Discussion Forum › General Discussion

sudruh vallo tam je uz ale druhe volebne obdobie (prve co tam stravil bolo 2018-2022 a teraz je uz treti rok jeho druheho funkcneho bodobia, teda 7my rok, to uz aj tie 10rocne sracky pomaly ale isto mu budu patrit takmer komplet... a teda hlavne to ze z 10tich rokov 7 s tym nerobi nic on (alebo len na to zvysoka leje cervenu farbu a zvysuje danove zatazenie nehnutelnosti a poplatky obyvatelom....)

"Ja chápem, že Vallo tu nie je 10 rokov, ale po 4 rokoch v úrade by som čakal"

Vallo tu uz je od 2018

Problém je ten, že to nie je jediný prúser mesta. Nezvládli KV radiálu, Petržalku, prúser s Vajanského nábrežím, kde ani za 2 roky nie sú schopný to dať po poriadku. Verejné osvetlenie sa "rekonštruuje" tak, že len vymenia sodík za LED (aj to dávajú svetlá s farbou, o ktorej sa vie už minimálne 5-6 rokov, že je škodlivá), pritom v Petržalke je verejné osvetlenie v takom stave, že sa nemohlo vešať naň vianočné osvetlenie, v tom čase vymenených bolo len 23 kusov stĺpov (v zbytku BA to lepšie nebude), pritom mesto má v správe verejné osvetlenie od 2023 a jeho stav sa len zhoršuje každým dňom, problém s Vrakunskou čističkou, skoro 3 roky trvalo, kým mesto vypísalo súťaž na opravu prasknutých zvarov na Moste SNP (aj to je len dočasné, keďže most potrebuje po 52 rokoch úplnú generálku a tá je v nedohľadne, ale na Plató sa poctivo maká), Most Apollo za 17 rokov sa vďaka korózii prepadol na 4. stupeň uspokojivý (v 2022 a to je dosť extrém, niečo také sa očakáva tak po 40 rokoch bez údržby)... Nevidím žiaden projekt na opravu, vyzerá to tak, že sa to klasicky nechá vyhniť až to stavu, keď to bude treba strhnúť. Ja chápem, že Vallo tu nie je 10 rokov, ale po 4 rokoch v úrade by som čakal, že opravy dôležitých infraštruktúrnych projektov budú pripravené a začnú sa realizovať. Ale nie, namiesto sa vylievajú hektolitre červenej farby na cyklotrasu v Sade Janka Kráľa (mesto odmieta prezradiť, čo ho to stálo), vyhodilo sa 900+ tisíc doteraz za Vajanského, na Vazovke máme krajšiu križovatku, Lekáreň u Salvátora nás stála cez 3 milióny € a to nie sú finálne náklady. Nehovorím, že sa to riešiť nemalo, ale vo svetle toho, že nám tu reálne hrozí zatvorenie Mosta SNP a prudké zhoršenie stavu Mosta Apollo, BSV ročne na únikoch príde podľa dostupných údajov vďaka netesnostiam potrubí o cca 17% vody, ktorú musia zaplatiť občania a vo svetle ako to vyzerá a voda bude vzácna...

Sú už známe CP historických vozidiel počas BMD?

Ja som rezignoval pri tomto projekte .. to nemá význam už...
Vajnorská radiála išla takmer ako po masle .. KV detto dosť meškala ...
A to že nedali ani jednu pokutu je tiež na zváženie to iba tu si moze robiť stavebník taký holubnik...

Aká jeseň? Oficiálny dátum, keď to má byť hotové a skolaudované je 15. august, čo je leto.

Čo sa týka KV, tam čo som našiel je neskolaudovaných 30 objektov a možnosť predbežne to užívať končí niekedy tento rok. Ak sa to neuzavrie, hrozí, že bude musieť byť odstavená. To je tiež maslo na hlave magistrátu.

Počkať, chcete povedať, že do konca jari nezačne na tejto úžasnej radiále pravidelná premávka s cestujúcimi?

Uprimne neverim tomu, ze sa stihne Jesen 2025. Jedine za cenu problemov ako na KV radiale.

Ako pokračujú v Krasňanoch? Kedy sa tam vrátia električky?

Áno, 3xT4D+NB4 a to v Lipsku.

Teraz je tempo prác utlmené keďže sú sviatky..
Ale neverím tomu že to nedokončia do augusta/septembra všetko hoc meškanie na stavbe je vysoké

Rok a pol som napísal s prihliadnutím na doterajšie tempo prác

Neviem čo by si tam chcel robit rok a pol ..
zmontovat pár zábradlí a prístreškov na zastávky môže trvať týždeň... A aj VZT nainštalovať...
Zvyšok je viacmenej hotový okrem terénnych a sadzobných úprav ktoré úplná absentujú pri obratisku..
A teda reálne okrem rámp na konečnej zastávke je zvyšok pripravený už na prevádzku ...
Takže koniec mája je reálny s tým že maximálne nebude hotovo to čo nutne nepotrebujeme iba tie rampy v Janíkovom dvore .. hoc podľa mňa tam mohla byť radšej kombinácia schody+ výťah ....

Podľa videa je tam roboty ešte tak na rok a pol

výstavba petržalskej električky
https://youtu.be/okpqOHXsLKM?si=Xn6U4lAS1FLkVcdZ

https://www.cs-dopravak.cz/ctyrcata-v-lipsku/

Čo božekáš? V Halle nikdy T3 neboli, len T4 a nikdy nejazdili v pravidelnej premávke v trojčlene, maximum bol Großzug (2xT4D+B4D). 3xT4 jazdili len v Lipsku a v Drážďanoch, aj to až po prevrate. V Erfurte jazdili aj 3xKT4.

Boze Igor...

Neviem, daco z T3. Igor ti povie.

Žiadne 3xT3 tam nie sú.