Discussion Forum › General Discussion

Problem je priskore ukoncenie dennej premavky, resp. nedostatocne plynuly prechod medzi dennym a nocnym rezimom.

Presne toto tvrdím aj ja už dlhé roky. Rovnako to platí aj ráno pri prechode z nočného režimu na denný, aj keď tam to už nie je tak dôležité.

Problem je priskore ukoncenie dennej premavky, resp. nedostatocne plynuly prechod medzi dennym a nocnym rezimom. Problem je tiez ten, ze z poslednych dennych spojov (cca 23:00 smer mesto) sa neda prestupit, resp. ten prestup je problematicky, malokedy sedi a bez planovaca cesty je to cele nepouzitelne.

Za idealne by som povazoval pridanie odchodu nocakov o cca 23:20 smer stanica tak aby nadvazovali na rozjazd 0:00. Samozrejme, stalo by to peniaze...

Ruzinov ma aspoň do pol dvanástej dojazdové L16,L14 po Vinohrady cez Vazovovu. Raca je fakt slabota. Je to dan za to ,ze vozovna je v Krasnanoch.Vajnorska radiala mala tiez poslednu L2 o 23,00. Teraz su na tom lepsie .Ide im dojazd L15 po Vinohrady pre pol dvanastou.Ono z tej Dubravky sa musia tie vozy dostat do vozovne takze beru az na posledne vozy na L12 a L1 aj cestujucich. Ked sa v roku 2032 otvori vozovna Dubravcice tak by sa osekali odchody aj tam.

Raca by sa dala elegantne spravit kombinovanou vypravou z Jurakom. Posledny voz na L16 ktory by isiel z Race o cca. 23,20 by koncil v Jurajovom dvore.
No keby Racania naozaj poslali poziadavku na magistrat tak neverim,ze by im aspon dojazdy po Krasnany u konciacich vozov neumoznili. Nevznikli by predsa ziadne vozokm navyse.

Ja osobne som nocak smer centrum vyuzil mozno tak cca 10 krat za zivot. Aj to vacsinou pri ceste z posledneho Viedenskeho vlaku ,ktory konci v Petrzalke. Tam skor lutujem neznalych turistov ,ktory cakaju na nocak pred stanicou a vacsinou skoncia u tam stojacich taxikarov,ktory ich ochotne odvezu do centra za 10€.

Hovorim o principe.

Cize podla teba maju 2 odchody po 23:00 rovnaku vahu ako vsetkych X odchodov za cely den?

Vsak ano, DPB sa mohol vysrat na X14, kedze setri kde sa da. Ale neurobil to

Ale vsak su to len dva dni!

Prepac, ale hovoris bludy. To, ze ti nepojde 1 spoj, ktorym mozno pojde 5 a pol cloveka, neznamena, ze sa mas teraz urazit a hovorit dryst typu "tak zrusme NAD" ...

Alebo štvrtá možnosť nikoho okrem diskutérov na imhd to netrápi.

Tak sú 3 možnosti:
- buď si to občania iba frflú a nadávajú doma a v krčme, a ten "boj" je skôr virtuálny,
- alebo svoje požiadavky adresujú ako maily priebežne priamo na DPB a tým pádom o tom m. č. ani nemusí vedieť a DPB to logicky medzi požiadavky m. č. nezaradil
- alebo to píšu na m. č. ale tá v tom zmieňovanom dokumente mala pripomienky iba k školáku ak Vinobraniu, takže toto možno odfilotrovali oni sami žeje to blbosť a nemá zmysel to posielať ďalej.

Že to v tých pripomienkach MČ nikde nevidím.

Ale vsak ja uznavam, ze aj Racu treba riesit.

Ako hovorim, zrusme NAD uplne, vsak su to len dva dni a je kopec inych moznosti.

Tak potom ked ti tak vadi 66 minutova diera, preco nebranis aj Racu ako spominaju iny, ale iba ruzinov? Vsak ja ti neberem, ze tam je 66 minutova diera, ale preboha, robit z toho aferu ze dva dni nepojde 1 spoj hodinu, ked je X inych moznosti?

Racania uz roky bojuju, aby v diere od 23.00 do 0.03 isla okolo 23.30 este jedna elektricka aspon po Vozovnu Krasnany, pripoj k rychlikom Zemplin a Polana z Vinohradov, pripoj od prichodu poslednej 56 a 65 na Detviansku. Nepyta to nic, len na 10 zastavkach otvorit dvere na jednom z existujucich spojov... ? ? ?

Fajn, tak tie idu z Ruzinova az po polnoci, cize je 66 minutova diera, to je podstatne.

Este raz a mal si citat poriadne - argumentujem N70 a N74 (a teraz pozor) Z podunajskych nie do.

1.) vidis a ja tvrdim, ze je. kolko ludi chodi tak neskoro? (teda kolko ludi by realne vyuzilo dany spoj, kolko by si platilo z MHD atd)

2.) Snazim sa povedat, ze N70 a N74 zacinaju rovnako ako N33 tj pred polnocou. To ze im cesta trva a pridu tam po polnoci nie je dovod na to, aby si "chcel" rusit N33 "lebo medved" (aj ked viem ze si to nemyslel vazne)

3.) Pri tvojom navrhu zrusit N33 predpolnocou som narazal na to, ako jazdia spoje. Do ruzinova ich jazdi o dost viac, a tak ludia maju nahradu v pripade potreby. Ty hovoris o okne 66 minut. To ako naozaj NIC INE nejde v celkom ruzinove?

1. Nie je to irelevantne. To ze su to len dva dni neznamena ze sa to nerata. To rovno nemusela byt ziadna NAD, vsak su to len dva dni.

2. Ani za svet neviem pochopit co sa snazis povedat. Prvy nocak smer mesto ide po polnoci, vyse hodiny po poslednej dennej.

3. Pocet spojov z Ruzinova smer mesto - ak ratame spoje na Vazku tak cca 5. Teraz jeden aj to hned 23:00. Ale nerozumiem pointe, my sa bavime o dlzke casu bez obsluhy, nie pocte spojov.

Nikdy som nepovedal, že to tak nie je. Len som reagoval na to, že sa v zásade nemusí schvaľovať.

1.) Je to iba na 2 dni, to by sa ani na DD kovbojka nerobila
2.) Je to absolutne irelevantne, kedze z DD odchadza medzi 23:30 a 00:00 a rovnako ide aj N70 a N74, lenze idu az z podunajskych. To by teda mal ist nocny spoj skor?
3.) Na DD (resp KV) mas po 23:00 5 odchodov elektriciek (1/12) smer mesto, 1 odchod 32 smer Hl. St. a 3 odchody 33 smer Molecova s tym, ze po poslednej jazde na 33 ti uz nenadvezuje na ziadnu elektricku a predposlednym chytis 12. A teraz poprosim teba, aby si uviedol pocet spojov a ake idu z ruzinova do mesta (na hlavnu) od 23:00 do 00:00 bez nocakov (a to som pozeral pracovny tyzden, nie vikend)