 na nieco co pojde na kramare