Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

MatejBA

#216852 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #216849:
Na druhej strane z pohladu vodica novacika (sam viem, robil som autoskolu ked fungovala blikava zelena) to bolo lepsie. Uplne by stacilo, keby vyznam tej zelenej bol "mas 2 alebo 3 sekundy zelenej" (prosto len infomarcia, tak ako napriklad svieti cervena a oranzova pred zelenou). Sam viem, ako som na prvych jazdach obcas zmatkoval, ked nahle skocila oranzova. A ked som siel napriklad okolo OMV pri Botanickej, a videl ze blika, tak som pekne vyradil rychlost, nohu z plynu a ked som videl, ze to nestihnem, tak v klude dobrzdil bez stresu 🙂

A ked uz odpocet na semaforoch, tak podla mna by to malo byt opat iba poslednych 7 sekund pred skoncenim zelenej a celu dobu na cervenej (7 az 4 sekunda zelena, 3 az 1 oranzova a 0 cervena).
Reply

S499.1023

#216851 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: BigMac #216829:
Však prímestský bus nemá v centre čo hľadať. Lenže to by museli byť terminály, P+R, dostatočná kapacita u ZSSK. A tiež by museli najprv Jančuru nalákať do BID (rozhodne to neodmieta zo svojej žltej zaťatosti ale preto, že sa mu v porovnaní s podmienkami, aké má ZSSK či SAD, vysmiali do ksichtu).
Reply

kecho

#216850 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #216845:
Kedysi tusim boli na vajanskeho. Asi 3-4 "gule" nad sebou s cislami odstupnovane po 10 km/h
Reply

Ike

#216849 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #216846:
Podľa mňa bola blikavá zelená hlúposť, pretože:
1) prevzala význam žltého svetla,
2) na slovenské pomery v tom bol celkom slušný bordel: buď nebola sprevádzkovaná, alebo blikala 2, 3 alebo 4 sekundy,
3) vzhľadom na 2 bod sa mi veľakrát stalo, že som buď neúmyselne prešiel križovatku takmer na červenú, alebo opačne, že som ostal stáť a ešte dlho svietila žltá,
4) interpretácia blikavej zelenej zo strany slovenských vodičov bola jasná "pridaj a stihneš prejsť", čo je (aspoň v meste) neakceptovateľný a prekonaný pro-KDI/ pro-MVSR prístup.
Reply

Ike

#216848 Rate positive Rate negative
Reply on: zlomok #216847:
Ja som mal vtedy tak vodičák na odrážadlo, ale podstatné je, že zelená vlna dnes funguje a je nastavená na ideálnych, pohodových a kľudných 40 - 45 km/h. Menej chápavým túrovačom by nebolo zlé ukázať, že tým jednak neohúria ženy a jednak aj tak nestihnú zelenú.
Reply

zlomok

#216847 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #216845:
To si ešte pamätám keď to fungovalo. Riadil som sa tým a ono to naozaj vychádzalo. Len ma všetci predbiehali a čumeli po mne že čo sa tak vlečiem. Ale nevytrubovali. Potom som po nich čumel rovnakým tupým výrazom ja, keď som ich vo vedľajšom pruhu dobehol a plynulo so zaradeným 2. rýchlostným stupňom obchádzal.
Reply

810zssk

#216846 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #216844:
Hlavne ze rusili ovela uzitocnejsiu blikavu zelenu lebo niektomalpocit.. 😕
Reply

Ike

#216845 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #216844:
Ešte by som dodal, že riešením pre dopravné upokojovanie je možno indikátor odporúčanej rýchlosti, ktorú je zbytočné prekročiť, ak chce vodič prísť na zelený signál.
Reply

Ike

#216844 Rate positive Rate negative
Pri zimnom štadióne pribudol odpočítavací semafor. Zo zahraničia (z Balkánu) s ním nemám osobne dobré skúsenosti, keďže čím nižšie číslo je na semafore, tým jazdia vodiči rýchlejšie nad limit.
Reply

Mike

#216843 Rate positive Rate negative
Reply on: dyspozytor #216842:
Na Cajlanskej stáli normálne, aj na konečnú Sídlisko Sever sa premávalo. Jasné, že Jesenského a potom až Vinosady má ďaleko od reálnej podpory verejnej dopravy, ale keď uvážime že celé centrum bolo zavreté a plné kolotočov, stánkov a ľudí a minimálne všetky linky smer Modra museli chodiť cez Kalinčiakovu a Seneckú, mohla byť zastávka jedine tam. A dočasné značenie odsúhlasuje polícia, ktovie či by súhlasila so zriadením zastávky niekde na týchto uliciach (neviem či je tam niekde nejaká nika alebo miesto na obiehanie, nepoznám to tam až tak..) Druhá vec je, či to mesto Pezinok, alebo SL vôbec navrhovali.

S tým informovaním je to fail, nebol žiadny oznam ani nikde na autobusovej stanici (ani v budove, ani na nástupištiach), ale ani zvonku vo vozoch (pri nástupe..). A rovnako nebol nikde žiadny oznam o bezplatnej preprave čo bola v piatok...
Reply

dyspozytor

#216842 Rate positive Rate negative
Keď sa tu už skloňuje SlovakLines, chcem poukázať na riešenie a informovanosť dopravcu SL cez vinobranie v PK. Toto je zverejnené na stránke SL?! :
https://www.slovaklines.sk/aktuality/slovak-lines-posilni-dopravu-pre-navstevnikov-pezinskeho-vinobrania.html
Na stránkach IDSBK je podrobnejší oznam (avšak chýbajú mapky), ale uvítal by som ho aj na stránke dopravcu. A hlavne na samotnej zastávke!!! Tam je uvedené, že : ..."bude dočasne premiestnená"... nie je uvedené, že kde vlastne?!

