Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Andy

#165387 Rate positive Rate negative
Zaujímavý projekt: http://www.slovaktic.sk/ms2011/
Reply

no.ev.di.

#165386 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #165385:
aj zo ZSSK tam išli ľudia (aj otec), šoféroval to Nemec, lebo naši ešte nemajú skúšky na to. Perfektne to vyzerá, navyše to stojí oveľa lacnejší peniaz a je to homologizované vo väčšine európskych krajín, zatiaľ čo naše "bagety" sú drahšie ešte (vraj na tom zarába nejaký SNSák Móric) a nikde mimo SR s tým nemôžme jazdiť. Navyše je to stále to isté staré vozidlo. Ti môžem poslať na maila (aj ostatným, ak chcú) akú parádu za parádne výhodný peniaz nakúpili ČD. 33 motorových jednotiek pre regionálnu dopravu od Stadlera.
Reply

810zssk

#165385 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #165384:
Niekto urcite ano, kedze to vacsinou chodilo plne pri kapacite 140 miest na sedenie 🙂 inak podla poloha.vlaku.info to malo velmi slusny on-time performance (specialne pre Igorka :)), max meskanie bolo dnesnych 5 minut kvoli zmeskanej protiiducej suprave.
Reply

no.ev.di.

#165384 Rate positive Rate negative
Bol niekto na predvádzacej jazde na trati Komárno - DS - BA?
Reply

S499.1023

#165383 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #165381:
If you want blood... you´ve got it ? ? ? .
Reply

Sommelier

#165382 Rate positive Rate negative
LIRe #165379 S499.1023: Prirodzené striedanie lingvistických kódov, za chvíľu tu máme portmanteau Slovlish ?
Reply

810zssk

#165381 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #165379:
If you say so... 😛
Reply

kecho

#165380 Rate positive Rate negative
Reply on: TeBeCe #165335:
čiže sa vlastne presúva aj sad ?
už je to ok? link v #165334

Mal by som zásadnú otázku, pls. a poprosil by som relevantnú odpoveď (prípadne aj mailom, ak sa to sem nehodí) ak sa dá
- je DPB právne zodpovedný za reklamu, ktorá je na jeho vozoch? teda či môže DPB dostať pokutu za reklamu na voze (a potom ju žiada preplatiť od recaru?) a či môže DPB nesúhlasiť s reklamou? Prípadne koho v DPB ohľadne tohoto kontaktovať? ?
Reply

S499.1023

#165379 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #165374:
To nevadí, hlavne že sa event odohrá v spránom venue.
Reply

S499.1023

#165378 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #165358:
Si si istý, že hovoríš o tom istom mieste?
Reply

S499.1023

#165377 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #165338:
Ty DRÚK, ja som tým miestom prechádzal ako s električkou, tak s autom viiackrát, než si ty za celý život za volantom sedel. A prejsť tam autom súbežne s električkou bola obľúbená úloha nášho učiteľa autoškoly. V Prahe by si sa asi ani nepohol.
Reply

S499.1023

#165376 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #165358:
Už niekoľko desiatok rokov sa na tomto bezproblémovom mieste čaká na tragédiu a ona neprichádza...
Reply

S499.1023

#165375 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #165357:
Kedy tam akého šoféra primačkla aká alektrička pri vykoľajení? Je vykoľajenie električky bežný prevádzkový jav? Nevychádzaš na ulicu lebo by mohlo dôjsť k pádu zmrznutého kusu ľadu z lietadla?
Reply

810zssk

#165374 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #165336:
Akoze ktore vlaky? Ked ZSSK a OBB v suvislosti s eventom posilnili velke nic. Podobne hanba pada na BSK ze si neobjednal vykony navyse na vecerne hodiny.
Reply

no.ev.di.

#165373 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #165372:
tak ale sú linky práve také, ktoré vznikajú za účelom obsluhy tých oblastí, kde väčšie vozidlo nemôže. Preto by bolo dobré mať vždy po ruke minibus na L35,44,147 a 151. (L27 už dúfam dlho nebude). Na L58 a 89 by mohli byť minibusy a v prípade porúch na minibusoch by na L58 a 89 mohli ísť aj 9.5m.
Reply

Mike

#165372 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #165371:
Išlo. Akurát na tom fleku sa otočí iba minibus aj to ltt, ale tak pri najhoršom by kúsok cúvol. Ale to by tam proste už nemohol ísť sor, keby dačo. A navyše ten povrch Sliačskej v tých horných častiach... nič moc...
Ešte keď to bola 48mička a chodili tam výhradne karosy B732, tak časť spojov zachádzala k vtedajšej "okresnej správe diaľkových káblov" -to je tá budova (komplex budov) ako máš tú gúgl mapu čo si dal link, tak na južnej strane Sliačskej oproti číslu domu 30. Tam je tiež dosť veľký flek, akurát je to v kopci, ale karosa sa tam neotočila ani vtedy a musela cúvať. Teraz tam dali rampu, akože súkromný pozemok ?
Reply

no.ev.di.

#165371 Rate positive Rate negative
Napadlo ma, či by nešlo predĺžiť L151, resp. ju odkloniť pred odbočením do obratiska Lopenícka ďalej hore po Sliačskej, aby lepšie obslúžila oblasť Ahoj a Briežky? Hore som vyznačil miesto, kde by sa mohol minibus otáčať. http://maps.google.sk/maps/ms?ie=UTF8&hl=sk&msa=0&ll=48.177505,17.114468&spn=0.00372,0.010568&t=h&z=17&msid=216688296026987259676.0004a1e347c2e98872637
Reply

810zssk

#165370 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #165369:
Ono ide vsetko ak je motivacia ina ako vlastni obcania ?
Reply

Mike

#165369 Rate positive Rate negative
Reply on: Ruslan #165367:
Ale že zrazu ide aj záchytné parkovisko na filiálke 🙂
Reply

Mike

#165368 Rate positive Rate negative
Reply on: Ruslan #165367:
To zasa skomolili "novinári". Predbežne H2, H3 a H4 by mali jazdiť podľa CP, H1 a H5 podľa potreby. Po skončení posledného večerného zápasu budú pristavené busy aj pre každú H-linku.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.