závisí od výrobcu, napr. čínska spoločnosť BYD (ktorej autobusy premávajú v Holandsku či Londýne) má dojazd s vozidlom 250km (prekonali aj 320km hranicu na jedno nabitie, 250km garantujú)... bežné elektrobusy (Škoda, SOR a pod.) mávajú priemerný dojazd cca. 160km
Uff, len to nie. Totiz, ruzinovska radiala zostala asi poslednou, kde elektricky hraju svoju rolu, t.j. funkciu plhohodnotne nosneho systemu. A napr. usek Sumracna - TrMy je urcite rychlejsie prejdeny autobusom, nez elektrickou.
Plnohodnotny klbovy elektrobus zatial tusim nikde nepremava v Europe / jedine hybridny. Na L83 ked tak len klbovy hybrid , koniec koncov jazdi to aj v Prahe a je to od renomovaneho ceskeho vyrobcu so slovenskym kapitalom.
![<a href='mailto:vlcik [zavinac] vlcik [bodka] sk' >VLK</a>](https://www.gravatar.com/avatar/114433942ff17391a8f9fd024893f25a?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:PettoG [zavinac] gmail [bodka] com' >Petto</a>](https://www.gravatar.com/avatar/9668ebd655edb642f68b1c1bfe459eac?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
čmeliak T669
v Prahe "autopilot" v električke
http://byznys.lidovky.cz/ridici-tramvaji-v-praze-testuji-autopilota-nedodrzuje-ale-jizdni-rad-12m-/doprava.aspx?c=A150206_155242_ln-doprava_pave