Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Vladimír

#20175 Rate positive Rate negative
Reply on: Sarko #20173:
Ja opakujem, že pri cúvaní by boli prítomní dispečeri.
Reply

Turbo

#20174 Rate positive Rate negative
Reply on: Sarko #20173:

Ja som isiel v KE na KT8 a stacilo mi... Ale v Brne by som si rozhodne zajazdil! Tam su ine trate... 🙂

Mimochodom, pokial viem, tak na dlzku supravy je povolene cuvat. Ci ako to ma DPB v D1/1...
Reply

Sarko

#20173 Rate positive Rate negative
Reply on: Igorko #20171:

Prax mam, ale vodicske opravnenie nemam. Ani predpisy mi nezabranili, aby som si neprejazdil napr. celu brnensku tram siet so vsetkymi typmi vozidiel 🙂.

V pripade cuvania by som sa ako vodic strikne drzal zakona a ani sa len nepokusil zariskovat pripadne zivoty ludi. Treba si uvedomit, ze staci taka malickost, odbrzdeny brzdovy pedal (ci uz na "A" alebo "B" vozidle) a vozidlo je tym padom bez brzd! Takze vseobecne nie som za strikne dodrziavanie predpisov, ako za posudzovanie jednotlivych pripadov.
Reply

Igorko

#20172 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #20157:
Nepredstavuješ ale Sarko je predpisožrút:-).
I.
Reply

Igorko

#20171 Rate positive Rate negative
Reply on: Sarko #20152:
Prepáč, prosím, Ty máš aj prax ako vodič električky?
I.
Reply

Miki

#20170 Rate positive Rate negative
Reply on: galiyosha #20167:
Nepokracovalo sa uz tusim preto lebo tento spolocny podnik skrachoval....
Reply

Z

#20169 Rate positive Rate negative
Reply on: galiyosha #20167:
4400 je k dnesnemu dnu v stadiu oprav a postupnej udrzby-treba mu drzat palce 🙂
Reply

Z

#20168 Rate positive Rate negative
Ad:onvo vs.TAM

Ponukam male nezawisle zhodnotenie klbovych TAMov:
Z pohladu prevadzky (vodicov):vozidlo skvele "sedi" na ceste, je dobre ovladatelne, ma priestrannu kabinu a celkove podava velmi dobry vykon. Jedina vytka zo strany cestujucich su drevene sedadla - boli vsak do vozidiel objednavane na vyslovnu ziadost DP - a niet sa velmi co cudovat, pretoze po skusenostiach v inych typoch vozidiel, kde su montovane kozene, kozenkove ci tapacirowane sedadla to bolo sice krajne, ale..riesenie...kvoli notorickym nicitelom, ktori dokazu z "drahsieho" sedadla za par minut urobit znehodnotenu kopku smetia 😕
Reply

galiyosha

#20167 Rate positive Rate negative
ad tam busy: preco sa vlastne s nakupmi tamov nepokracovalo? nemali sa ako prefinancovat? a nevie niekto, ci teda este niekedy bude jazdit 4400?

ad spojky na tratiach: kolko myslite, ze by stalo realizovanie tychto modifikacii? lebo v kratkom case je to po sprevadzkovani buse uz druhy skvely napad, o ktoreho praktickej realizacii v dpb ale velmi pochybujem 😞 a nebol by mi niekto ochotny vysvetlit, aky je rozdiel medzi kolajovou splietkou a dvojitou spojkou? nie celkom dobre som to z tej diskusie pochopil 🙂
Reply

onvo

#20166 Rate positive Rate negative
Reply on: d3k0 #20165:
Tzn. 3 stupnova ?
Reply

d3k0

#20165 Rate positive Rate negative
Reply on: onvo #20163:
Prevodovka VOITH je super, rovnaku znacku mame aj v najnovsich SORoch 😉
Reply

onvo

#20164 Rate positive Rate negative
A tak udaje o motoru mate na webu, ale prevodovka ?
A poruchovost ?
Reply

onvo

#20163 Rate positive Rate negative
Reply on: d3k0 #20160:
Zajima mne hlavne motor a pouzita prevodovka.
Jinak vozy jsou snad licencni MANy, pokud je mi znamo.
Reply

TeBeCe

#20162 Rate positive Rate negative
Reply on: d3k0 #20160:
skaredy interier? mne sa paci nahodou 🙂 hlavne ten velky priestor 🙂
Reply

onvo

#20161 Rate positive Rate negative
Reply on: d3k0 #20160:
Diky za odpovedi. Jeste by mne zajimaly blizsi technicke parametry a pokud je Vam znamo, tak kolik maji priblizne vozy najeto (predpokladam, ze vzdy ze stejne serie prumerne stejny pocet km).
A take nazory ridicu (v pripade, ze nekdo mate kontakty nebo jste snad nekdo sam ridic v DP).
Reply

d3k0

#20160 Rate positive Rate negative
Reply on: onvo #20158:
Tu su nejake moje + a -
+:
vysoky vykon
idealne do kopcovitych terenov
nehrdzavejuca strecha
vysoka kapacita
dobre viditelne transparenty (TAM 232)

-:
poziare motorov
skaredy interier
drevene sedadla (TAM 272)
hrdzavejuce bocne plechy
zla kabina (TAM 272)
Reply

Andy

#20159 Rate positive Rate negative
Reply on: onvo #20158:
No je s nimi velka spokojnost ako zo strany DPB aj cestujucich. Su to podla mna najlepsie autobusy co mame... Su velmi vhodne na kopcovite linky. Mavaju problemy s poziarmi motora(to moze byt sposobene udrzbou). Cestujuci nadavaju akurat na drevene sedadla v klbovych TAMoch.

Nieco bude napisane aj v popisoch jednotlivych typov vozidiel (link Autobusy vlavo v menu)
Reply

onvo

#20158 Rate positive Rate negative
Mohu vedět, jaká je u DP Bratislava spokojenost s SD autobusy TAM 232 popř. s KB vozy TAM 272 ?
Předem díky za pokud možno objektivní hodnocení jak ze strany provozu, údržby, vlastností apod., tak ze strany cestujícího.
Reply

Vladimír

#20157 Rate positive Rate negative
Reply on: Sarko #20156:
Predstavujem si to veľmi naivne, ak by vodič ostal na svojom stanovišti a odcúval by to dispečer?
Reply

Sarko

#20156 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #20155:

Skus sa len vzit do ulohy vodica. Si zodpovedny za zastupy ludi, ktorych vezies. Mozna zmena predpisu by mozno prichadzala do uvahy, ak by sa na oboch stanovistiach vodica nachadzali napr. dispeceri a vodic by cuval zo zadnej plosiny "B" vozidla. No cudujem sa Ti, ze Ta este neodradil uz len cas potrebny k vykonaniu vsetkych potrebnych ukonov pri cuvani.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.