Discussion Forum › General Discussion

Vcera som mal to "stastie" odviezt sa 3168. Dufam, ze tento voz bude premavat pocas navstevy papeza na linke ZST Petrzalka - omsa. Nech rakusania vidia, v com sa vozime! Je to hanba. Takisto som zvedavy ako chce DPB zabezpecit tie nizkopodlazne linky, ked ma iba 3 autobusy (4 so 1111). To rozhodne nestaci! Ja by som tam vypravil 3168! Nech cely svet vidi, ake je to na hovno s naspu MHD. Hanba! Je mi z celeho DPB zle, resp. z toho, co sa tam robi a prevadzkuje.

Teraz ma napadlo ze kedysi davno (cca 1 rok po zacati dodavok I4x5) vonkajsia cast BUSE fungovala skoro podla mojich predstav t.j.:

Na celnom transparente Nazov casti mesta (umyselne nepisem miestnej casti) napr. Petrzalka|Jasovska, Dolne Hony|Cilizska... K tomu by som akurat v prip. Petrzalky pridal do zatvorky este cast (Dvory/Luky/Haje) cislo (DVORY V) je imho uz zbytocne. V tej dobe bol myslim piktogram len na linke na letisko, zel. a a-bus stanice boli bez piktogramu - ja osobne piktogramy povazujem za dobry napad.

A na bocny transparentoch bol v prvom riadku ciel a v druhom riadku bolo 'cez' a najdolezitejsie body na trase postupne scrollovali. Malo to tusim tu chybu ze zobrazovalo uz aj body cez kt. bus presiel. Preco sa to vlastne zrusilo? (dnes sa vypisuje len najblizsia zastavka, co je imho uplne nahovno)

Vnutri to bolo uz horsie, tam sa zobrazoval myslim len cas a pasmo nic viac. Tu by som najviac privital 'Ostravsky model'. Samozrejme s postupnym zavadzanim akustickeho hlasenia...

Ono ja mam ale vlastne pocit ze na vonkajsej casti BUSE nastal krok spat. Vnutri sa urobil isty pokrok.

To je v pohode, len z kontextu vyplyvalo, ze ide o dlzku v metroch

No DNV skoro vobec nepoznam.. Iba z vyletov na bicykli a navstev...

Ked neskrachuje skodovka, tak by ich malo byt v roku 2004 10ks 21Tr + 3ks 22Tr, 2005 5ks 21Tr + 4ks 22Tr, 2006 6ks 21Tr + 5ks 22Tr. Ak teda budu peniaze. Ak skrachuje, tak sa asi vypise iny tender...

andy: Dakujem. Viac toho nebude? Napr nabuduci rok?

Pravda je na tom vsetko az na to, ze ma byt len 1 ks. Do BA pride asi o jeden-dva mesiace.

Cital som v DM ze jednou zo zakazok pre Skodu ostrov na rok 2003 je vyroba 2ks 21TrAC pre Bratislavu. Vie mi niekto povedat co je na tom pravda.

Andy> kralikaren, ako ktora, napr. tam kde byvam (Eisnerova ul.) ja, je to este Sidlsko Stred, ale o par ulic vyssie ku Kobyle je to uz Podhorske a zasa par ulic za mojim barakom je uz Kostolne... Aj by som ti napisal cca, ktore ulice patria kam, ale neviem do akej miery sa vyznas v DNV...

Neo> preco veris Devexu??? Ved to je platok na n-tu...

1885> no kompetentny toto forum citaju, teda minimalne to dispecerske... A inak nevsimol som si, ze 20 mala na transparente OD SARATOV, ale mozne to je... Ale je to fajn, ze to zmenili. Taktiez by sa zislo zmenit aj 22 ALEXYHO na 22 Dubravka/Alexyho, alebo keby sme uz velmi vymyslali, tak by nebolo odveci aj 22 Dubravka/Dom kultury

Ked sa tu uz tolko bavite o tych buse.Postrehli ste ze sa na 20 zmenil ciel z OD SARATOV na Dubravka/OD Saratov?Ja som si to vsimol asi cca pred tyzdnom.Ze by niekto kompetenttny cital toto forum.

Oukej - ono je v podstate jedno, kedy sa pojem Terasa začal používať a či tam vtedy sídlisko stálo alebo nestálo. Faktom je, že DNES obyvatelia mesta i jeho návštevníci nazvývajú TOTO sídlisko TERASA a hoc každý vie, kde je Terasa, ale nie každý vie, kde je Západ, aj TAK DPMK trasu cez Terasu neozačí ako trasu cez Terasu ale cez Západ, pretože sa nejaký historik vyjadrí, že celé mesto, celý okres a celý kraj nazýva toto sídlisko nesprávne. A to je zvrátené. Pretože názvy zastávok majú ľuďom prblížiť trasu a nie nútiť ich učiť sa nejaké úradnícke vymysly typu Západ a pod. Toľko môj skromný názor.
(sme sa nejak pehupli z BA diskusie do KE )

No vidis, a prazsky DP ma svoj vyhladavac na IDOSe a tam to kedysi vypisovalo (neviem, ci aj dnes) dlzku trasy s presnostou na metre.

Iste, lenže ako som sa dozvedel v Archíve mesta Košice, názov TERASA historicky pochádza z čias, keď tu sídlisko ešte nestálo a nad starou sladovňou, na tej vyvýšenej planine mali vojaci cvičisko, ktorí chodili cvičiť "na terasu". Od nich sa ten názov neskor vžil a začal sa nespráne používať pre celé sídlisko. Názov Nové Mesto sa nezaužil a pri výstavbe nových sídlisk nastali zmeny, pričom vznikli názvy, ktoré sa používajú dodnes.

Mne sa názov ZÁPAD tiež nepáči, zvlášť, ak tu nie je protipól VÝCHOD, čo je vlastne DARGOVSKÝCH HRDINOV. FURČA by bolo tiež priliehavejšie. A "nereže" mi ani SÍDLISKO KVP.

Ked mas vyhladkovu jazdu a trva to aj kratsie, tak by si mal byt naopak spokojny, nie ?

ale ved ja sa nehadam, mne je to tiez jedno ked si chcem spravit vyhliadkovu jazdu, tak si to naplanujem sam tu vzniklo mierne nedorozumenie: pod dlzkou jazdy si ty evidentne myslel dlzku ako vzdialenost od zastavky nastupnej po zastavku cielovu -- to ma vobec nenapadlo, ja som to bral ako dlzku z casoveho hladiska, a preto som bol mierne zmateny. skor ma nahnevalo to, ze zas nemate nieco povolenie pouzivat a vobec som nechapal jeho zmysel.

Samozrejme, ze som tym myslel Tunel.

Ak by DPMK označil spoje idúce cez Terasu tabuľkami s názvom Terase a nie nejaký Západ, či Trieda SNP, ver tomu, že by spravil lepšiu službu cestujúcim ako dnes.

"v tuleni"????????? :)))

Ozaj, co sa to stalo v tom Tuleni? Ja som tade vcera asi po pol roku isiel, ale nevsimol som si v smere do mesta nejakeho zhorsenia predchadzajuceho stavu. A isli sme tadial dost rychlo..

A v tej Karlovke co vlastne robili? Lebo som tam mal taky isty zazitok z jazdy ako kdekolvek inde.