Discussion Forum › General Discussion

bez prestupu 93 na Lúky II, vystúpiš pri tescu a prejdeš okolo tesca a ďalej sú semafory cez cestu,
alternatívne 93 s prestupom na 91/191 na zastávkach Aupark, alebo Dvory, alebo ŽST Petržalka a na zastávku Nákupná zóna Lúky a potom sa vrátiš peši "kúsok" naspäť

poradi mi niekto aky spoj mi ide z hlavnej stanice na Panonsku cestu ku Carefouru ? dakujem palo

Dnes meškala električka číslo 2 z Legionarskej, odchod mala mať o 7:04 ale prišla až 7:13.

http://www.topky.sk/cl/10/1278747/Kolajovu-trat-povazuje-Bajan-za-zabudnuty-projekt

Tak to vyzerá, že Ftáčnik dostal primátorské kreslo a akosi pozabudol na to čo hovoril, ako starosta Petržalky ? namiesto toho aby presadzoval ako prvú vec električku, tak je za dobre s KDHákmi. Sme si teda zas "dobre" zvolili a MsZ je ako vždy jedna veľká diera ? Škoda, že sa boj o kreslo primátora zúžil iba na Magdu a Ftáčnika. Tiež ten zasraný Hríb v STV z toho spravil dobrú frašku, keď tam pozval iba ich dvoch a furt nadŕžal infantilnej Magde, grázel mediálny ?

Joj, kiež by... Ale mám obavu, že to sa len v Blagusse pomýlili. ?

ja viem, že sviniam perly hádzať nechceš a debilom ako ja nemáš chuť vysvetľovať, ale tak aj pre nedebilov môžeš nejaký článok napísať o tom akú máš ty víziu os. vlakovej a autobusovej prímestskej dopravy na SR, príp. iné veci okolo dopravy.

nie len kvôli mne... a urobiť by si to mohol ak by sa ti chcelo aby si tvoje konkrétne myšlienky/vízie aj iní prečítali. Veď keď na webe má toľko somárov blogy (viď. Slávik či Drahovský) a pojednávajú o ničom, tak založ si aj ty a občas vypublikuj niečo na tému doprava. Práveže keby si napísal niečo obsiahle a konkrétne tak by som si to poctivo prečítal.

Prečo by som to mal robiť, keď aj tak nič nepochopíš?

tak ale od teba iba počuť prázdne kecy, žiadne konkrétne tvoje vlastné predstavy o tom ako by to malo vyzerať, iba furt pľuješ síru na "bagety" a 811/812 s prívešákmi. Tak mi teda do riti konečne povedz ako si teda predstavuješ osobnú vlakovú dopravu na Slovensku. Ja som už povedal, že tam kde tie vlaky majú vyťaženosť 50-60% aspoň, príp. sa počíta pri optimalizácií výkonov VHD v rámci kraja s vlakmi ako kostrou prepravy cestujúcich na daných tratiach. Však som ti hovoril : napíš na blog svoj článok, alebo tu na imhd.sk alebo inam a ja si tvoje vízie veľmi rád pozriem. Ja som síce amatér no aspoň poviem aké mám o tom predstavy. Tak vytas ty tie svoje teda, však si odborník, alebo sa tak aspoň tváriš.

Povedz rovno, že nemáš koho a preto si z toho taký hysterický.
kedy by už len mohlo byť viac času ako v puberte?

Čo to trepeš, ty klamársky autistický CHUJ? To si kde čítal? Ty niíe si schgopný pochopiť napísané ale zato si schopný čítať to, čo napísané nebolo.

Myslim ze len Tedome to tak nema. Tedom ma celkovo debilny dopyt, ale to mozno bude suvisiet s debilnou objednavkou DPB

Dnes som v jednej Sorke videl za klbom prasknutu a otrasne zavarenú tyč pri tlačidle- ak to je oprava v ramci zaruky tak otras... ? Teda Sorky asi pracuju dalej v lamani...

Dunco vytvori rovno novu ekonomicku sustavu

No schvalne, kolko podla teba usetria SK dopravcovia na mzdach v prepocte na jedneho cestujuceho. Cakam odpoved, nie vyhybave brechanie.

Urcite radsej tri autobusy kazdych 20 minut ako jeden RegioSuk Double raz za hodinu.

Ten link nefunguje, ale nadpis je dostatocne desivy.

Elektrickova zastavka na znamenie nemoze byt lebo:
a) vznikali by caste konflikty kedze tlacidlo "znamenie vodicovi" je v elektrickach umiestnene znacne debilne - kym vodic nebude vidiet ci niekto stlacil dopyt na KAZDEJ suprave tak zastavky na znamenie urcite zavadzat nie je moc dobry napad

b) niektore vozy nemaju tlacidlo "znamenie vodicovi" pri prednych dverach

c) nikdy sa to tak nerobilo

V tomto smere je kĺb. sorka asi najlepší autobus. Z iných typov to má dobre napr ešte solaris, kde znamenie = dopyt (až na jedno, dve tlačidlá na tyčiach, ktoré neprislúchajú k žiadnym dverám) a to sa signalizuje vodičovi na prístrojovke piktogramom, pípnutím a ešte si to môžeaj vodič aj cestujúci overiť tým, že sa nad čelným sklom vpredu rozsvieti červené "stop".