Discussion Forum › General Discussion

Do Stupavy hlavne kratku dobu jazdil DPB este nejaky 100-kovy nocak

SL mal dva mesiace spoj 23:53 z Krcov do Stupavy (na skoliace), ale ten jazdil iba v sobotu (nikto netusi preco nie v piatok) a celkovo to bolo take nesikovne riesenie ze to vlastne luda prilis nepouzivali...

Aj o Stupave sa pár rokov dozadu hovorilo. Však chvíľu tam SL tie spoje aj mal.. tušim to bolo na objednávku Stupavy? v noci pred voľným dňom by z Ba do Stupavy bolo z každej N37 garantovane min. 5-6 ľudí.. a keby si na ten spoj zvykli tak časom hádam aj viac...

Tak ono prikladov kam vsade do regionu by sa hodil nocak je velmi vela, len BSK sa akosi stale tvari ze v noci ludia cestovat nepotrebuju a tak to neobjednava.

Kedysi sa hovorilo o tom ze Svaty Jur si chcel objednavat u DPB nocak.

Takisto by stalo za uvahu predlzenie jedneho, dvoch nocakov do marianky, doteraz z toho profituje taxi stupava...

Precital si si poslednu vetu? Ja nie som za to aby sa taketo linky dotovali, sam to kritizujem. Ale ak si na seba zarobia, preco nie?

a prečo je nutné vynakladať náklady na emigrantov ?????

Ved toto. Vazne by bolo fajn vypocitat naklady (len nafta) na predlzenie N91 raz za dve hodiny. Ze kolko ludi ny bolo treba na ziskovost.

Hej, lebo tam sa stahuju najma rodiny co maju deti akurat v takom veku ze noc pred volnym dnom chodia do mesta. A zvlast ked kamosov maju tu, v Ba... plus aj niektori dospeli su este v takom veku ze ich to bavi ?

Inak som si vsimol, ze piatkove/sobotne posledne spoje 801 obcas do Rajky dovezu celkom slusny pocet vlkov. To uz by fakt stalo za uvahu tam posielat cez vikend nocak...

Neviete nejako ako sa Slovak Linesu kompenzuje BID priplatok? Dostavaju zaplatenu plnu sumu za toho cestujuceho?

Ak ano, ako sa tato suma vypocita? Napriklad idem z ASMN do Stupa. pricom bezna cena je 1 euro, s BIDkou 45 centov, takze som usetril 55 centov. Dostane SL 55 centov, alebo dostane zaplatene cestovne pre usek ASMN - Krce teda 90 centov?

Inak ekonomicky je to celkom zaujimava vec, lebo ak niekto cestuje BA-Stupa. 40x mesacne (teda priblizne kazdy pracovny den hore-dole) tak v pripade ak by mesto preplacalo cenu za usek ASMN-ZB tak kompenzacia presiahne cenu PCL.

http://imhd.sk/ba/galeria-media/Vyhladavanie.html?&ghg=&ghv=852#47313-6207-linka-205-Cintorinska-ul-konecna-Rajska

Škoda, že z týchto dvoch krásavcov bude historický len jeden ?

S tým Inštitútom ľudských práv opatrne, lebo budeš označený za neonacistu a ultrapravicového extrémistu.

A ich jediná "vygooglovateľná" e-mailová adresa eproject@civ.sk je (alebo sa javí ako) neexistujúca.

primator je dost velkym vazalom mestskeho zastupitelstva.

Preco akoze 2 linky L21 maju odchody skor o 2-3 min ako je na grafikone ( teda neviem ako boli na tom ine ) ? Prva 20:25 uz z patronky zdrhla takze som nestihol 32->21 ( pritom odchod mala mat az :27 a druha nasledujuca po nej (28681) tak isto ( na mokrohajskej o 3 min skôr odchod ) ?

BIDka to dost ultimatne nezvladala doteraz urcite by si mali sami robit infolinku pre cestujucich a taluto komunikaciu, na medialne veci je ale PR agentura odovodnena. Akurat tato konkretna vyzera jemne povddane pochybne.

Tak pome rychlo zalozit s.r.o a ponukne im ponuku, ktora sa neodmieta a presvedcime aj Lajnse a DelfiPB ?

Prečo toto dávajú robiť za toľké peniaze externej firme? ? Tie úlohy by predsa BID,a.s. mohla robiť vo vlastnej réžii - dvaja zamestnanci (alebo dohodári/ky) by to mohli mať podelené. Viaceré z tých služieb by som určite zvládol aj ja... Zaujímavé, že DPB aj Slovak Lines si tieto činnosti (vrátane infolinky) zabezpečujú samy.