Discussion Forum › General Discussion

Tak to je naozaj priserne vela vozokilometrov navyse, normalne je to neunosne, je to strasne. Ako som si mohol dovolit take nieco povedat, vsak to nam zvysi rocne vozokilometre na trolejbusovu dopravu minimalne o jedno percento. To je naozaj strach a hroza! ?

A ako posilnis usek SAV - ASMN?

Fobust: To mas zase vela vozokm navyse...

L210 tiez podla mna nie je az taka blbost, nakolko spojenie Hlavnej stanice s ASMN treba, aj ked sa tam vela ludi cez vikend nevozi. Samozrejme, ak neratam revizorov

Co je zvratene na L 210?

S takym zefektivnenim by som suhlasil za podmienky, ze by na 204ku dali klobasy.

A co keby 206 aj 209 chodili az k NOU s tym, ze by k SUSCH obe zachadzali?

Len aby si sa nedockal zefektivnenia v style "Rusime linky 49, 206 a 209. Nova linka 211 bude premavat po trase NOU - SUSCH - Vojenska nemocnica." ?

Nesuhlasim. Ak viem, ze v useku Predstanicne nam. - Trencianska praskaju troliky vo svikoch, tak to neznamena, ze posilnim celu linku 201 az na Dolne hony, ale len inkriminovany usek. A ten tam posilnuje L209.

Co sa tyka prekryvu 206 a 208, tam je zase vytazeny usek SAV - AS Mlynske nivy - ved napokon kedysi tade chodili dve linky, dnes (po rozdeleni 211ky) len 1 a pol linky.

Kedze oba useky poznam, nemyslim si, ze by bolo vhodne rypat do 206 a 209.

Ale 15Tr by nepredbehol ?

Moja rec Treba zeefektivnovat

Ale ved 209 sa na trase Ruzova dolina - Predstanicne namestie prekryva s 201, 206 zase s 208. IMHO by bolo skutocne efektivnejsie tieto dve linky zlucit do jednej alebo ich uplne zrusit a Klenovu a srdciarov obsluhovat len zachadzkami. To je rovnaky problem ako pri elektrickach -- zbytocne vysoky pocet prekryvajucich sa liniek...

To jo, lenze rovnako, ako ti posluzi 209 ti posluzi aj kombinacia 201+204 ?

Smutnym faktom v BA je, ze SOR pri vybiehani kopceka na Klenovu okoloiducu 14Tr vzdy predbehne... ?

Ehm, ehm... 206 a 209 po takmer rovnakej trase nejazdia uz 4 roky... Navyse 209 teraz premava aj ako ciastocna nahrada za presmerovanu linku 82...

204kou sa vozim dost casto a byva znacne plna...

Co sa tyka 49ny - cely problem je v tom, ze stale nie je vybudovany ten kusok vedenia od Vojenskej nemocnice na Patronku. A kedze kdejaky starosta pozaduje prestup na hrane na Patronke smerom na Kramare (co je ale dost logicke po zruseni 37ky), 49na je stale v prevadzke... Keby bol ten kusok drotu, tak tade chodi 212ka a je svaty pokoj

Presne tak... 206+209+49 by mohla byt jedina trombelusova linka

Myslel som L204 po novom

hmm tvoj prispevok mi pripomenul zazitok zo vcera ktory som sem chcel pridat:
Siel som vcera dopoludnia (chvilu pred desiatou) pesi zo stanice na zastavku na predstanicnom/SAV (prestup z 201 na nieco co pojde na kramare ) a za mnou sli 2 pani a rozpravali sa, jedna z nich sa stazovala tej druhej, ze v bratislave byvala neviem kolko vela rokov (~40+ ) ale ze teraz ked pride za detmi do BA tak odkedy precislovali linky ze nevie cim ma cestovat... (toto je len volny vyklad rozhovoru, jasne ze na precislovanie nadavali viacej )

Ja viem, to čo som Ti napísal je postoj DP. Osobne si myslím, že sóla by stačilo generálkovať, klobásy sú podstatne akútnejšie. Musím pozrieť to linkové vedenie, lebo po kajdizácii som sa z toho už nikdy nedokázal spamätať a teraz si pletiem linky.
Re #26415 d3ko: 219? To ešte máme? Či to je dačo plánované v sci-fi:-)?
I.

No minimalne takych 5 klobas na 212 chyba akutne. Trosku zlepsit doprava by sa dala napriklad 10 klbakmi na 208, ktora chodi kazdych 8-9 minut a v spicke je riadne natrieskana... Tym samozrejme nehovorim, ze kratke netreba, ale tych 5 klobas je potrebnych okamzite... Az potom by som uvazoval o kupe kratkych vozov.