Discussion Forum › General Discussion

Prosím ťa,každý kto sem pravidelne prispieva a diskutuje tu čo i len raz za pol roka ti dal rozumné argumenty,prečo by to nebolo rentabilné s tou 59kou s tým jedným spojom navyše v sedle ?
MatejBA ti to v príspevku #210047 už polopatistickejšie vysvetliť nevedel prečo nepremáva celodenne alebo aspoň od rána do tej 18tej ? ver mi,že na to,aby som videl ako je vyťažená tá linka,nemusím ňou cestovať alebo byť obyvateľom Krasňan prípadne Rače.Stačí mi všímať si okolie a ver mi,že aj vozidlá idúce okolo mňa ? jazdím celé dni po Bratislave na dodávke a mám vysoký posed,takže vidím jak sú vozidlá plné...Ale keď mám pravdu povedať,tak viac sa kukám po pekných babenkách vo vozidlách,ako si všímam zaplnenie vozidla ☺ ?

Asi to tu dosť zahlcujem - azda mi ostatní diskutujúci a veľavážené adminstvo odpustí - ale akým spôsobom by si chcel prosím ťa zistiť nejaký vzorec na zhromaždenie cestujúcich z toho sedlového času na jeden konkrétny odchod? Zaviedol by si si ho tak, ako vyhovuje tebe a ostatní nech sa prispôsobia - dobre uvažujem, všakžééé? ?

A ešte moja malá úvaha na záver - ako by si si prosím ťa predstavoval ten jeden pár spojov v tom sedle? Kto by to jazdil, aká služba, odkiaľ by si vzal voz, ktorý by v tom čase inde nechýbal?

Porovnávať voľajaký valal v ukrutnej prdeli s takmer polmiliónovou metropolou je ale taktiež trochu odveci. ?

No tak vidíš - asi tí ľudia teda reálne cestovať nepotrebujú, keď sa tak ľahko vzdávajú svojich plánov.

Hoci uznávam, že keď som ja chodil do Rače do školy, taktiež som 59 intenzívne využíval a mal som ju ako expres moc rád, mám pocit, že fakt tliachaš dve na tri. Na skúšku Iveco Daily - wtf?

"...je pánom svojho času - zbiera lesné plody alebo pracuje doma na PC..." Toto nie prosím ? ? Prezraďže nám - na čom fičíš, preboha? ?

Neviem kde si nasiel 1.1., v clanku sa jasne pise ze to chcu realizovat spolu so spustenim elektriciek do Petrzalky

Tak mi povedz jednu vec - ked by bola L59 tak straaaasne plnaaa a vyuzita, preco uz davno tak nejazdi? Si myslis, ze keby bol taky dopyt, zeby uz nebola zavedena celodenne? Okrem toho mas krasny prestup viac menej na hrane cez L94-L3/5 na zastavke Blumental.

ja radšej an prestup, častokrát rýchlejšie.. minule trasa ekonomická univerzita-cintorín slávičie údolia 20 minút a to som šiel na 3 prestupy a 68+31/39 časovo vyše 30 tak to je rozdiel... a riadny...

nech rátam ako rátam je tam 15 odchodov a interval 4 minúty ale to je detail

ale je to zbytočné... bude tam dokopy 140 ľudí a IVECO Daily situáciu nezachráni, síce je to malý bus, ale načo pre cestujúcich je určite lepšie ísť električka/blumentál94 a následne prestup, áno časovo to možno dlhšie je, ale kvôli jednému spoju ktorý by bol akokoľvek vyťažený... tsss

ja bývam originálne na kysuciach a mne de cez víkend cca aždé 2 hodiny autobus a musím ísť na prestup alebo pešo, prečo nemôžu ísť aj ľudia z mesta?... lebo by im odpadli nohy asi...

http://www.dpb.sk/o-podniku/aktuality/v-roku-2016-nastanu-v-trolejbusovej-doprave-zmeny/

Zdá sa, že zmeny trolejbusových liniek nastanú od 1.1. 2016

situácia s aod roku 2002 zmenila keďže nevidím žiadne aktuálne šťažnosti/pochvaly ... bývam teraz v rači a električky minimálne ráno sú rýchlejšie ako expresná linka 59 a aj osttané busy...

aj ja sa vzdávam...

Neviem to a neskúmal som to. Ale ak je na račianskej radiále 14 odchodov električiek v najslabšej sedlovej hodine (medzi 11:00 - 12:00), teda priemerný interval je 4,2 minúty, tak niečo mi hovorí, že tie električky zrejme nebudú natrieskané natoľko, aby sa v ich súbehu uživil autobus ?, ktorý pojde raz za sedlo.