Discussion Forum › General Discussion

Pražské faráriky si objednali tramvaj jako pojízdný kostel. DPP vyhovel, bližšie info:

https://www.novinky.cz/cestovani/405403-noc-kostelu-v-praze-nabidne-i-pojizdny-kostel.html

https://www.nockostelu.cz/index.php?pg=aktuality&id=654

A bude aj live prenos:

https://www.youtube.com/watch?v=KV2wO8kJyNs&feature=youtu.be

Súťaž na zhotoviteľa sa očakáva súčasne so stavebným konaním. Teraz v lete sa už samozrejme nič neurobí. V lete 2017 bude vylúčená pravdepodobne celá karloveská radiála, keďže sa plánuje aj rekonštrukcia úseku od Tunela po Most SNP. Záleží však, aká firma vzíde z tendra a aký bude finálny a reálny harmonogram stavebných prác. Ale keď je už na to rozpočtovaný taký balík peňazí, tak by to mohli byť možno dve alebo tri firmy, respektíve jedna firma na troch UČS, čím by sa rekonštrukcia značne urýchlila.

Pokiaľ ide o trolejbusovú trať Mlynská dolina, tak na to, aby sa v 2017 už trolejovalo, by muselo byť niečo najskôr pripravené a aj nejaké tie projekty a povolenia by už mali byť, ale nie sú.

Ide o úsek tunel - Molecova, však? Platí stále ten variant, že sa obnoví terajšia párová sústava stožiarov prakticky v dnešnej polohe s priečnymi prevesmi? ?

Ale mini časť prípravy na trolejbusovú trať bude. Nakoľko sa budú meniť pre rekonštrukcii KV radiály aj stĺpy verejného osvetlenia DPB si dal podmienku, že nech sú v tomto úseku stĺpy, ktoré budú môcť byť využité aj na dodatočnú montáž trolejového vedenia. Takže o mini krok budeme bližšie k trolejbusovej trati. ?

Hmm... Ono ale bude treba najmenej 5 rokov planovania, aby sa naprojektovala takato komplexna stavba, plus treba este zapocitat nejake verejne diskusie a pripomienkovanie. Dalej by sa taka dlha trolejbusova trat stavala najmenej 1,5 rokov, a na zaver este 2,5 rocna kolaudacia. V poslednom moznom momente sa este odvola vtak spevavy z Rovniankovej 14, lebo bude chciet mat tram-train v plytkom tunely pod Mlynskou dolinou, cim sa kolaudacia predlzi este o pol roka...
Takze pochybujem, ze by sme sa dozili zatrolejovanej L32 este v ramci rekonstrukcie KV radialy ?

Čo tak rovno konečne zatrolejovať nábrežie a Mlynskú dolinu a dať trolejbusy na 32ku...

Ono by vobec nebolo odveci oplotit obratisko Pri krizi a niekolko poradi tam na noc odstavovat (podobnym sposobom ako v DPMB na Jirovej). Detto Cilizska pre tbusy.

Ak tento rok tak sa len začne najskôr začiatkom zimy. Ešte nie je ani stavebné povolenie, vybratý dodávateľ a ešte ani nie je rozhodnuté o námietkach - momentálne ich má na stole tuším okresný úrad. Pôvodný plán začiatku bol začiatok letných prázdnin čo už určite nie je reálne. Počul som aj varianty, že začiatok rekonštrukcie sa presunie až na začiatok roka 2017.

Aspon sa neskrivam

Mozno ze rovno vybuduju novu mini vozovnu pre E/T/A ?

Myslíš, že v rámci rekonštrukcie obratiska Karldorf tam vybudujú aj nejaký prehliadkový kanál a lávky, aby sa tam tie ostrovné x-5 dali udržiavať?

Leto 2017 mozno zacne najkritickejsi usek pri Molecke a dockame sa 133 zrejme celotyzdenne aj kvoli prekladke tbus vedenia a nemoznosti nasadit klasicke tbusy (25tr polemizovat ze vydrzia aspon 2 mesiace sa neda) a novemu terminalu Molecka. Plan bol aby bolo najprv vynovene obratisko KV , nasledne aby v 3 .faze mohla jazdit nejaka ostrovna X5 na trase KV - Pri krizi zatialco budu robit usek Molecka - Obratisko KV.

V sobotu skoro ráno. Btw., konečná Aupark znamená a-50 ?? Takže operenec zasiahnutý projektilom vydal svoj charakteristický zvukový prejav?

To sa bude robiť celú večnosť. Plán je, že dva roky.

Este tento? Wow ... ja som cakal skor leto 2017 (v clanku som to prehliadol)

A tu snad niekto je proti tomu aby sa predpismi uprednostnovala MHD? Vsetci sme tu predsa jasne deklarovali ze sme za riesenie danej situacie s preferenciou MHD.

sergej123 +S499.1023: Ste vy dvaja v poriadku ?

Kedy ides do tn?
V sobotu rano?

v clanku sa pise, ze este tento rok a do dvoch rokov Vajnorska a Ruzinovska.