Discussion Forum › General Discussion

Cieľom je, aby bol horšie vidieť a aby sa do 3 týždňov tak zdral, že tam žiadne auto žiadneho chodca nepustí. Ale stále tam mohlo byť oranžové miesto na prechádzanie.

Ten oranžový priechod je v rozpore s akým bielym VDZ?

Dobrý den,
Sháním jízdní řády tramvají a trolejbusů z Bratislavy z let 1995 a starší, neměl by někdo? Mohu poslat tramvajové a trolejbusové jízdní řády z 50.let.
Kdyžtak se ideálně ozvat na mejl zdenekhu@email.cz

Na zastávke Podvornice vzniká nový priechod, zrejme to súvisí s rekonštrukciou podchodu.

Konečne, ukončenie IDS v Sekuliach fakt nemalo zmysel. Inak, na kedy je plánovaná integrácia trate 116 medzi Trnavou a Smolenicami? Neuvažuje sa nad nejakým západoslovenským IDS, namiesto IDS BK, príp. aj nad zahrnutím nejakých prihraničných obcí do IDS?

Rozšírenie IDS BK až do Kútov a Galanty. Síce zase na slovenský spôsob (teda len vlaky a len Os/REx) ale aspoň niečo. + Ako "bonus" budú "dointegrované" linky SL až do Horných Orešian a Trnavy.

https://www.idsbk.sk/oznamy/c1vl001nx41d/

To mi nejak nevychádza vzhľadom na ich hustotu.

Zjavne taký aký dnes, ak by sa robila výluka, nemusí to ochromiť celý úsek ale iba 1 koľaj

Aký bol význam koľajovej spojky pred galériou?
https://www.facebook.com/groups/starabratislava/permalink/227338149086623/
Kedysi boli takéto spojky ešte na Kapucínskej, pod obratiskom hl.st., pri odstavnej koľaji na Molecovej pred r.1992 a v Ružinove pri jazere. Pri tých odstavných kolajách ten dôvod bol viacmenej jasný.

Na toto je taký výraz "too big to fall", ktorý by sa pre tento prípad dal adaptova%t na "too important to fall". Takže bublina ešte nie je ani ďaleka nafúknutá na prasknutie. Peniaze totiž aktuálne tlačia všetci.

Keby to bola súkromná spoločnosť, tak áno. Ale nie je Nie je to len o bonite, ale aj ochote nechať tú inštitúciu padnúť. Preto by som skôr veril napr. pohľadávke voči Bratislave, než napr. voči Borinke.

Ale rozumiem tvojmu argumentu, určite nechcem tvrdiť že je to 100% bezpečné, len komparatívne voči iným podobným pohľadávkam.

jasné, ale tvrdiť o výhodnej bonite pohľadávky sa dá len s veľkou dávkou opatrnosti... jasné že to nemôžeme porovnávať s pohľadávkou proti asiociálovi z chatrče, ale chcel som poukázať na to, že na bonitu štátu/VÚC/obce sa spoliehať nedá štát je momentálne zadĺžený na úrovni niekde o oko 50% HDP, myslíš si, že ho môžeme považovať za bonitného klienta? keby to bola súkromná spoločnosť, veľmi by som zvažoval či je takáto pohľadávka pre mňa zaujímavá. To len na margo toho, že netreba mať pred tým veľké oči a aočakávania

Mne to niečo iné píše.

Keby sa to šírilo tak ako si predstavuješ, tak máme reprodukčné číslo okolo 30

Rizikove to je, ale ano prva linia nie. Vseobecne kazdy interier je rizikovy ci autobus, ci kancelaria typu openspace. Riziko zavisi od toho ci mame len dake satky alebo respiratory na sebe.

Je tam slovo "takmer". Samozrejme nemožné to nie je a nejake príklady by sme našli, ale pravdepodobnosť že BA zbankrotuje je pomerne mizivá.

Prejdenie sa prázdnym autobusom naozaj nie je riziková aktivita a už vôbec nie prvá línia.