A teraz to podstatné. Zrušené zastávky sú zrušené bez náhrady. Teda celá severo-východná časť PK zostala 3 dni bez spojenia. Najbližšia obsluhovaná zastávka PK, Jesenského. Pýtam sa, prečo na obchádzkových trasách neboli zriadené náhradné zastávky? (moje otázky budú smerovať v tomto aj na BID, SL a mesto PK).

z oznamu na webe idsbk:
"V dňoch 16.09.2016 (piatok) až 18.09.2016 (nedeľa) budú spoje liniek 520 a 522 premávať obchádzkovou trasou cez Kalinčiakovu, Šenkvickú a sídl. Muškát."
Čiže, na bývalej linke MHD (dnes integrovaných do L 520,522) je zastávka PK, žel.st., resp. PK, Jesenského a potom až na zast. PK,Muškát !!! Na obchádzkovej trase dlhej cca 3,5 km bez jedinej zastávky! Ešte máte chuť "nariekať" ako ochromila "rozlúčka s letom" na Štúrovej dopravnú obslužnosť v meste? A podotýkam, že 520,522 cez víkend nie je rozhodne žiadna "taktová" doprava. Tranzitujúce RegioBusy v smere od Svätého Jura ďalej na smer Modra, majú tak poslednú zastávku Pezinok,Jesenského a ďalej už nič!
Reply

810zssk

#216841 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: BigMac #216838:
Z EP to bolo 0,75, dnes 1,35. To skutocne zdrazelo pomerne dost.

Povodny cennik je tu: http://public.samomuransky.sk/Cenov%C3%A9%20v%C3%BDmery/BSK%202014.pdf
Reply

BigMac

#216840 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #216837:
A to nielen v smere od Senca. Rovnako aj od Pezinka a aj zo Záhoria... Doplatili na to tí, čo chodia len "kúsok" za hranicu mesta. Ale tí zväčša aspoň nekolonizujú v špičke a hlavne nie v centre.
Reply

BigMac

#216839 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #216837:
Podobných príkladov by si našiel ojojoj... A súdruhov z DPB ani nespomínaj, tí sú schopní narobiť bordel aj vo vlastných radách a len vo vlastných grafikonoch, viď prvé dva spoje 210 z Hl.st.
To radšej nekomentujem vôbec.
Reply

BigMac

#216838 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #216835:
Pri cene lístka z EP SL to bolo nejak 0,55 - 0,65. Neviem presné čísla, ale keď som chodil na elektroliečbu v relácii Bajkalská - Trávna, zo zásady som jazdil Lajnistami, pretože boli najrýchlejší, bez prestupu a z karty to bolo 0,45 (november a december 2014). DPB to robil cez Račianske mýto, s minimálne jedným prestupom a vtedy za 0,70 € ( v mojom prípade cena bezpredmetná).
Reply

Mike

#216837 Rate positive Rate negative
Reply on: BigMac #216829:
c) súdruhovia aj z DPB. Aby sa na tých žel. staniciach v BA dalo prestúpiť z vlaku na MHD, ktorá ma dovezie do cieľa.
Lebo v opačnom prípade máme cestujúcich z ÚR (napr. obce za Sencom) ktorí dnes pracujú niekde v okolí Vajnorskej (napr. ako je Jurajov Dvor) a majú priamy spoj SL dom - práca. A Ten SL skrátime po Senec, tam si prestúpia na vlak, vlakom prídu do BA ale v Ba nikde neprestúpia z S60 na MHD, ktorá ich dovezie na Jurajov Dvor (jedine ešte na ďalší prestup). (Prestupný "bod" ŽST Vajnory - zast. MHD Vajnory nadjazd s presunom medzi nástupišťami 710 metrov neberiem). Takže keď priamy spoj nahradíme 3 prestupmi, tak ľudia tiež pôjdu do áut. A takéto príklady sú aj z iných smerov...
Reply

BigMac

#216836 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #216833:
Určite to menej je, pretože jazdia vlakom za tarifu zssk. V horšom prípade autom, ale aj tak ho to výjde lacnejšie. Teda aspoň to tak dotyčný človek tvrdí. Jediné zlepšenie v cene nastalo v segmente predplatných lístkov, ale to on pri 12 - 15 cestách mesačne nevyužije.
Reply

810zssk

#216835 Rate positive Rate negative
Reply on: BigMac #216834:
Aha, no tak to je po novom 1.50. Ale predtym podla km tarify to bolo 1.10 (13 km), nie 0.55.
Reply

BigMac

#216834 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #216832:
Pardon, Sv. Jur - Bajkalská
Reply

Mike

#216833 Rate positive Rate negative
Reply on: BigMac #216831:
Svätý Jur - Rača je podľa IDS BK tarify 0,70 €, neviem koľko podľa železničnej ale asi najskôr to bude ešte menej.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.