Discussion Forum › General Discussion

No túto nezhodu nevie mesto vyriešiť už cez 2 roky. Koľko rokov ešte bude ignorovať cestujúcu verejnosť mesto alebo developer, kým tú nezhodu vyriešia?
Na takomto dopravnom uzle absencia informačný tabúľ je hanba hlavne mesta cez DPB. Verejnosť nezaujíma, že sú v nezhode. Tá očakáva skoré riešenie. To nie je projekt novej električkovej radiály, na ktorý sa čaká 8 rokov.

Podla toho, co sa tu pisalo skor, je za tym nezhoda medzi mestom a developerom OC Nivy na tom, ci ich mal alebo nemal vybudovat developer ako sucast rekonstrukcie zastavok.

Prečo nie sú na zastávke AS elektronické tabule?

Odkedy sa začne používať zastávka autobusov pred Mladou gardou? Myslím ten prístrešok.

Ach, ďalší, čo nechápe, že takto mu akurát robí reklamu... Keď to bude odfotené niekoľko dní rotovať po internetoch a vyvolávať rozhorčenie, autorovi ulahodíme, že má pozornosť a môže byť za hrdinu.
Zo stručného textu v duchu "7403 postriekaný a ihneď odoslaný na vyčistenie" by žiadne promo nemal, akurát by sa mohol hnevať, že jeho robota vyšla nazmar

Ale gro tých pochybení bolo za pôsobenia Kozákovej.
Si pozri orsr.: https://www.orsr.sk/vypis.asp?ID=20706&SID=2&P=1
Ing. arch. Michala Kozáková - Predseda predstavenstva
Haanova 44
Bratislava - mestská časť Petržalka 851 04
Vznik funkcie: 21.12.2021
(od: 01.02.2022 do: 22.02.2023)

a správu napr.
Kontrolnej skupine boli predložené zjednodušené účtovné doklady – výdavkové pokladničné doklady za
kontrolované obdobie roku 2021 a roku 2022, kde boli preplatené obstarania tovarov a služieb ako
reprezentačné náklady (reštauračné služby). Podľa predložených účtovných dokladov, v roku 2021 bola na
reprezentačné náklady zaúčtovaná suma 1 853,86 Eur, v roku 2022 došlo k nárastu reprezentačných nákladov
na sumu 7 686,97 Eur. Na predložených dokladoch nebol uvedený účel ich použitia a neboli uvedené osoby,
pre ktoré tieto služby boli poskytnuté ako aj absentovali podpisy zodpovedných osôb.

Správa: https://zastupitelstvo.bratislava.sk/data/att/67165.pdf

Teda minimálne zľahčovanie robené dokonalým primátorom je blud a klamstvo.

Primátor sa k tomu už vyjadril pár dní dozadu:
https://www.facebook.com/vallo.primator/posts/pfbid0wKRV3oe8cGnikWhTDiQvGGrBRjW9eiQfFaCnzNWexUsnvF1T62UE25xcxhAemZsJl

Ako sa pod nominantkou pána primátora krásne o****áVALLO: https://regiony.zoznam.sk/potvrdene-kontrolorka-popisala-rozsiahle-zneuzivanie-penazi-mestskej-spolocnosti-nominatkou-vallovcov/?fbclid=IwAR0d7sgn4rVuSqMGi_x-dTiHM_ijR8zEADZjzme-bvhwgT2aeEC4y0OanXE

Mercedes-Benz O405G z roku 1995, pôvodom zo Stuttgartu (Nemecko).
Inak stačí použiť niečo také ako evidencia-dopravcov, a nájdeš kopec informácií

https://evidencia-dopravcov.eu/voz/26768

čo je to za voz/náter?

Na nete urcite ano, tu som uz Xkrat zasielal obrovske baliky fotiek aj historickych (niektore aj viac ako 100 rokov stare) , aj z dob nedavnych, a dokopy sa nedostali takmer ziadne sem na web (len skrz clanok o Novoplane sa sem par fotiek novoplanu dostalo na imhd...) Tu su dvorni fotici, a zaujem len o ich fotografie, takze nejako sa sem asi nedostanu.... Zato na fcb skupiny urcite ano, uz som ich niekolko postrehol vonku.... A kedze ucast clenska bola jak z ciech, tak z SK a aj rakuska, tak predpokladma ze sa objavia docela lahko napriec znamymi skupinami.

To, čo sa deje v priestore obratiska električiek na hlavnej stanici by si zaslúžilo celú epizódu v seriáli 112. Toto je len jedna z mála vecí, tam by to chcelo podstatne zlepšiť bezpečnosť.

Blázon sa opäť "vybláznil" , hrdinovia dnešnej doby.

A autonómne vozidlá už ZSSK nakúpila? Lebo inak si bude s Arrivou konkurovať akurát tak v počte neupravených spojov

Čo sa prípojov týka, bolo to už NovoVachovou na fejsbuku vysvetlené že cestujúci preferujú (požadujú) priame autobusy. Zlepšením taktu vlakov sa zvýši šanca že nejaký z nich príde chvíľu pred náhodným odchodom regionálneho autobusu zo stanice. Len si vopred budeš musieť správne tipnúť že ktorý

Zistili, že pravidelný a častý takt je atraktívny?

Železnice idú možno aj úspešne konkurovať Arrive v BA kraji, totiž od decembra sa plánuje ďalej zahusťovať S50 a S60, možno aj S70, pretože sa ukázalo, že nový hodinový interval je atraktívny.
Plánuje sa celodenný polhodinový interval. Ak na to BSK/BID nezareaguje, tak budeme mať IDS taký, že autobusy budú skôr okrajovou záležitosťou, vrátane prípojov, ktoré tým pádom už budú len ako neatraktívne možnosti, ktoré ešte k tomu nie sú garantované napriek tej ich garancii nadväzností.

bude dokumentacia?

Keď stretneš na linke 37 autobus s číslom 3377 a špztkou BT337HM

A sakra. Niekto predčasne ukazuje budúce sci-fi "alternatívna realita".