No samozřejmě, že jsi mě zblbnul. Vpředu jsou bubnové pouze na linkových Karosách. Na městské 930, 940, 950 a 960 se dodávají asi už 5 let a to sériově. Sám jsem na ty brzdy na dílně čuměl několikrát.
Prosím citace z prospektů Karosy:
BRZDY:
vpředu kotoučové brzdy, vzadu jsou brzdy bubnové, pneumatické, dvouokruhové
Mimochodem, proč je taková kravina kotoučové brzdy vzadu? Nejsem si jist, ale 15-ti metrový Solaris má na jedné zadní nápravě také kotouče.
Prosím citace z prospektů Karosy:
BRZDY:
vpředu kotoučové brzdy, vzadu jsou brzdy bubnové, pneumatické, dvouokruhové
Mimochodem, proč je taková kravina kotoučové brzdy vzadu? Nejsem si jist, ale 15-ti metrový Solaris má na jedné zadní nápravě také kotouče.
PvvS
KT8D5
K- kloubová
T- tp je tuším řídící
8- počet náprav
D- provedení skříně
5 -šířka skříně
Možnosti :
počet náprav
4,6,8
provedení skříně :
A jednosměrná rozvor čepů 6,7 m
B jednosměrná rozvor čepů 7,5 m
C obousměrná rozvor čepů 6,7m
D obousměrná rozvor čepů 7,5
šířka skříně
2 - 2200 mm
5 - 2500 mm
6 - 2600 mm
Jediný co vybočuje z řady je KT4, kterážto je kloubová dvoupodvozková.