Discussion Forum › General Discussion

Heliport je najmenší problém, na tom nevidím nič zlé. Avšak to, aby bol hotel postavený za štátne peniaze, pričom jeho účel by mal byť športovo-rekreačné zariadenie a nakoniec z toho bude súkromný Doubletree by Hilton vidím ako najväčší problém.

1. Ten heliport nebol schválený príslušnými orgánmi! Napriek tomu si ho tam Širkový arogantne a drzo postavil.
2. Absolútne debilný argument, že sa tadiaľ budú hráči odvážať do nemocnice je kravina. Vraj má byť počet prístaní/odletov obmedzený (som zvedavý koľko to má byť). Podľa mňa to bude pre hostí pána mafiána, ktorý si ten hotel stavia.

Re #160754 kecho: najväčšia irónia na tom je, že je to rodený východniar ale keď to dakam frcneš na internetovú diskusiu, kde východniari nadávajú jak postihnutí na Bratislavu, tak sa k nemu nikto nepriznáva ? však Bratislava k tomu obrazu aj vyzerá, keď sa sem sťahujú takíto arogantní hajzlíci ako je Široký a pod. ?

Tí s tými veľkými ruksakmi zavadzajúci pri dverách sú väčšinou študenti, ktorí majú električenky, takže si nič neštikajú.

Neobhajujem čiernych pasažierov, iba hľadám vysvetlenie, prečo je v okolí stanice revízorov tak veľa, kým na niektorých linkách som ich nestretol aj rok ...

Zatial ani raz. Aj ked minule skoro hej - od 1.11.2007 si VZDY oznacujem nocny priplatok no a ked som po 3 a pol roku chcel spachat zlocin zvany trojminutova jazda bez night line surcharge tak na dalsej zastavke revizor.. nahoda jak svina, ale podarilo sa mi vcas vystupit, aj ked tesne.. samozrejme, keby ma chytil tak mu dam OP a budem spolupracovat

V poslednej dobe mam taku skusenost, ze vzdy nastupia na Kooperativnom nam. (hlst), alebo Svatoplukovej (L50).

No aj keby raz denne. Ak by to bolo v sobotu o 3tej rano tak to na...

Ešte raz to isté, tentokrát bez zblbnutej diakritiky:

Ešte k revízorom: niet pochýb, že sú potrební a že čiernych pasažierov treba postihovať (či už s OP alebo bez neho). Ale sú dve skupiny čiernych pasažierov:

1) tí notorickí, ktorí vždy a schválne jazdia načierno a snažia sa revízorom vyhnúť (čo sa im vďaka fotogalérii na facebooku aj darí), prípadne na nich úplne kašlú (napr. bezdomovci)

2) tí príležitostní, "neúmyselní", ktorí aj lístok majú, ale si ho nestihnú z nejakého dôvodu včas označiť, prípadne sa im v označovači roztrhne a pod.

Vadí mi, že niektorí revízori (platení podľa počtu pokutovaných) zámerne a úmyselne "poľujú" práve na tých druhých (česť výnimkám!) Príkladom je hlavná železničná stanica. Práve tu je hustota revízorov najväčšia, lebo práve tu sa najčastejšie stáva, že si človek prichádzajúci z vlaku nestihne včas označiť prichystaný lístok, keď chce najskôr uložiť batožinu, aby nezavadzala ostatným pri dverách.

Mám návrh - čo keby bola MHD do vzdialenosti jednej zastávky od železničnej (prípadne aj autobusovej) stanice bezplatná? (Aby si cestujúci v kľude stihli uložiť batožinu a označiť lístok.) Ako by v takom prípade vyzerali revízorské štatistiky? Za pokus by to stálo...

To Ťa tak často chytí revízor bez lístka ? ?

Ešte k revízorom: niet pochýb, že sú potrební a že èiernych pasažierov treba postihovať (èi už s OP alebo bez neho). Ale sú dve skupiny èiernych pasažierov:

1) tí notorickí, ktorí vždy a schválne jazdia naèierno a snažia sa revízorom vyhnúť (èo sa im vïaka fotogalérii na facebooku aj darí), prípadne na nich úplne kašlú (napr. bezdomovci)

2) tí príležitostní, "neúmyselní", ktorí aj lístok majú, ale si ho nestihnú z nejakého dôvodu vèas oznaèiť, prípadne sa im v oznaèovaèi roztrhne a pod.

Vadí mi, že niektorí revízori (platení pod¾a poètu pokutovaných) zámerne a úmyselne "po¾ujú" práve na tých druhých (èesť výnimkám!) Príkladom je hlavná železnièná stanica. Práve tu je hustota revízorov najväèšia, lebo práve tu sa najèastejšie stáva, že si èlovek prichádzajúci z vlaku nestihne vèas oznaèiť prichystaný lístok, keï chce najskôr uložiť batožinu, aby nezavadzala ostatným pri dverách.

Mám návrh - èo keby bola MHD do vzdialenosti jednej zastávky od železniènej (prípadne aj autobusovej) stanice bezplatná? (Aby si cestujúci v k¾ude stihli uložiť batožinu a oznaèiť lístok.) Ako by v takom prípade vyzerali revízorské štatistiky? Za pokus by to stálo...

Zas si ale povedzmne, koľko tých vrtuľníkov pristáva na heliporte NBSky. ? Osobne si myslím, že dva prílety a odlety za deň je prehnané číslo, kto by tam toľko chodil?

Na heliport potrebujes specialne povolenie. A preco ludom vadi? No pozri, mne napr. ten hotel sam o sebe nevadi, mam s nim len principialny problem. Oproti tomu, pristavanie helikopter vyrazne znizuje kvalitu zivota.

hlavne, že odtiaľ je sanitkou kúsok do ružinovskej nemocnice a tam tuším môžu pristávať vrtuľníky ? proste henten človek je jednoducho zmrd, ktorý sa zabetónoval v szľh a ktorému sme (Bratislavčania) mali to potešenie zaplatiť načierno postavený hotel...
Re #160751 jt: zaujímavé, že najnovšie súdruh szľh-štb tvrdí, že iba dokončujú strechu a ajhľa o pár mesiacov z nej bude heliport

ospravedlňujem sa za preklep - viacerým

Prečo viacerím leží v žalúdku práve ten heliport? Viem, že hotel sa staval bez povolení, ale heliport by mal byť jeho súčasťou, tak prečo sa všade spomína práve ten?

http://www.bratislavskenoviny.sk/najnovsie-spravy-z-bratislavy/nazory/co-nakoniec-zvitazi-rozum-alebo-peniaze.html?page_id=213914

Čítali ste niekto rozhovor s J. Širokým k jeho ilegálne stavenému hotelu a heliportu na jeho streche? Že vraj ten heliport má slúžiť na odvoz hráčov do nemocnice ? spôsob akým Široký odpovedal na otázky hraničí s drzou aroganciou, podobou tej akú prejavili Ďurkovský so Záhradníkom.

Aha, to som nevedel. Ale tak na druhej strane, okolo doplatkovej pokladne chodim kazdy druhy den

Ale v doplatkovej pokladni, nie cez internetbanking (aspoň tarifné podmienky o tomto spôsobe nič nehovoria).