Discussion Forum › General Discussion

Vonku 20 stupňov, v Mercedesoch okná pozamykané, klíma vypnutá, príjemný nedýchateľný vzduch odhadom 27 stupňov ?

To robí tým vodičom taký problém ráno keď preberá vozidlo okná odomknúť?

Presne to isté napadlo aj mňa keď som tade včera išiel. Také typické bratislavské

neda, len spytat sa da ?

Mam niekolko otazok o tabulach BUSE BS 310..

http://www.buse.cz/cz/bs_310.htm

Vie niekto ktore podniky ich pouzivaju? Da sa nahodit hocijaky BS 110/BS 210 program na 310?

http://www.buse.cz/cz/bs_170.htm

A pri tabulach BS 170, obojstranna BS 212 je len s BS 210, alebo aj 310? Velmi tomu nerozumiem.

Dik.

oprava - samozrejme 24Tr v ML...

dnes som sa vrátil z krátkych potuliek po južných a západných Čechách - v Českých Budějoviciach jazdilo za vagón 15 aj 25Tr-iek, pošťastilo sa mi zazrieť aj jednu z dvoch 27Tr-iek, v Plzni mix všetkého, čo tam jazdí - 14Tr, 21Tr, 24Tr, 25Tr, 26Tr aj 27Tr. V sobotu som bol v Mariánskych Lázních - tam to naozaj ide s trolejbusmi dolu vodou a od konca ich existencie v roku 2017 ich môže zachrániť len zázrak, vrcholom absurdity bola 25Tr-ka jazdiaca pod drátmi na Hlavní tříde na dieselagregát!!!
Cestou domov sa mi podarilo v Linzi zazrieť jedno Volvo-Kiepe a večer po návrate 6626-ku na 201-tke ?
ako sa darí naším ultramoderným troloSOR-om, už sa podarilo zaškoliť vodičov na obsluhu klímy? ? podľa výpravy ich dnes veľa vonku nebolo...

http://imhd.sk/ba/galeria-media/galerie-gt-vyhladavanie.html?&ghp=les&ghl=91&ghg=#13938-1013-v-lese

Dá sa niekde pozrieť históriu virtuálnej zastávkovej tabule?
Napr. že nejaký spoj s riadnym odchodom 18:00 kedy vykonal odchod reálne?

veď SORy sú ako stvorené na tie podmienky vďaka bohatým skúsenostiam výrobcu v oblasti poľnohospodárstva ?

Kedy a kde jazdila tu na okolí verejná doprava počas nejakej výluky aj po prašnej poľnej ceste bez asfaltového povrchu?

Momentálne je to možné zažiť na linke 901 a v Slovak Lines / Postbus v smere do Hainburgu. V smere do Bratislavy je obchádzka o trochu dlhšia - to sa ide aj cez okraj zastavanej časti obce Berg. Oboje platí aj pre individuálnu automobilovú dopravu.

A tá asfaltka (v smere do Hainburgu na hranici doľava) je pomerne úzka, ale vodiči autobusov to zvládajú. Akurát, že som tam nezažil oprotiidúci autobus alebo kamión. To by určite musel jeden zastaviť a zísť kúsok nabok.

http://imhd.sk/ba/doc/sk/13468/Do-Dubravky-sa-po-lete-mozno-opat-bude-jazdit-bez-obmedzeni.html

a nevieš či tam bude dvojpruh pre autá alebo ako doteraz 1, myslím za súčasnou zastávkou vazovova.. som si nevšimol iba ten bus pruh som si všimol dnes

aha, ďakujem pekne myslel som si že ten debil som tu ja a nie DPB ?

To len v DPB nevedia, aké skutočné funkcie majú tie automaty.

otázka od kedy sa dá dobíjať kredit v samoobslužnom automate ?

Ako myslíš predbiehať? Vozy tej istej linky (203) sa na Búdkovej nepredbiehajú. A dokonca ani keď tam jazdí 9Tr tak sa neobieha s 203kami...
A keď sa kĺb postaví do výstupišťa tak ho pohodlne obehnú aj vozy na hlavnej ceste... Jedine keby mal byť druhý za iným vozom, vtedy by mu už vlečka mohla trčať teoreticky..

Ako vidíš, neprekáža. Asi by skôr prekážal na Búdkovej vozu, ktorý by ho mal predbiehať.

Preco je ten BUS pruh na Radlinskeho nakresleny az tesne pred sucasnou zastavkou Florianske nam. a nie uz od krizovatky z Imricha Karvasa? To vazne niekto caka ze busy iduce od Nam. slobody sa najprv zaradia do pruhu pre auta a o 100 metrov prejdu do BUS pruhu?

Takze ak chapem spravne, miesto 8 rokov/560 000km platny pre kazdy trolejbus od datumu dodania konkretneho vozidla sa meni zmluva na 8 rokov/560 000km (pocitane poslednym vozidlom) platne pre vsetky trolejbusy po dodani posledneho bez zavady?