Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Reply on: Michal111 #205553:
čo si pamätám tak na L91 a L191 boli krátke spoje
Reply on: marek31122 #205552:
Mali by byť aj na iných linkách, momentálne však prvé nové vozy budú nasadené prioritne na linky, ktoré majú byť obsadené kĺbovými vozidlami. Pre ich nedostatok najviac trpí v Petržalke práve L91 a L191.
nové SORY budú len na L91? ?
Reply on: Andy #205549:
Keď vás to baví... ?
Reply on: TTV01 #205539:
Pisalo, ale nie je to pravda 😃 30T na Zlate piesky ist moze.
Reply on: Peto3700 #205548:
Určite by sa o tom vedelo, lebo bežne okolo 22:00 stojíme pred vozovňou a čakáme, či náhodou nepríde nejaká nová električka. ?
Reply on: Mike #205547:
Mám výhľad na most, ale je to bohužiaľ tak 600 metrov a tma. Išlo to ale pomaly, za doprovodu dvoch áut s oranžovými majákmi. Na kĺbový bus to bolo určite pridlhé.

Ale tak asi to išlo niekam inam, už by sa asi tom vedelo...
Reply on: Peto3700 #205542:
podľa toho akej bola farby 😃
Reply on: Peto3700 #205542:
Keby bola pre nas asi by isla po Pristavnom, ale ktovie ?
Reply on: mark178 #205544:
Stále reálnejšie ako koľaje na Starom moste do konca roka. ?
Reply on: Peto3700 #205542:
😃 😃 😃 išla osamote?... som nevedel že na moste Lafranconi sú koľaje 😃
Reply on: Gryzly65 #205534:
autobusy vždy idú súbežne rýchlejšie ako električky. napríklad linka 31/39 na úsek Lafranconi-TrMy 13 minút a električkou nejako 17 či koľko to trvá, pričom v trase nie je veľký rozdiel
Práve som videl po moste Lafranconi prejsť električku (som triezvy), smer na Petržalku alebo teda obchvat. Tá asi nebola pre nás, však?
Reply on: Ámos #205540:
...a oni ti furt idú dáko cez Svrčinovec... ?
Reply on: Valec #205522:
no ja keby som mal rozhodnut o trase elektricky na navese do Kosic, tak cez Brodske - Budapest - Miskolc
PS 2 dve veci sa mi tam zdá ale blbosť :

"...Podľa pôvodného plánu mala byť moderná električka do premávky zaradená vo februári 2015. Na novú trať do Petržalky. Tá zázračne ale do mesiaca nevyrastie, a tak by mala byť električka podľa generálneho riaditeľa DPB Ľubomíra Belfiho nasadená napríklad na linku č. 4..."

Neviem vo Februári 2015 linka do Engerau asi nikdy nemala byť.

A linka 4 pokiaľ si pamätám tak sa tu písalo že na Zlaté piesky nemôžu zatiaľ.
Cez FB BID a tento článok /s pár foto/ :

http://bratislava.dnes24.sk/po-takmer-pol-storoci-sa-meni-tvar-dopravneho-podniku-pozrite-sa-ako-postupuju-prace-na-modernizacii-zakladni-197468

som sa dopracoval k tomuto síce staršiemu :

http://bratislava.dnes24.sk/vieme-co-vsetko-vas-caka-v-metskej-doprave-tento-rok-na-hlavnu-stanicu-prestanu-premavat-elektricky-194554

a vyberám síce nemusí byť už extra aktuálne, ale približne s posunom to môže sedieť.

"...Hneď ako prvá obojsmerná električka zaháji svoje prvé jazdy, bude postupne každý mesiac dodávaných päť až šesť rovnakých električiek..."
Reply on: VLK #205535:
Ďakujem
Reply on: Petto #205530:
číňania už majú plnohodnotný kĺbový elektrobus s dojazdom 270km, ten sme chceli v BA testovať, ale akosi sa to nepodarilo...
Reply on: marek31122 #205526:
závisí od výrobcu, napr. čínska spoločnosť BYD (ktorej autobusy premávajú v Holandsku či Londýne) má dojazd s vozidlom 250km (prekonali aj 320km hranicu na jedno nabitie, 250km garantujú)... bežné elektrobusy (Škoda, SOR a pod.) mávajú priemerný dojazd cca. 160km

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.