Discussion Forum › General Discussion

To sa asi nepodarí pri odlišnom intervale. Pochybujem, že by dali 64-ke 15-min. interval (lebo to by činilo voz na vyše, a to je dosť problém pri t-busoch). Navyše by si musel posilniť aj 41-ku a ani tam by už nestačil jeden voz.

No to je úžasné. A ako často tie prestávky majú? Sú aspoň v takých časových odstupoch, v akých zdravý človek vydrží nejsť na WC?

Mohli by spravit pripojovost 64+207 a opacne nech sa beusaci mozu odviest k socialke trolejbusom

Skôr asi Valašská. Všimol som si, že cca 1 zo 4 spojov ide na Valašskú už ako služobná jazda.

Teraz neviem či tam náhodou nebola Vozovňa Hroboňova a nie Valašská.. ale pointa bola tá istá, že možnosť využiť sociálne zariadenie (opustenie konečnej aj s vozidlom) iba vo vymedzených časoch..

To je o ludoch, aj keby ho mali, tak predsa blizsie je predne koleso. Kolkokrat 64 ide prestavkovat na Gastanovu, ked sa chce...

Presne. Vodiči mali v CP napísané že počas prestávok majú možnosť využívať sociálne zariadenie na Valašskej (teda tam môžu ísť aj s vozom), a TO V ČASE: a tam boli presne špecifikované hodiny kedy má vodič podľa cp mať prestávku (napr. asi v časoch 8:00-9:30 17:00-18.30 a 20:00-21.10) a jedine v tom čase mohol ísť na tú Valašskú. Ešte tam nasadili aj oblastného dispečera aby kontroloval, či tam vodiči náhodou nechodia v iných časoch ako majú písané, lebo to by bola čierna jazda...

Myslel som si, že je povinnosťou dopravcu zabezpečiť WC aspoň na jednej konečnej každej linky (hoc len vo forme prenosného WC). A nemôžu vodiči ísť aj s vozom na Valašskú alebo do vozovne? Stíhať sa to stíha, veď tam majú cca 15 minút čas. Alebo by to nebodaj DPB bral ako jazdu na vyše a ešte by im aj strhol prémie?

Inak teraz použijem trocha výrokovú logiku:

L207 má trasu Valašská - Ružová Dolina, pričom na oboch sú sociálne zariadenia
L64 má trasu Jelačičova -Lovinského, pričom na oboch nie sú sociálne zariadenia

Bolo by náročné potiahnúť L64 na Valašskú a L207 na Lovinského? Potom by každý mal aspoň jednu sociálku.

Pretože ísť po ochcanom a okadenom chodníku mi tiež nepríde veľmi hodné hlavného mesta v EU. A vôbec, čo to bol za nápad neumožniť vodičom mať WC?

Tu je vidno ten kolaps dopravy, ktory sposobilo uzavretie stareho mostu! Pred cca 10 rokmi, ked som tadeto jazdil do skoly, zacinala zapcha podla okolnosti medzi zastavkami ZST Petrzalka a Rusovska cesta.... A vy urcite klamete a zle vidite! Predsa sa nemohli mylit vsetci ti odbornici predpovedajuci apokalipsu po obmedzeni IAD (Stary most, BUS pruh). ?

Ja tiež používam IAD, ale vždy je to o prioritách. Napr. do centra IAD zásadne nechodím (ak je to v špičke a mal by som tam parkovať). Je to hlúposť.

Nech v zápchach stoja. Aj tak je to spravidla 10 min hore dole. Nikomu nič neujde.

Nech cakaju ked sposobuju zapchy (a to hovorim ako clovek co pouziva aj IAD).

cca 20min rozdiel na 5km.

ako chcu aby jazdili mhd tak toto je asi najlepsi prostriedok...vytvorit rady a zapchy ? , ale prekvapuje ma ako su ty vodici ohladuplny (aspon vačšina)...lebo u nas je taka mentalita ze ked za to nedostanem pokutu tak preco by som to mal dodrziavat...

*kym to nezdrzuje MHD

Ad 1.: Nárok na 10% zľavu bol 13%, od nejakého dátumu (neviem, nechce sa mi hľadať) ju už nastavujú na celých 36 mesiacov, resp. do konca platnosti karty. Tí, čo si "registrovali" kartu pred týmto termínom majú stále tých 13 mesiacov a keď im skončí musia navštíviť predajné miesto kde im ju už predĺžia na tých 36 (resp. do konca platnosti karty).

ja by som to az tak tragicky nevidel... okolo 07:45 rada zacinala na urovni zastavky Aupark... najvacsie zdrzanie sposobili vodici, ktori ked zistili, ze su zrazu v bus pruhu, tak v nom zastali v snahe zaradit sa ihned do laveho jazdneho pruhu, cim sposobili uplne zastavenie dopravy... ale ziadny avizovany megavelky kolaps sa urcite nekonal...

no ja tadeto jazdim kazde rano a vidim tu asi najdlhsiu radu...okolo osmej az po zastavku dvory....a pri tej riedkej doprave co byva je to dost...nechcem vediet kfe to bude stat v pobdelok...

Neviem, či to tu už bolo, ale dnes ráno (posledný pracovný deň ETM;) ) bolo dočasné (oranžové) VDZ od zast Aupark až po zast Zochova - samozrejme, priamo sa to napájalo sa na tradičný (biely) buspruh pri zjazde z mosta. Oranžový buspruh bol aj za pravou odbočkou za podchodom/podjazdom až po svetlá na Hodžovom. Či tam boli aj zvislé značky, som si nevšimol...
Som zvedavý, kedy sa začne prvý papaláš sťažovať na "zdržanie" svojho IGK (+samozrejme Drahovský za obmedzovanie IAD) a či mesto ten buspruh aj zachová...