Discussion Forum › General Discussion

nebolo by lepsie tu plynovu 3184 nasadit radsej napriklad na linku 43 do Lesoparku ?? Tam by to malo vacsi vyznam ako na dialnici do lamaca...

si> uz sme to s Bon-Cuom vyriesili (ten chat)

Vozen 2939 uz premava bez reklamy Alcatel.

Jozo #2051): Ked uz TBC povedal ze budem vediet, tak sa nedam zahanbit ;-))
Ono poniektore Ikarusy 280 s povodnymi motormi maju vcelku vydarene kusy tych motorov a tahaju badatelne lepsie ako EkoMotory (a 1902 k takym vozom patri).
Prevodovku ten voz urcite nema 4-stupnovu, takymto vozom nerobi najmensie problemy pohnut sa na 3-ke (aj tak je sprevodovana o 20% pomalsie ako 2-ka na Karose B732), a ten kopcek na Prist.most, ked je prazdny voz, tiez nerobi na 6-ke potiaze :))
Takze je to v ramci normy

Stalo sa to na Parickovej (Trat na Svatoplukovej)

Andy: To sa kde stalo?

Vsak vyskusajte Talker Svistik! to je cez telnet na adrese sgm.sk 7000

Mi neuverite co sa stalo spoluziakovi dnes rano! Zobudil sa no to, ze do jeho balkona narazila 6231 (205 myslim). Trolejbus isiel proti auto, ktore by islo do stlpa. On sa vyhol a tym tomu autu zachranil zivot, lebo inak by bol v stlpe. A trolejbus (resp. balkon) si to potom trosku odniesol. A vraj skody neboli skoro ziadne...

niekto ste tu niekedy minuly week chceli chat... skuste telnet na stroj dp.apnet.sk port 6666 (kto poznate CrazyTalker, asi vam to bude povedome,...ale sak si pozrite :-))

Včera večer okolo 18.25 zlomila T6A5 7955-56 zadný zberač na vzduš.križ. Krížna-Karadžičova. Vozy za ňou idúce sťahovali zberač počas prejazdu, až kým neprišla T3S-ka 7301-02 a tá pri jazde na predný zberač tento zachytila do uvolneného vedenia a vykmasla si zberač . Zablokovala križovatku, následkom čoho bola linka 21 vedená odklonom cez Blumentálsku, Vazovovu a Krížnu, kde sa napojila na pôvodnú trasu smer autobus.st. Mlynské nivy. Vozy smerom do DNV krkolomne prechádzali cez koľaje pri Konskej železnici a bolo možné vydieť A-busy ohnuté do rôznych uhlov. Po príchode vrchárov bol zberač uvoľnený, zložený na strechu a vozidlo pokračovalo ako 4/11 v jazde na Zlaté piesky. Koniec akcie a obnovenie premávky cca 19.30.
All:T3S zo Zvolena bude pravdepodobne vyzerať ako pražské T3P rekonštruované v Pars Šumperk. /Pôvodné čelo, pridanie transparentu Buse./

Bratislavske cestovne poriadky: http://metro.host.sk

Ale fakt je, ze uz sa aj zasekavali -> predne
Ale to som zazil asi len dva krat...

Papyr: nejde o to ze by sa zasekavali, ale o ten zvuk pri tom
Bon-Cu: ts ts ts :))

No niektori vodici to uz asi vyriesili:odstranili
alebo niako znefunkcnili.

TBC>>> som nevedel ze vies citat :-)))

Karosy 9XX sa mi nezdaju nijak zle... je pravda, ze ja sa v podstate inym nevozim, ale ani v spicke to nerobi ziadne problemy, tie dvere sa nezasekavaju. A taka ta cierna sranda, ktoru vidno zvonku, to je klucka na zamknutie dveri.

Tu historicku elinku sa uz dneska dalo vidiet v uliciach, len tak si prefrcala okolo, ledva som si ju vsimol:-) Ako atrakcia je to vyborny napad...

TBC>>> To ten system...jednoducho, pri jazde BUSu
sa zacvaknu /dvere/ a pri zastaveni co i len na sekundu sa odcvaknu. To je potom radost cestovat v spicke:-) Inak spociatku aj dobre vonali, ale
to je uz minulaos. Ale si nestazujem na stroj ako taky, len ze su ceske!!!

Jano> neboj, on sa zase niekde ukaze raz :))
Jozo> Beus bude vediet urcite...aspon myslim :))

Nevie niekto nieco o voze 1902 (Ik280) ? Dneska som s nim isiel a zaujalo ma radenie vodica....
Mal som pocit, ze ma 4-stupnovu prevodovku lebo radil od 1 po 4, ale potom ma napadlo, ze to mohlo byt aj od 3 po 6, ale to sa mi zdalo divne, hlavne ked na poslednom stupni bezproblemov vytiahol ten kopec na pristavny most (z petrzalky).