Dávam do pozornosti: v autobusoch počas horúčav som sa ani raz neviezla vo vyklimatizovanom autobuse napriek tomu že majú "lepky" na oknách o klíme (autobusy: 87 vo večerných hodinách a 96 v ranných hodinách). Vodiči veľakrát nepootvárajú ani strešné vetranie, nastupujute do vyhriateho skleníka. Nepatrí to k ich povinostiam postrať sa o "dýchateľnosť" v dopr. prostriedkoch? T.z. pootvárať okná aj strešné, ak nie je funkčná klíma dať oznam atď.
Peon
Pamätám si na mimoriadnu linku X43 spred rokov, kde 9,5-metrový SOR jazdil z Koliby cez Kamzík k Snežienke. Tam bolo náročné rozbehnúť sa do kopca späť smer Kamzík.
Predpokladám, že kopcovitý terén znižuje životnosť vozidla. Taký (navyše SOR) v mestskom prevedení určite nie je prispôsobený na časté stúpanie do vysokého kopca a brzdenie pri zjazde...