Vladimír
Reply on: MatejBA #212260:
Páči sa mi uvažovanie, že "kebyže je dopravca trošku schopný", tak zavedenie spôsob vybavovania cestujúcich, ktorého pilotné prevádzky aktuálne fungujú v zopár mestách sveta.Nepochybne toto je budúcnosť aj u nás. Ale bezpodmienečne žiadať okamžité zavedenie niečoho, čo aj v takom Londýne zavádzali len "včera", ma núti skloniť sa pred Tvojím optimizmom.
ceres
Ale už teraz, pokiaľ nastúpi naraz väčšie množstvo cestujúcich, čo si potrebujú označiť jednorazový CL, alebo nebodaj niektorí z nich majú batožinu a chcú si ju najprv odložiť, aby s kufrom pri dverách nezavadzali, a až potom si ísť označiť lístok, alebo je to skupina turistov, ktorej označovanie trvá dlhšie, a zároveň sa kvôli revízii CL zablokujú označovače, vznikajú konfliktné situácie. Za tých 15 sekúnd (alebo 150 metrov či koľko) sa to jednoducho niekedy nedá stihnúť. Keď si predstavím, že k tomu pribudne možnosť interaktívne niečo s označovačom dlhšiu dobu riešiť -- obzvlášť, ak to rozhranie nikdy počas návrhu neuvidí žiaden UX špecialista a výsledok bude podobný ako samoobslužné automaty... Buď príde ku zmene prístupu revízorov (a DPB) k cestujúcim z prezumpcie zlých úmyslov na dobré (tak, ako je to v civilizovanom svete) alebo to nebude fungovať.