Discussion Forum › General Discussion

tú Patrónku treba ako soľ a DD asi najpravdepodobnejšie ako L32, po nábreží by som to nechal až keď sa bude trolejovať trasa L31.

Tak s tými trolejbusmi som to počul trochu inak. Najlepšie vyhliadky má trať Pražská-Hroboňova a protismerná stopa na Patrónke, dá sa vraj realizovať aj predĺženie Trenčianskej a napojenie cez Bajkalskú na Prievozskú a toto všetko sa dá napájať zo súčasných meniarní. Tie by utiahli aj trať od Trhoviska do Petržalky, kde sú stĺpy na drôty až po koniec mosta Napolo. Pri napojení DD sú stále v hre tri varianty - cez Staré grunty, cez Botanickú a MD alebo na Nivy po nábreží.

Áno, boli tam. Redaktorka Sme Kráková tam bola, ale len na začiatku. Redaktorka TASR robila po skončení akcie rozhovor s B.W.

BWD mal nejaku aktivitu, chcel najst dost ludi aby vznikla skoda 5000 Sk a bol to trestny cin.

To vyhrážanie súdom bolo možno zveličené, ale fakt je, že také špekulantské reči boli.

Áno, ale o tom vyhrážaní sa súdom som nevedel. Som prekvapený, že tak priamo odpovedal. ?

keby boli v DPB viac kamaráti s IT, mohol by system pri vydavani PCL na obdobie v ktorom je zahrnuty 22. september automaticky nauctovat zlavu o sumu na jednotku dna...

Zreprodukoval si to úplne správne. Veď aj tu boli o tom diskusie.

poviem ti, že toľko študákov zo Slávičieho a iných intrákov cestuje načierno, že už MHD zadarmo je. Myslím, že keby revízori spravili nejaké tie razie v 31,39,84,184 a električkách od Mladej gardy, tak by DPB inak zbohatol. Ak by kontrola prebiehala od východiskovej zastávky, tak aspoň polovica autobusu by nedošla ani po Lafranconi pričom by na tej druhej zastávke mohli čakať rovno aj piati policajti na zabezpečenie čiernych pasažierov, lebo jak som videl nespočetne veľa krát, tak hneď sa začali ohradzovať, že oni niesú povinní ukazovať OP a že ju nemajú a pod.

Vsak to je myslim vsetkym jasne, ze trzby nie su skutocny dovod. Za to mozu taki ako BWD a podobni.

Mňa tam ešte zaujala otázka diskutujúceho pýtajúceho sa na osobný názor Ing. Weigla, že prečo dnes na Deň bez áut (22. 9. 2010) nie je MHD zadarmo. Síce v médiách zaznelo, že kvôli finančnej kríze si DPB nemôže dovoliť prísť o tržby z predaja cestovných lístkov...

Sorry, že to nezreprodukujem doslovne, snáď na podstate toho nič nezmením. V prípade chyby ma prosím niekto opravte:

Ing. Weigl uviedol, že niektorí cestujúci s predplatnými cestovnými lístkami žiadali predĺžiť ich platnosť o ten jeden deň, prípadne vrátiť zaň peniaze. A vyhrážali sa, že to dajú na súd... ?

Ale nejaké vrty robia aj za Kauflandom pri tom prechode cez Chorvatske rameno...

to su len prieskumne vrty na Petrzalka City

vzdialenosti sú nevyvrátiteľné, ale to nič nemení na tom, že časové trvanie cesty dvoch 50m úsekov nie je rovnaké....

kebyže bereme problematiku MHD kartometricky, tak potom zrušme v Petržalke MHD, veď je to v krásnej pešej dostupnosti!

Ako vies, ze ide o elektricku? Nezda sa mi ze by sa nepochvalili.

Dik. Smele plany. Petto tam tiez bol a pisla ohladom tych trolejbusov, takze som zvedavy. Takisto tie Capacity, ze sa nepredavaju a asi cakaju na peniaze. Cize buduci rok by mohli byt aj tie ostatne. Spominalo sa 75 busov a 70 trolejbusov. 35 solo, 35 klb.

také dačo ako kartometrické meranie asi nepoznáš,že?

a to, že je mapa generalizovaný obraz zemského povrchu nič nemení na meraných vzdialenostiach!

Figeľ šiel električkou

http://www.sme.sk/c/5559949/figel-siel-elektrickou.html

?