Discussion Forum › General Discussion

Vie mi tu niekto vysvetliť ako to bude s použitím BMK (s PCL zakúpeným najskôr 1. 3. 2013) na jednorázové cesty v autobusoch Slovak Lines?

PRÍKLAD: Mám BMK a na nej PCL na zóny 100+101. Autobusom pôjdem zo zastávky ŽST Lamač do Stupavy. Na moju BMK môžem neobmedzene cestovať po Záhorskú Bystricu. A čo ďalej?

1; Umožní Slovak Lines od 1. 3. 2013 navýšiť kredit aj na BMK? Ak áno, za presun kreditu z dopravnej karty dopravcu na BMK zaplatím aký manipulačný poplatok?

2; Ak Slovak Lines neumožní mať na BMK predplatený kredit, tak v Záhorskej Bystrici mám prísť dopredu za vodičom a tam si kúpiť od neho lístok na úsek "Záhorská Bystrica - Stupava" z dopravnej karty dopravcu ALEBO to môžem po novom už v Lamači?

3; BMK sa bude prikladať na tie nové väčšie prístroje s obrazovkou od Emtestu? Tie pôvodné Emtest strojčeky budú poznať iba dopravné karty vydané dopravcami a ešte ISIC?

Viem, že vo vlakoch to bude bez problémov, lebo lístok je možné zakúpiť aj z inej ako východiskovej stanice, teda napr. pri ceste z Lamača do Malaciek osobným vlakom si môžem kúpiť lístok ZSSK na úsek "Devínske jazero - Malacky"... Teda snáď Devínske jazero nebude mať nejakú výnimku, že nebude treba kupovať lístky z/do Devínskej Novej Vsi...

Konečne dakto s rovnakým názorom ?

Koľko substrátu sa vozí v L133? Jednoducha električka v BA je neatraktívna a pokiaľ sa nejakým riešením nedokáže, že vie využiť svoj (podľa názoru veľmi veľký potenciál), tak ľudia sa budú na ňu pozerať pesimisticky. ?

Ked uz nic ine, aspon si porovnaj dlzku dubravskej radialy a petrzalskej.

v com kecam ? ze bude elektricka stat pri kazdej vrbe a na kazdej krizovatke a po rozpredaji pozemkov popretina elektricku este tolko ciest, ze ta cesta z konca petrzalky bude porovnatelna s dubravkou ?

proste kecas! tak kecas, ze mam pocit, ze ti dunco ukradol nick.

takže čisto hypoteticky .... keď rozkradnem a zničím konkrétne mesto, dosadím do vedenia podriadené bábky, ciciam obyvateľov ako pijavica, priživujem sa na nich ako ten najhnusnejší parazit, dennodenne ich sprosto okrádam, tak už hádam nie som taký chrapúň, že sa im ešte budem smiať do ksichtu a vravieť, že tam kde žijú, je to naho..o

http://www.slovakrail.sk/sk/aktuality/jeden-listok-na-vlaky-i-autobusy-dnes-dostal-definitivne-zelenu.html

Podla tohto dnes bola podpisana zmluva medzi dopravcami v IDS (snad bude co najskor zverejnena), takze uz by spusteniu IDS skutocne nic nemalo branit.

http://medialne.etrend.sk/marketing-spravy/v-bratislave-je-haterska-teasingova-kampan-zamerana-na-hlavne-mesto.html

Preboha len to nie upratovačka by sa mohla sťažovať,že jej to bude dlhšie trvať pod Most SNP a ona následne nestihne prestúpiť na inú linku!!! ?

nemusime ist daleko, si zober karlovesku radialu resp do dubravky aka je pomala a neatraktivna pre ludi, to iste nas caka v petrzalke. v este vacsom meritku, si len spocitaj kolko nosnych komunikacii musi krizovat. keby to pripravovali taky neschopaci ako ba(na)novec od zaciatku, tak aj panonsku to bude krizovat urovnovo ..

Keď už tá 82 chodí stále prázdna, malo by väčší zmysel viesť ju takto:
Most SNP - Aupark - Mlynarovičova - Farského - - Krasovského - Sad Janka Kráľa - Krasovského - Aupark (pozn. nová zastávka pred križovatkou s pumpou) - Most SNP
nárast na jedno kolo 0,6km a 3min, čo pri súčasnom 30min. intervale nevadí
http://goo.gl/maps/TkOKg

http://spravy.pravda.sk/regiony/clanok/260260-starostovia-noveho-mesta-a-race-riesili-otazku-zahustenej-dopravy/

O 15 minut predlzenie na 4,5km trati? LOL dobry vtip

ked zrusia tender, tak UVO uz moc nezmoze a neviem ci to neporiesia tiez tak, ze vsak tender uz neni tak nemusia namietku vyhodnotit

93 vs elektricka a preco by nemohli byt na stefanikovej normalne bus pruhy a by smerovali dopravne toky tadial cez bus. ja tam stale nevidi mproblem, kedze odtial idu po novom moste ..

pride mi to lepsia alternativa, lebo cez SNP nepojde elektricka nikdy, ale nosne linky busu cez stefanikovu a panonsku ist mozu ..

Ešte pockame na vyjadrenie UVO,ci bola namietka TEKNOPLAST opravnena. Ak bude,tak potom budem namietat aj ja v 2.tendri ak tam bude zase niečo nahravat "traktorakom" v style polomer kolies/doplnkova vybava. Ved tiez nemam nic spolocne s vyrobou vozidiel ako TEKNOPLAST.

Joo, to bude fajn, ak z hlst odíde elektrická do Pe, bude sa dat v rámci športu cez Zilinsku ci busom na hodzko stihnut na postovej.. Koľko substratu z východnej časti Petržalky radšej zostane v tej 93 ?

lebo je rozdiel zakazka do ziliny ktora bola teoreticky na 10 mio euro a tato ktora je za 70 milionov s tym, ze je tam tendencia doadavat dalsie trolejbusy.

to iste elektricky, je to uz 200 milionova zakazka .. a tam nielen bombardier ale aj siemens namieta ..

dufam, ze im niekto napadne aj tender na prvu etapu, lebo pochybujem, ze to na magoriate zvladnu, ked tam su taki neschopaci, ktori dokazu len rozkradat. a uradnici su tam uplne mizerni.

? hlavne,že sa to nestiha ?