Discussion Forum › General Discussion

Ceco: tusim uz bol, ale nie som si isty
All: ak xcete vidiet 7911 este bez reklamy a so stary mi BROSE transparentmi, chodte do kina (na Vadi nevadi).

ceco: JA chodim na gjh, ale po internete poznam vaseho spravcu (Juraj Vasko). Tak on mi vybavil konto...
Pozdrav ho...

podla uz neviemkoho sa nehoda 7939 stala kvoli tomu, ze rozchod mal byt 1000mm, s toleranciou 1005mm ale vraj tam bolo 1018mm... dobre nie?
som bol fotit dneska na stanici, nic moc ale je maximalna sranda sledovat ako si soferi nadavaju posunkami (Ik 415 a 6302).
inac xcem odporucit: v metre su fotky tusim nejak za 1.80 - 9x13 a film tusim Fuji 36/100 za 83,-. tie ceny su priblizne presne.

Este cosi
Kedy bude ten spominany tender na nove vozidla pre DPB?

#2065 vivat Andy, sgm je moja skola ...
Inac, podla akeho planu chodia revizori? Vcera som stretol jedneho v 81 a 84

Nevie mi niekto prosim povedat aky vozen ( myslim evidencne cislo ) premaval dnes na linke 83 /16? Vacsinou to je 2411, ale dnes to nebol. Odchody z Ovsista ma 8:01; 10:03; a 11:55 hod. a mozno este o 6 hod. ale to neviem presne. Z Dubravky ma odchod 7:06; 9:14; 11:06; a 12:58 hod, ked okolo 13:40 hod konci v Ovsisti a ide do garaze. Mozno ste niekto s nim isli alebo ste ho videli. Diky za odpoved.

ja mam lepsi napad: na dlhe diely ale aj na hlboku, novosvetsku, kolibu a mozno na ine kopce nedavat resp. zrusit trolejbusy a spravit pozemnu lanovku, mozno nieco na sposob san franciska. Elina pride pod kopec, zavesi sa na lano, hore ju to vytiahne, dole pribrzdi a mame vyriesenu dopravu do kopcovitych casti mesta a zaroven aj europsku raritu :-)))))

TBC: to je dobra poznamka s tou 2184. Suhlasim s tebou

navrh na elektricky na Dlhe Diely: prave sme tu s Beusom vymysleli, ze na trat na Dlhe Diely treba dat medzi kolaje ozubnicu a kupit z Tatier 405ky (btw, maju tiez rozchod 1000, akurat trakcne napatie maju 1.5 kV:-))

musis dat agapa.sk/okey/chat BEZ WWW !!

TBC>>> Heeej? A ako A neviem preco, Okey chat
zmizol, nejde mi spustit!!!

Neviem kedy, ale na Sencovej pri kine I. v smere
na trznicu urobili kuuusocek BUSdrahy, ->pruh
pre MHD, no neviem, ci to ma aj niaky zmysel...

A este, nevieta ako sa nadava panakom, ktori
strhavaju odchody liniek na zastavkach.
Bo na nastupujucej zast. na Valasskej strhli/ol/
pre l. 204 a som zvedavy, ci sa tam vobec
novy papierik niekedy objavy. Sak sa necham
prekvapit.

Mimochodom, dneska sa na B934 /SAD/ znova pokazili
dvere, nevedeli sa zavret, klasika...
Vodic si to isiel s dverami vybavit rucne

Vozen 2939 uz premava bez reklamy Alcatel.

Jozo #2051): Ked uz TBC povedal ze budem vediet, tak sa nedam zahanbit ;-))
Ono poniektore Ikarusy 280 s povodnymi motormi maju vcelku vydarene kusy tych motorov a tahaju badatelne lepsie ako EkoMotory (a 1902 k takym vozom patri).
Prevodovku ten voz urcite nema 4-stupnovu, takymto vozom nerobi najmensie problemy pohnut sa na 3-ke (aj tak je sprevodovana o 20% pomalsie ako 2-ka na Karose B732), a ten kopcek na Prist.most, ked je prazdny voz, tiez nerobi na 6-ke potiaze :))
Takze je to v ramci normy

Stalo sa to na Parickovej (Trat na Svatoplukovej)

Andy: To sa kde stalo?

Vsak vyskusajte Talker Svistik! to je cez telnet na adrese sgm.sk 7000

Mi neuverite co sa stalo spoluziakovi dnes rano! Zobudil sa no to, ze do jeho balkona narazila 6231 (205 myslim). Trolejbus isiel proti auto, ktore by islo do stlpa. On sa vyhol a tym tomu autu zachranil zivot, lebo inak by bol v stlpe. A trolejbus (resp. balkon) si to potom trosku odniesol. A vraj skody neboli skoro ziadne...

niekto ste tu niekedy minuly week chceli chat... skuste telnet na stroj dp.apnet.sk port 6666 (kto poznate CrazyTalker, asi vam to bude povedome,...ale sak si pozrite :-))

Včera večer okolo 18.25 zlomila T6A5 7955-56 zadný zberač na vzduš.križ. Krížna-Karadžičova. Vozy za ňou idúce sťahovali zberač počas prejazdu, až kým neprišla T3S-ka 7301-02 a tá pri jazde na predný zberač tento zachytila do uvolneného vedenia a vykmasla si zberač . Zablokovala križovatku, následkom čoho bola linka 21 vedená odklonom cez Blumentálsku, Vazovovu a Krížnu, kde sa napojila na pôvodnú trasu smer autobus.st. Mlynské nivy. Vozy smerom do DNV krkolomne prechádzali cez koľaje pri Konskej železnici a bolo možné vydieť A-busy ohnuté do rôznych uhlov. Po príchode vrchárov bol zberač uvoľnený, zložený na strechu a vozidlo pokračovalo ako 4/11 v jazde na Zlaté piesky. Koniec akcie a obnovenie premávky cca 19.30.
All:T3S zo Zvolena bude pravdepodobne vyzerať ako pražské T3P rekonštruované v Pars Šumperk. /Pôvodné čelo, pridanie transparentu Buse./