Discussion Forum › General Discussion

Trochu soto napad ale 525 Sklabinska - ZST Vajnory ( popod podjazd - viem ze tam je kusok zuzeny ale ked sa chce vsetko sa da) - Chorvatsky Grob ( Pri Mlyne a dalej ako terajsia 525) by sa dala vyjazdit s dvomi busmi a na Vychodne by zostal 30 min interval a do Grobu by bol dokonca nie hodina ale 30 minut ( aj dnes mas 54 + 525 2 busy) a 153 nechat s jednym busom kazdu hodinu s navaznostou na 525 ktora nejde k vlaku smer BA ako chodi aj teraz.
Vysledok by bol zvysenie kapacity pre Vajnory nezavislou dopravou - vlak a 525 ako nahrada k terajsej 4 + 525 ale urcite spolahlivejsie, interval ostava zachovany, ale variabilny k terajsej kombinacii 4 + 153. Pre Chorvatsky Grob 2-nasobna kapacita variabilne 1x za hodinu kombinacia cez ZP a 1x za hodinu vlakom.

Kedze ten autobus do Grobu chodi aj teraz raz za hodinu cez tyzden a raz za dve hodiny cez vikend tak by sa to krasne uz pri sucasnom zaintegrovani aj Grobu dalo realizovat a ludia z Grobu by ti boli vdacni prave za to ze s prestupom vo Vajnoroch by boli v centre mesta hlavne v spickach za 33 minut !!! s rezervou prestup 5 minut. Pri kombinacii 525 + 4 (po Trnavske myto) dnes 35-43 minut v zavislosti od prichodu 525 na ZP a odchodu 4.

153 a 525 by som do toho neťahal. Tie nech zostanú až po Zlaté piesky. Ale tú 54 by naozaj mohli nastaviť tak, aby nadväzovala na vlaky od HLST. Veď koľko ľudí od Senca má svoj cieľ vo Vajnoroch a na Rendezi? Kvôli zamestnancom depa sa môže pár spojov za deň posunúť alebo si proste chvíľu počkajú.

Za tento skvostny napad by sa ti ludia z Grobu rozhodne podakovali. Hlavne ze by si odviezol dva a pol cloveka z Vajnor na vlak iduc raz za dve hodiny, v lepsiom pripade raz za hodinu..

Iba tolko ak si si nevsimol v CP ze 54 ide viac ako polovicu trasy cez Vajnory. presne 7 minút z 11. Vychodzia zastavka 54ky je ZST Vajnory, druha konecna je na Rendezi. Cize vlastne asi nemaju s tym Rendezom nic spolocne. A naozaj ta 54ka je okrem toho navozu a zvozu z Depa 2 a Depa 1 docela zbytocna na Rendez. Preto chodi vzdy prazdna. Tak by sa to malo primarne nastavit pre Vajnorcanov nech to aspon v tej casti kade chodi maju moznost vyuzit zmysluplne. Samotna 54 by skor mala zmysel skor v trase ZST Vajnory - Vajnory konecna a podla mna najrozumnejsie by mala ZST Vajnory - Chorvatsky Grob a nechat miesto 525 iba 153 ktora by rozumne na 54 nadvazovala.

A čo majú Vajnory s Rendezö?

Aha , no ako pozeram tak ani Cp 525 a 153 tomu nepomôžu.

Napíš podnet na DPB nech trochu lepšie nastavia tieto tri linky k vlakom....

Riesili sme tu obsluznost Vajnor.

Kto chce ísť z Rendezu vlakom do mesta má predsa bližšie Raču. Je tam v špičke aj viac vlakov...

Osobne sa priklanam na stranu matt11. Cela 54 je nekoncepcna. Aj ked je akoze naviazana na prichody zo Senca (vacsinou :42) na dopravu do depa asi nic moc (Depo 2 prichod :55, Depo 1 prichod :57) Robil som v Depe 2 kedysi a na smenu o celej aj tak nemas sancu byt za 5 minut od busu ak chces byt nacas. Tak isto ak nemas ist skor ako o celej ked mas stihnut bus z Depo 1 o :02 a Depo 2 o :05, tak pri poctivom odchode nemas sancu stihat. Odchody zo ZST Vajnory o :00 a :30 by boli s prichodmi :59 a :29 daleko logickejsie.

Prichod od Senca :42 (vacsinou sa meskava) prestup 18 minut z coho urcite 3-4 minuty pocitaj na presun, odchod 42 smer BA prichod bus :29 mas cakanie 13 minut -presun. Prichod od BA-hl.st. :17, odchod :30 cakanie 13 minut - presun, odchod smer Senec :17 prichod Bus :59 prestup 18 min - presun.

Minuta bohate v ZST Vajnory staci. Kludne sa moze zdruzit aj vystup/nastup, stat moze kludne na Sklabinskej, miesta je tam dost. A uspokojis oba smery.

54 je pre pracovíkov železničiarov z Východného predovšetkým (ZSSK si zrušila motoráčik pred zopár rokmi).

Pokial viem, 54 by mala byt naviazana na smer z/do Senca. Preto opacny smer nevychadza.

inak perfektna nadvaznost autobusu a vlaku vo Vajnoroch.
Ak by sa chcel niekto vyhnut rannym a pooobednajsim kolonam a nadajboze ist vlakom z Hl. st do Vajnor a potom prestupit na 54 tak na to moze zabudnut.

S60 vacsinou prichadza do Vajnor x:16 (minuta) no a bus 54 odchadza x:17 (47). Cize ten bus x:17 nestihne kedze na prestup je minuta malo.. Moze cakat 20 minut alebo hodinu.

Odchod S60 z Vajnor smer Hl.st. je vacsinou x:41 (min.) no a prichod 54 na stanicu je vacinou :40. cize opat na prestup minuta.. Podla mna malo.

Vajnory davam ako priklad preto, ze rano a poobede su tam stale vacsie a vacsie kolony a mozno by rychle vlakove spojenie dokazalo pritiahnut nejakych cestujucich, ale ked to ma byt takto ako to je teraz...

#dezintegrovanadoprava #autoslava

Pre redakciu:
Opravte si nové CP S60.
Chýbajú tam odchody napr. po 4tej smer Ba a po 22 smer Senec...

Díky moc ?

Tu stk neprevadzkuje DPB ale http://www.autorotos.sk/stk.php ktorý ju maju v prenajme http://www.dpb.sk/templates/_docs_zverejnovanie/zmluva/0026-e959.pdf

Vie mi niekto povedať či DPB robí aj STK/EK na osobné auto?Skúšal som hľadať priamo na stránke DPB,ale nič som tam nenašiel...Ak ju robia bol by som vďačný za telefónne číslo ?

aj polnočný odchod je zmenený ... ?

Predpokladám, že na železničné fóra nechodia bežný cestujúci. Ide mi hlavne o to, že tu nie sú zverejnené CP pre linky S20, S25, S50 a S60 platné od zajtra a v niektorých spojoch došlo k dosť zásadným zmenám (posun REXov smer Zámky z XX.01 na XX.31).