Discussion Forum › General Discussion

Hlúpe je, že ty o tom vieš akurát tak to, čo si vyčítal zo šotowebov a už si s rozsudkom hotový. Prečo asi si to mestá kupujú? Prečo mestá najviac postihnuté problémami s Combinami (Potsdam, Freiburg, Bern) objednávajú ďalšie série? Aký je zásadný rozdiel medzi Combinom, Variobahnom, Incentrom, Citadisom a Outlookom? Budapeštianske Combino je tiež to najhoršie, čo Siemens vyrobil?
Ad vedľajší príspevok: Samozrejme ti nepoviem čo, lebo by si tvrdil, že si to vedel. Však napíš ty, čo si myslíš, že napodobňuješ.

1) No schválne, čo.
2) O nosnom ráme vozidla evidentne nie, nie však ani o ráme dverí.

Dunčo, najprv si poriadne prečítaj o čom sa bavíme, keď chceš mudrovať. My sme totiž hovorili o schéme, nie o CP. S CP nemá Kecho nič (okrem toho, že si ich zrejme pozerá).

1) Nenapodobňuj, keď nevieš, čo napodobňuješ.
2) A ty máš pocit, že hovoria o ráme vozidla?

proste podľa DPB - trendové ?

a čo keby to hodil k CP "kompa Vojka - Kyselica" a "Shopping Palace bus"? Označil by to ako loď "Os.prístav Bratislava - Danubiana", proste bez čísla ?

Neviem ci to tu bolo ale vodici dostavaju nove tricka vyzeraju ako tie pred tim ibaze nejsu modre ale sive ale nejsu vobec pekne uplne hnusne ?

Daj to plz. do všetkých od 12. 6. (hoci premáva od 3. 6., ale to je detail). Nazvi to "water-bus", keď ten názov používajú aj oni (291 určite nie, to nezapadá do oblastného označovania BID) a zastávky Osobný prístav a Danubiana. Včera som zhodou okolností bol pri Danubiane, ale water-bus som nestretol... ? ? ?

Nekvalitným výrobkom.

no potešil si ma, takže do všetkých od 12.6.?
291? water-bus? čunovo? danubiana?
zastávky Prístav a Danubiana?
nevidel to niekto aj naživo?

Ešte sa chcem opýtať. Kedysi sa L28 točila ešte pri tehelni v DNV, potom bola odklonená na Opletalovu. Teraz na Google Earth vidím, že tam stoja nejaké dve velké budovu podobné skladom alebo výrobným halám, čo to je, nevie niekto? Tiež by ma zaujímalo, či je premávka dvoch liniek potrebná až na Opletalovu, ešte keď je L28 posilnená oproti pôvodnému stavu kedy premávala 1-2x do hodiny keď premávala trasu Opletalova - Kameňolom

Pokojne to tam daj...

Odskočím od témy výrobcom a-busov.

Nedávno som šiel L147, fajn trasa aj celkom dosť ľudí sa s ňou viezlo, len ma tak napadlo, že či by nebolo lepšie ju viesť v inej trase, ktorá by bola kratšia a umožnila zaviesť na linke 30min interval a využiť by sa dala pre ľudí bývajúcich v okolí Horského park na obidvoch koncoch.
Tu dávam návrh trasy :http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=sk&msa=0&ll=48.158342,17.09758&spn=0.01075,0.01929&z=16&msid=109751271200888653359.00048d4cc09bf5e943867

z časti je to stará trasa L42 a využíva úsek trasy L147 Kalvária - Hodžovo nám., prestávky by vodič mal vo voz. Hroboňova. Od Búdkovej to je k Slavínu pešo 650m a od navrhovanej trasy L147 250m. Pri 30min intervale linky by mali ľudia bývajúci pri trase L147 možnosť cestovať na autobusy z Hroboňovej (34,41,63,83,84) a t-bus od Amfiteátru (207). Súčasná trasa L147 má niečo cez 8,5km (jedno kolo), v novom návrhu by mala 7km na jedno kolo.

a ešte jednu na verejnú diskusiu - patrí "Water-bus" ? v linku do schémy, či nie? keď tam sú sadky,100,160...

http://www.danubiana.sk/eng/boat.html
http://www.lod.sk/Default.aspx?CatID=27&NewsID=55

Menší výrobce autobusu a čo taky Alexander Dennis?

V Strasbourgu jazdí Hybridný Solaris 18m. A z Nemecka má SNV Agoru takže určite tam sú .

Nějaký menší výrobce autobusů tam jistě bude.

Ano, MANy nebo Citara po Francii běžně jezdí. Jen v Paříži budou mít brzy MANy mezi kloubákama převahu.

Stejně tak lze potkat Citelisy v Německu, i když v omezeném množství.

sory za blbú otázku, ale keďže tým smerom nechodím - 96/98/196 teraz jazdia cez most smer mesto priamo cez kruháč a ten "objazd" je celý zavretý? ?

http://www.ndsas.sk/upozornenie/?ids=&prm3=30498

29 jazdila do Devína z Riviéry, až neskôr bola predĺžená na Hviezdoslavovo nám.