Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

ufo

#210647 Rate positive Rate negative
Reply on: MatejBA #210644:
L 801 môže mať vlastnú účtovnú položku, ale nič nebráni tomu, aby si tam schoval všeličo resp. nedal všetko.
Tak isto môžeš účtovne oddeliť dopravný úsek Rajka-ŽST Rusovce a zachovať sa účtovne rovnako ako keď oddelíš L801.
Reply

Marieta

#210646 Rate positive Rate negative 4
Som obyvateľka Bratislavy, nepoužívam integrovanú dopravu. Menia sa aj pre mňa ceny lístkov? Ak áno, prečo? Čo mám spoločné s integrovanou dopravou? Bude v autobusoch čistejšie? Menej smradu? Budú v lete klimatizované?
Reply

JaSomTu

#210645 Rate positive Rate negative
Prosím vás o radu, musia si dôchodocvia (nad 70 r.), ak chcú cestovať v rámci Bratislavy zadarmo, zakúpiž čipový kartu DPB? Mama čítala článok o BID a má paniku z toho, že už nebude cestovať zadarmo, že na lístok pre dôchodov je len polovičná zľava. Ako to je, musí mať čip. kartu OPB?
Reply

MatejBA

#210644 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: ufo #210643:
Teraz to dokazes tak, ze L801 moze mat vlastnu uctovnu polozku, kedze to je zvlast linka (tak ako L901) a dotovany usek robi L90. A teraz sa Rajcania mozu ukazat, ci dokazu taku linku uzivit (dokonca aj s atraktivnym intervalom pre mimo slovensku dedinu (ktorej by mohli mnohe ine Bratislavske satelity zavidiet)
Reply

ufo

#210643 Rate positive Rate negative 1
Reply on: MatejBA #210640:
Keby si to chcel účtovne oklamať, spravíš to aj teraz a preleješ dotáciu do 801. A teraz ako dokážeš, že nie je 801 dotovaná?
Súprava nedotovaného IC tiež pokračuju v Košiciach ako dotovaný vlak do Gumenného.
Reply

Rubber38

#210642 Rate positive Rate negative
Reply on: MatejBA #210641:
Šak od slova "Brňák," no ne? ?
Reply

MatejBA

#210641 Rate positive Rate negative
Reply on: Rubber38 #210639:
Prúser jak Brňo? ?
Reply

MatejBA

#210640 Rate positive Rate negative
Reply on: ufo #210637:
Napriklad financovanie? Ako dokazes, ze z dotovanych penazi na usek SND - Rusovce neplatis stratovu cast nedotovanej trasy Rusovce - Rajka? Pretoze DPB (pokial viem) nesmie dotovat (resp. len na podnikatelske riziko - nieco ako IC vlaky ZSSK) linky mimo BA (to, ze ci sa to aj dodrziava je vec druha).
Reply

Rubber38

#210639 Rate positive Rate negative
Ach jaj, jeden krát po dlhej dobe sa Bratislafčan rozhodne vysloviť niečo mäkko, a hneď je z toho prúser jak Brno ?
Reply

Jezo

#210638 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #210634:
A kde sa nachadza to Čuňovo? 😉
Reply

ufo

#210637 Rate positive Rate negative 1
Reply on: Rubber38 #210635:
Aký rozdiel v tom je, keď ideš autobusom DPB z Rajky do Rusoviec a prestúpiš si v Rusovciach do ďalšieho autobusu DPB a pokračuješ do mesta, zatiaľ dokonca s tým istým lístkom a keď by si išiel celú cestu v tom istom buse a aby si naplnil byrokratické obmedzenia a licencie, zmenil by si formálne číslo z 801 na 90?
Je niečo, čo ti bráni ísť s tým istým autobusom ďalej? Licencia nijako neprikazuje, že daný autobus nesmie pokračovať ďalej na inej linke.
Reply

