Discussion Forum › General Discussion

KLF: Heh, to som rad. Tiez som pocul ze na Teba nadavaju ale vies ako ja si robim nazor sam a konkretny nazor mam tak na 5 ludi v IMHD, ktorych poznam osobne, toto vsjo. Na ostatnym by som nenadaval, neviem co su zac . Naozaj ja skoda, ze to par ludi nevie pochopit...

hehehe... z toho si nic nerob. Nie si jediny koho tu tak odsudzuju... ;))

damy a pani, som hrdina, lebo sa mi po roku konecne podarilo odovzdat rocnikovu pracu na temu "komunikacia podnikov hromadnej dopravy osob". prepacte mi off topic,ale musel som sa niekde svojim uspechom pochvalit

Re #15892 J: jasne, nie je problem ti ju poslat... ale musis si vybrat, ci chces celu rocnikovu (50 srtan), alebo ciastkove seminarky ("public relations v mhd", "firemna identita DPB" alebo "informacie pre cestujucich ako sucast PR dopravnych podnikov" - asi 10 stran each). potom ti to poslem...

vladimir: tebe by som uz konecne mohol poslat tie materialy, zejo? zajtra odidu..

Ehm... no ehm... ja nemam slov. Niekedy sa clovek nacita tooolko novych informacii o sebe. Tak najprv som Turbo, potom joey, nooo kedy budem d3ko alebo spectre ? :-))))))))

Ja sa skryvat nepotrebujem a ak prispievam tak pravym nickom :-)))

a este aj sem: "Česko chystá křížence tramvaje a vlaku" (www.ihned.cz/index.php?p=000000_detail&article[id]=12745770&article[what]=ineko
n)

caute decka, kuk sem: "ČR pripravuje výrobu kríženca električky a vlaku"

"Slinťáčky" žerú v Prešove oficiálne 38,5 l/100 km, čím nám pijú dosť krv, lebo taká B932 žerie len 32 l. Na Citaro sa pýtam preto, lebo naši ešte jeho štvrdňový pobyt, čo sa týka spotreby nesumarizovali a nitriansky vodič, čo ho k nám doviezol vraj tvrdil, že spotrebuje 48 l (!!!) Preto tie obavy.

Moja mailová adresa je pod nickom (som natoľko lenivý, že sa mi teraz nechce poslať Ti mail).

Pražské motívy? Ďakujem, neprosím

Však má BigMac aj číslo na mňa. A minule sme Ťa volali ale si išiel kamsi inam.
Dotazy na email (pod menom).
I.

Od takého nejakého ma to rozhodne uraziť nemôže:-).

A koľko žerú vaše Slinťáky? Lebo Citaro vykazuje v porovnaní so Slintyhnusom na rovnakej linke asi o 5 l / 100 km menšiu spotrebu.
Btw., pošli mi, prosím Ťa, tú Tvoju mailovú adresu (na môj mail), ja ju nemôžem nájsŤ a chcem Ti poslať, prečo sa to nedá:-)).
Btw., načo by vám v Prešove boli pražské motívy na poťahoch:-)?
I.

Igorko:
No, ten material som uz odovzdal, aj ked po termine. Ale kludne si mozeme niekedy o tom pokecat. Aj o ostatnych veciach (Ing. Viestosauzvovecneda)... Vsak Bigmac ma na mna cislo, niekedy ked pojdete niekam krakat tak dajte vediet.

Btw., mozno pojdem tento mesiac do Prahy, takze navsteva muzea a pod. by sa mi hodila. Mozno by si mi vedel poradit par detailov. Ale prosim nie tu v tomto fore.

Prosim ta, neurazaj ma. Taky [nadavka] ako Etienne nie som. A uz vobec nie Etienne osobne.

Nieco o buducnosti elektriciek??;)http://www.sme.sk/clanok.asp?rub=online_ekon&cl=888006

J:
O to být první ve skupině nejde, protože 3 a 4 mužstva ve skupině druhé, mouhou být stejně silná. Tím, že je Duda idiot jsem myslel, že fauluje pořád a má si na to dávat bacha. Ikdyž je taky pravda, že 5 minut bylo přísných. Podobných faulů bylo i z druhé strany. Ale zpět k MHD.

Tento víkend byla v Plzni přerušená z 90% tramvajová doprava. Náhradní dopravu zajištovalo 15 zapůjčených pražských kloubových autobusů. Teď probíhá v Plzni třetí etapa opravy sadů pětatřicátníků. Jezdí tam spřažené tramvaje T3 zadkama k sobě. Tudíž je možné jezdit pouze předním vozem. V Plzni je teď dobrý haló.

barkie: Stými starými lístkami musíš ísť do nejakej predajne a oni ti ich vymenia za nové v tej hodnote. Teda pokiaľ nie sú falošné, lebo ich skúšajú.Musíš to stihnúť do konca júna.

m@rtin: No veď ja len tak na upresnenie.

nervy to boli, ale som rád, že sme prvý v skupine.
Duda je idiot, ktorý nevie krotiť vášne. Také likvidačné zákroky nech si robí niekde inde. Radšej nech robí wrestling.

Ak som to teda spravne pochopil, stare listky uz teraz neplatia? Co ak som si kupil nejake do zasoby, je moznost ich vymenit?

První fotografie prvního vysokorychlostního vlaku Pendolino na zkušebním okruhu pro České dráhy jsou zde:
www.transport.alstom.com > About us > News > Hot News > First Pendolino for Czech Railways

J:
Citaro co se zkoušelo v Bratislavě mělo samozřejmě nadstandartní výbavu. Citaro nenabízí v základní výbavě tónovaná skla, klimatizaci apod.

Hokej dobrej. Duda je idiot, nechat se na 5 minut vyloučit. Nebýt jeho, mohli jsme vyhrát. Ale hlavně tu jde o sport a ne o rivalitu mezi národy. Hokej to byl pěknej, spíš jsem zvědav jestli dostaneme ve čtvrtfinále Rusy, Lotyše nebo Švýcary. Že by opáčko finále z 2001?

Vladimír:
Ona se spotřeba liší podle města. Např. v Praze má krátký Citybus spotřebu 55 l/100 km a kloubový 68 l/100 km.

Citaro je právě známé malou spotřebou. V Kolíně jim Citaro 12m žere jen 38 l/100 km.

Zase záleží na síle motoru apod. Jak je to u vás s rozdílem spotřeby 333 a 343? Pokud jsem slyšel, docela si u DP chválí motory Iveca právě kvůli nižší spotřebě.

HOKEJ:
Docela nervy, ale pěknej zápas