Discussion Forum › General Discussion

40 nie je blbost, nie je to sice takt , ale do takej obce akceptovatelne kapacitne. Samozrejme riesi to len spicku kedy premava 191, sedlo a vikendy neviem ako by sa robila obsluha Rajky . Tahat tam klbak z 91 blbost a aby tam premaval mikrobus kvoli tomu v sedle, vikend - no ten by zase stal v spicke ? Ci skolsky spoj z Rajky cez Rusovce az do Kittsee ? ?

Pri hodinovom intervale by som L 801 potiahol k MiÚ Čunovo (kolo 19min.), odkiaľ by zároveň vykonávalo vozidlo spoje na 199 k AVŠ tiež s hodinovým intervalom (kolo 14. min), obe linky vždy naviazané na príchody/odchody 91. Prestávku by si vodiči čerpali na konečnej v Čunove.

Cez prazdniny ma 191 takt 20 minut. To by ti vznikol do Rajky interval 40 co je blbost. Navyse v sedlach a cez vikendy by si mal spoje stale len po Rusovce.

By ti rozrastajuce Cunovo podakovalo ak by niektore 91 nesli do Cunova ale len do Rajky. Ale s tou 191 by som polemizoval aj ja, ta by ta mohla zachadzat kazda druha do Rajky. Ale na to treba aj vybavit viacere vozidla pokladnou, okrem ineho.

Jednak kapacita vozidla a jednak poziadavky na vozidlo na medzinarodke (pokladna, tachograf). Plus by to rozbojalo chrono keby si v 191 ludia kupovali listky do Rajky.

No a 91 z Rusoviec nemozes predlzit, lebo by si odstrelil Cunovo.

Práve, že požiadali dobre... vždy sa predsa môže spojiť s rovnomennou linkou MHD, tak ako v prípade Grobu alebo Marianky. A ešte aj náklady sa budú lepšie prelievať z medzinárodnej na mestskú linku.

Napríklad na 801 ti stačí minibus, zatiaľ čo 91/191 je skôr na harmoniku.

Len uvazujem, aky ma zmysel prestupovat v Rusovciach z autobusu do ineho autobusu. Nebolo by jednoduchsie, keby vybrane spoje linky 91/191 pokracovali z Rusoviec do Rajky?

Nooo, to by bol zaujimavy ofajc ? Kazdopadne som skor toho nazoru, ze toto vedenie riesi nieco co sa ho netyka. Na jesen budeme mat nove vedenie a to moze mat k medzinarodnym linkam uplne iny postoj a prist s nejakym inym konceptom.

Chapem ze vzhladom na bliziaci sa koniec platnosti licencie to tak trochu hori, podla mna ale mali nateraz este poziadat o jej predlzenie v stave v akom to je teraz, s tym ze po nastupe noveho vedenia by sa rozhodlo o tom co s tym dalej.

Kazdopadne, pre Rajku je navrhovany stav zasadnym zlepsenim (a uplnym nebom v porovnani s inymi variantami ktore boli zvazovane ako riesenie od jesene) - polhodinovy takt rano a hodinovy celodenne su nieco o com mozu porovnatelne (a aj vacsie) obce okolo Bratislavy len snivat.

Možno ide dopravný podnik riešiť aj obnovu dieslových autobusov cez eurofondy. Pôjde to vďaka cezhraničnej spolupráci ? Akurát budú tie vozy prvých 5 rokov blokované na nepotrebnú linku ?

http://bratislava.sme.sk/c/7969972/dpb-a-prihranicne-obce-maju-zaujem-udrzat-linku-801-do-rajky.html
"Preto na zachovanie celej trasy linky 801 až k Novému SND navrhuje dve alternatívy. Jednou z možností by bolo spolufinancovanie jej prevádzky zo strany samotnej obce. Ďalšou možnosťou je opätovné získanie finančných prostriedkov na nákup ďalších prímestských autobusov z fondov EÚ Programov cezhraničnej spolupráce, spresnila Volfová."

Co je to za nezmysel? Ved problem su predsa prevadzkove naklady, nie? Tak ako by pomohli autobusy z eurofondov? Nebodaj by znizenie odpisov tu linku dostalo do zisku na celej trase?

