Discussion Forum › General Discussion

Ideal nová zastávka by bola pri nadjazde ponad Gagarinku.

Keď raz pôjde po Mlynských nivách popod Bajkalskú tá električka do Vrakune...

na danom useku D1 je par podchodov/podjazdov, ak by sa k tomu patricne usposobilo aj umiestnennie nastupist tak by to nemuselo byt az beznadejne....

okrem toho je tam celkom nizka hustota osidlenia. neviem ci by tam vobec niekto vystupoval. na jednej strane su len zahradky a na druhej strane je prekazka vo forme D1 ktora sa tazko obchadza

Ako píše Joyki, dezolátny stav stanice.

Na ÚNS sa mi viaže príhoda ako som tam vystúpil nejakých 10 rokov dozadu keď sa rušila osobná doprava BANM - Petržalka (toho času tam jazdili nejaké náhodné tri páry vlakov denne čo sa nezmestili na hlavnú). Poctivo som vošiel do podchodu, vyšiel do staničnej haly, pekne si ju nafotil (je celkom pekná :)) a pri pokuse výjsť von som narazil na zamknuté dvere Tak som sa pekne cez podchod vrátil na nástupište a prešiel to na sedláka cez koľaje.

Pre havarijný stav nástupišťa, prestresenia a podchodu. Nezastavovali už S65 v roku 2018, odvtedy sa nič nespravilo.

Ešte by chcelo nejakú zastávku, prečo sa vlastne nezastavuje na UNS????

V návrhu GVD sa výrazne rozširuje premávka linky S8. Mal by byť zavedený interval 120 minút po celý deň (ale bohužiaľ s ukončením premávky už o ôsmej večer, čiže stále nie je primeraná náhrada za 801), pričom väčšina vlakov by mala premávať až na BA Nové Mesto.

KDHajzlíci si nevšimli, že voľby do samosprávy už boli pred 8 mesiacmi? Veru, Vranov a Komárno sú vzorom pre ostatné slovenské mestá ako má vypadať mhd v meste.

https://e.dennikn.sk/minuta/3446723/
Chlapec zjavne nebol v takom Komarne ci Vranove

Ďakujem za reakciu, mrknem sa na to. Uvažujem totiž nad predplatným lístkom, ale nosenie kartičky navyše ani mobilu so sebou mi príliš nevyhovuje.

Oficiálne to podporované určite nie je. Teoreticky by to mohlo ísť, keďže IIRC sa virtuálne číslo karty pri Garmin Pay medzi transakciami nemení. Mohlo by teda stačiť toto číslo zistiť/načítať a následne použiť na https://ecard.dpb.sk/Home/HowItWorks
Ale, ako sa tam píše, "Použitie tohto cestovného lístka je možné výlučne v dopravných prostriedkoch MHD Bratislava, ktoré prevádzkuje Dopravný podnik Bratislava, a.s." - tak neviem, či to za to stojí...

Potvrdené to je. Predbežne by mali byť zrušené vložené os.vlaky do/z Malaciek (204x-205x)

Dobrý deň. Chcel by som sa spýtať odborníkov, či náhodou vedia o nejakej možnosti mať predplatný cestovný lístok tak, aby bol dostupne cez smart hodinky Garmin a nebolo potrebné so sebou nosiť mobil alebo kartičku. Krátko som gúglil a zatiaľ som takú alternatívu resp. skúsenosť nenašiel, preto som pýtam tu. Ďakujem za prípadné rady, informácie resp. postupy.

Pravdu máš. Zhlaviach.

Slovenské predpisy nepoznajú pojem záhlavie. V ČR sa to deli na zhlavie a záhlavie.

Záhlaviach či zhlaviach? Výhybky sú vo zhlaviach, záhlavie je priestor medzi vchodovým návestidlom a prvou výhybkou.

len aby, posledné 3 roky počúvame, že "už teraz najar", "už teraz v lete", "už teraz na jeseň" a furt ništ. grafikon uspôsobený na výluky sa jazdí už rok a pol ..

to by som sa netešil. už druhý rok sa jazdí výlukový grafikon s umelo natiahnutými jazdnými časmi lebo veď výluka + tento rok aj nezmyselné "križovanie" Os vlakov v Zohore, ktoré by malo zmysel, ak by sa robilo na trati a jazdilo by sa jednokoľajne DNV - Zohor - MA + v Zohore by už bol aspoň jeden ostrovný perón. Ale zatiaľ sa ešte do zeme nekoplo. Síce sa vyhrážajú, že v júli sa má začať niečo robiť medzi DNV a Zohorom, ale ...