Rubber38

#210636 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: 810zssk #210633:
V Prahe s tou "nešťastnou" dvojzónou v centrálnej časti mesta žijú normálne už roky, a pritom je na ňu viazaných ešte viac hlúpych výnimiek (SMS lístok platí len pre túto dvojzónu, na okraji mesta už nie), než tu. Je to pre verejnosť mierne chaotické riešenie, to uznávam, no fakt sú tu oveľa pálčivejšie problémy (chýbajúce označovače, nejednotné nepravidelné "komerčné" CP SL, atď.), ktoré majú myslím prioritu
Reply

Rubber38

#210635 Rate positive Rate negative
Reply on: ufo #210629:
A to by ten až donedávna riešený problém s (ne)dotovaním príhraničnej linky prosím vyriešilo ako? ?
Reply

Ike

#210634 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: 810zssk #210632:
Obyvateľ Čuňova, príbuzný druh obyvateľa Ivánky pri Dunaji alebo Devínčana z DNV ?
Reply

810zssk

#210633 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #210631:
Oznacovanie na stanici podla mna nie je problem. Len by muselo naozaj fungovat vsade, bez vynimiek a od zaciatku.

A samozrejme najvacsi bordel je kombinovanie CL. Pritom riesenie je davno vymyslene (IDS JMK to ma pokryte priam dokonale a bez vynimiek, ci roznych pravidiel u roznych dopravcov).

Pre mna najvacsiou otazkou co s tou nestastnou dvojzonou 100.
Reply

810zssk

#210632 Rate positive Rate negative
Reply on: Rubber38 #210628:
Čo je to "Čuňovčan"?
Reply

Ike

#210631 Rate positive Rate negative
Reply on: JaSomTu #210626:
Ja som dnes v rámci obedovej prestávky študoval fungovanie IDS a musím povedať, že sa mi rozjasnieva. Každopádne súhlasím s tým, že sú tam výnimky z výnimiek a na prvý pohľad je to dosť mätúce. Navyše je toho veľa, takže nevylučujem, že niektorí cestujúci na to pôjdu skusmo.

Ak by sa však
- zjednotilo označovanie lístkov (normálne označovače v každom vozidle) a splnohodnotnilo kombinovanie,
- zjednotili zľavy a
- vyriešili špeciálne zóny,

tak je systém prehľadný ako vyleštené okno ?
Reply

tomek19

#210630 Rate positive Rate negative 1
tu bude novy elektronicky oznacovac. prosime,pouzite vedlajsi.... je toto realne v preplnenom autobuse??? slovenska mhd sa zachvilku mozno vyrovna asi tej rumunskej...bleee je mi z toho na grcanie.
Reply

ufo

#210629 Rate positive Rate negative 2
Reply on: fanatikmhd #210625:
A čo tak zmeniť číslo z 801 na 90 pri ŽST Rusovce?

(Na priehradu by stačil aj mikrobus Iveco...)
Reply

Rubber38

#210628 Rate positive Rate negative
Reply on: fanatikmhd #210625:
Zachádzanie L801 k SND bez naberania ďalších cestujúcich na území BA by hlavne muselo byť podmienené tým, že by sa z Rajky až k SND fakt viezlo viac, ako 5-10 ľudí na spoj, o čom pochybujem. Skôr by som si v budúcnosti vedel predstaviť "expres" z Rajky do Janíkovho dvora na električku, ktorá ich spoľahlivo, rýchlo a ekonomicky odvezie do toho istého centra a dokonca ešte ďalej. Len je nejasné, kde by sa táto linka točila.

Prečo by v Janíkovom dvore mali pribúdať zastávky? Myslím, že projekt Slnečníc je pokrytý MHD slušne, maximálne možno do jednej, či dvoch odľahlých lokalít v budúcnosti zaviesť MHD formou predĺženia L98 (stačia vybrané spoje) ako napájača električky, no určite to neriešiť zachádzaním už naplnených 91/191 a zbytočným obmedzovaním Jarov/Rusov/Čuňovčanov.

A samozrejme vznikne (dúfam, preboha) zastávka pri trati električky, no to by malo byť pre 91/191 všetko
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.