Discussion Forum › General Discussion

Kiež by si radšej brojil voči faktu, že sa v Bratislave dá voziť načierno namiesto toho organizovania manévrov. Aj tak by ti polovica vyskákala a druhá by za 15 sekúnd drzo poprepichovala lístky ? Ja doma chodím načierno väčšinu jázd, čo som nie vždy mával vo zvyku. Zlom nastal po zhliadnutí výsledkov kontroly úradu pre verejné obstarávanie..

Nejde o to, či im to nedá spávať. Za ten jeden deň si zaplatili, tak by mali platiť pre všetkých rovnaké podmienky. Ty prídeš do roboty, odrobíš si dajme tomu osem hodín a na konci zmeny ti povedia, že ti nevyplatia ani cent. Čo by si bol urobil?

Čo sa vôbec nad tým pozastavuješ. Možno si niekto nad tým robí dobre, keď vidí, ako tomu niektorí jednoduchší jedinci uveria.

nechápem, že čo to je za bullshit s tými 201 a 202. Ľudí asi baví vymýšľať takéto správy, napr. vrcholom kreténizmu je keď vyhlásia za mŕtveho niekoho kto žije, len aby strhli na seba pozornosť. ?

"A už sa šíria "JPP", že od januára končia L201 a 202jky pre zastaranie vozového parku... "

to skor skoncia vsetky tbus linky prevadzkovane solo vozmi , hoci dnesna cesta s 6604 stála za to - no došiel som. ?
Ale celkovo sú klbove tbusy v lepsom stave ako sola.

Asi len prechádzali cez BA.

ešte čo sa týka trate na Trenčianskej (Rúžová dolina), tak tam je zatiaľ v hre iba potiahnutie obratiska ďalej smerom k Bajkalskej, lebo nejaký investor má záujem sa aj finančne na tom podieľať nakoľko je tam trošku ťažší prístup a chce využiť možnosť potiahnutia 207 a 209 k jeho budove. Okrem toho ktorú linku by si presmeroval po Bajkalskej na Gagarinovu od Ružovej doliny? L207 by si zbytočne kľukatil a L209 cez víkendy premáva strašne málo.

Popoludni videna kolona nejakych ojazdenych trojdverovych mestskych busov (znacka nezachytena, mozno volvo?) zltej az oranzovej farby ficiacich po dialnici v mlynskej doline smer petrzalka.

tú Patrónku treba ako soľ a DD asi najpravdepodobnejšie ako L32, po nábreží by som to nechal až keď sa bude trolejovať trasa L31.

Tak s tými trolejbusmi som to počul trochu inak. Najlepšie vyhliadky má trať Pražská-Hroboňova a protismerná stopa na Patrónke, dá sa vraj realizovať aj predĺženie Trenčianskej a napojenie cez Bajkalskú na Prievozskú a toto všetko sa dá napájať zo súčasných meniarní. Tie by utiahli aj trať od Trhoviska do Petržalky, kde sú stĺpy na drôty až po koniec mosta Napolo. Pri napojení DD sú stále v hre tri varianty - cez Staré grunty, cez Botanickú a MD alebo na Nivy po nábreží.

Áno, boli tam. Redaktorka Sme Kráková tam bola, ale len na začiatku. Redaktorka TASR robila po skončení akcie rozhovor s B.W.

tusim § 5cestujucibytozneuzili
Pre manikov co im neda spavat jeden den zadarmo by kludne mohli predlzit platnost elektriceniek o 24 hodin na poziadanie ... ? ?

BWD mal nejaku aktivitu, chcel najst dost ludi aby vznikla skoda 5000 Sk a bol to trestny cin.

To vyhrážanie súdom bolo možno zveličené, ale fakt je, že také špekulantské reči boli.

Áno, ale o tom vyhrážaní sa súdom som nevedel. Som prekvapený, že tak priamo odpovedal. ?

keby boli v DPB viac kamaráti s IT, mohol by system pri vydavani PCL na obdobie v ktorom je zahrnuty 22. september automaticky nauctovat zlavu o sumu na jednotku dna...

Zreprodukoval si to úplne správne. Veď aj tu boli o tom diskusie.

poviem ti, že toľko študákov zo Slávičieho a iných intrákov cestuje načierno, že už MHD zadarmo je. Myslím, že keby revízori spravili nejaké tie razie v 31,39,84,184 a električkách od Mladej gardy, tak by DPB inak zbohatol. Ak by kontrola prebiehala od východiskovej zastávky, tak aspoň polovica autobusu by nedošla ani po Lafranconi pričom by na tej druhej zastávke mohli čakať rovno aj piati policajti na zabezpečenie čiernych pasažierov, lebo jak som videl nespočetne veľa krát, tak hneď sa začali ohradzovať, že oni niesú povinní ukazovať OP a že ju nemajú a pod.

Vsak to je myslim vsetkym jasne, ze trzby nie su skutocny dovod. Za to mozu taki ako BWD a podobni.