Este pridaj zopar vykricnikov (mimochodom, pred vykricnik sa medzera nedava) a zamestnaju ta mozno aj v DPB Fakt nemam nic lepsie na praci ako sa hrabat v tvojich starych prispevkoch.

Posledný príspevok lebo toto je mimo MHD. Tak mi tú dobrú polovicu útočných príspevkov nájdi TY KLAMÁR !!! a daj link !!!

Snažil som sa vyjadriť vecne a pritom moc nenakakať ani jednu stranu, keďže s tými ľuďmi plánujem aj ďalej normálne komunikovať (okrem pseudonyma Infinity). Som rád, že si to takš vyšlo

Vidis, ja preferujem to aby som napisal to co skutocne chcem napisat, namiesto pouzivania slovenskych ekvivalentov, ktore by boli menej presne. Netusim preco by to niekomu malo vadit. Navyse spominane ad hominem je uplne regulerny vyraz na pouzitie v slovencine a najdete ho v X knihach v slovencine.

Dakujem. Ja len dodam ze ak je kritika napisana vecne ako si to spravil ty, tak ma pre mna zmysel sa tym zaoberat a pomaha to sebareflexii. Taku kritiku vitam a beriem si k srdcu ?

Ja síce tiež nemám rád, ak niekto v slovenskej vete použije 30% anglických výrazov (originál anglických, nie tých poslovenčených, ktoré nemajú zmysluplný ekvivalent), ale posielať kvôli tomu niekoho diskutovať na zahraničné fóra... to je také slovenské. ?

Nejde o jedno zahraničné slovo, konkrétne u neho sa to chronicky prejavuje, on sa síce vyhovára na to, že niektoré výrazy mu lepšie sadnú po anglicky resp. ako som písal nižšie, nie vždy mu napadne slovenský ekvivalent niektorých slov či fráz, preto sú v jeho vetách raz za čas anglické výrazy - no preboha, tak nech ide diskutovať na zahraničné fóra, tam jeho výbornú znalosť anglického jazyka určite ocenia viac, ako na nejakom íemhádé. Pre mňa osobne je to iritujúce a som si vedomý toho, že v tom nie som sám (podotýkam - aj napriek tomu, že väčšinou viem, čo daný výraz znamená).

Najlepšie je aj tak, keď už dva dni v kuse prší, vonku 17 °C, nastúpim večer do súpravy vlaku z Bdteer, a ono to ešte stále klimatizuje na pocit ešte zimšie, ako je vonku (15 °C?).
Každý jedinec má rozdielnu komfortovú teplotu, kedy sa cíti najlepšie. Ja konrétne sa nepotím do 35 st., takže zbytočné je riešiť stupne, či to bude 30 alebo 18. Myslím klíma by mala byť nastavená na 24-26 stupňov bez ohľadu na to, aké sú vonkajšie teploty. Veď ak dobre viem, klíma sa má zapínať, akonáhle vonkajšia teplota stúpne nad 25 či koľko st. C. A možno niekomu bude aj pri tejto teplote teplo, tož smola, a možno niekomu aj zima (pochybujem). Zbytočné je plytvať energiou a klimatizovať na zbytočne hlúpych 18 °C. Individuálne nech, ale nebuďme zas "megalomani", ako napr. v USA, kde spotreba energie je vyššia v lete, ako v zime, a to vo vyspelejších častiach krajiny nie je teplejšie, ako 35. st.
Takže v tých 25 st. interiérových teplotách snáď nikto neochorie, nikto neodpadne od tepla, počas povedzme 20-30 minútovej cesty v MHD. A ak odpadáva, tak to je dôsledok extrémnej vlny horúčav, aká doteraz nebola registrovaná počas 150 rokov. Nie darmo sme mali 3. stupeň výstrahy, pre vyčerpanie organizmu teplom aj v noci odpadávali aj zdraví ľudia. Musíme si zvyknúť, alenie na 18 stupňové klimatizácie. 18 stupňov je na jar a jeseň.
A okrem toho už sa aj ochladilo, toto sú doslova vlny horúčav, leto onedlho končí. (zase bude téma kúrenia?)