Discussion Forum › General Discussion

No tak tie nové označovače sú síce nové, ale ako som vsunul lístok, skoro sa mi tam aj stratil. Veľmi hlboko je tá tlač a človeku sa tam prsty nezmestia potom. Na prvý raz som lístok nepustil a skoro mi stroj zatrhol, okrem toho mi dal tlač úplne krivo a len na pol lístka, tak som otočil a vsunul opäť. Tentokrát som pustil lístok, označil mi a vybral som. ?

Nie je sranda vyhýbať sa s takým širokým vozidlom... ?

Ako je v realite citatelny ten displej z dialky? Lebo podla fotky to pismo vizera dost male.
http://imhd.sk/ba/galeria-media/update/8281/nove-trolejbusy-v-premavke-i-pri-mimoriadnych-udalostiach.html#119509-Interier-6002
Tych riadkov s nasledujucou zastavkou mi tam pride vela prave na ukor citatelnosti. Ale zatial len podla fotiek sudim.

pobavilo a to viem dalsie pikosky o 30 Tr ?

Naburat novy trolejbus ledva 24h od zavedenia do prevadzky je ozaj smola. ? Asi by ma porazilo kebyze naburam svoje nove auto hned prvy den.
Nove trolejbusy su krasne, cistucke,...no treba sa ist rychlo povozit, lebo bude uz len horsie

Bohužiaľ toto pri nehode policajti vôbec neriešia (resp. riešia až ako úplne posledné), lebo vodič tbusu to mal obísť ako prekážku (ako keby tam bola betónová tvárnica, alebo "čo keby tam stál kočík s dieťaťom.."..)

Celkom by ma zaujímalo, či vodič stojaceho osobného auta dodržal nasledovné ustanovenie zákona:
"§ 23 Zastavenie a státie
Pri státí musí zostať voľný aspoň jeden jazdný pruh široký najmenej 3 m pre každý smer jazdy."
Teda v tomto prípade 6 m
?

Toto mi teda nepripadá vôbec smiešne.

http://imhd.sk/ba/galeria-media/update/8281/nove-trolejbusy-v-premavke-i-pri-mimoriadnych-udalostiach.html#119511-Blizke-stretnutie-trolejbusoveho-druhu
http://imhd.sk/ba/galeria-media/update/8281/nove-trolejbusy-v-premavke-i-pri-mimoriadnych-udalostiach.html#119506-6006-s-poruchou-v-pritomnosti-pojazdnej-dielne

Po tak dlhom testovani a pripravach sa nieco taketo moze stat? ?

musim poopravit ,,magicka hranica,,je 25? aspon bola neviem ci s anieco zmenilo

Francie zavádí příplatky za jízdu do práce na kole (60,-E / mesacne nad 6km dochadzanie)

http://www.novinky.cz/ekonomika/338199-francie-zavadi-priplatky-za-jizdu-do-prace-na-kole.html

u nas by stacilo aby si clovek do danoveho nakladu mohol dat napr. rocnu elektricenku

No a teraz si porovnaj okienko v tvojom aute a SORke

Ono klimatizacia sa spravidla da nastavit na roznu teplotu, intenzitu, atd. Nikto nepovedal ze z toho treba robit mrazak. Ale pustena by nad 20 stupnov mala byt urcite - aspon v autobusovych SORkach ktore nemaju determalne skla, lebo tie sa prehrievaju a vie tam uz teraz byt celkom peklo.

Sorry, tento forum system je trocha moc proaktivny. Takze...

Teraz, ked uz sa zacina blyskat na nove casy aj pri T, by ma zaujimalo, ci by sa nedalo nieco urobit s tymi T spomalovacmi, teda oblukmi.

Napriklad smerom na Kramare z Prazskej je tych (odhadujem) 15km takmer ohrozenim premavky.

Urcite sa najde aj kopec dalsich miest, ktore tak spomaluju az bolia. Ako sa to riesi niekde vonku, kde nie je kazde € pre verejnu dopravu celospolocensky problem?

Teraz, ked uz sa zacina blyskat na nove casy aj pri T by ma zaujimalo, ci by sa nedalo nieco

to piskanie je v tom videu z interiera dobre pocut, to je este asi nedorieseny nedostatok

ono ten "stav k" je zrejme predpokladaný/plánovaý stav k nejakému dátumu, lebo napríklad aj teraz som sa (veľmi pomaly) pustil do práce na 1958/11/07, pričom pri porovnaní zastávok ak liniek mi niečo z toho nejako nesedelo s históriou...

Nejaké tie videá z dnešného dňa ?
https://www.youtube.com/watch?v=XsAy_DYFgKY
https://www.youtube.com/watch?v=XL49KY34aWU

Kto je výrobca tých označovačov? Aj mne sa páčia, ale tým, že majú taký veľký farebný displej, nie sú zbytočne drahé kvôli tomu? Na jednej strane sa mi páči, že ukazujú presný čas aj v sekundách, ale mám obavu, že aj vandalom sa "zapáčia"...

To kúrenie určite nebolo pustené naschvál ? Podľa mňa do 25°C (aj keď to dosť záleží od pocitovej teploty a najmä duna) by sa klimatizácia púšťať nemala