Discussion Forum › General Discussion

v tomto meste sa dá všetko ? ale ok...
- od Hlavnej stanice pod zemou a výjazd na úroveň terénu za Sokolskou, pokračovanie v stredovom pruhu
- za Patrónkou by trať šla stúpaním do takej výšky aby mimoúrovňovo pretla križovatkou s Cestou na Červený most a prešla by na ľavú stranu mimo komunikácie, kde by bola na pilieroch (pri ceste je svah)
- potom podjazd popod diaľnicu pri portáli tunela a pokračovanie pri ulici Polianky a Harmincova k existujúcej električkovej trati

Buď si to nepochopil dobre Ty alebo ja. Tá trať do Dúbravky by bola trolejbusová, nie električková. Čiže by šla normálne po ceste.

este povedz, AKO by si ju tam chcel postavit? (teda kde) - ak povies pod zemou, tak to nebude skor ako o 30 rokov (ked nevedia 20 rokov urobit trat do PE)

ano mohli by rozširiť trolejbusovú trat z Kramárov do dúbravky a spojiť ju s tratou na dlhých dieloch

mohli by skôr naprojektovať nejakú užitočnú trať v centre mesta. Ja považujem za veľmi dobrú trať Hl.st. - Partónka - Polianky - Harmincova - Dúbravka, dali by sa komplet nahradiť L34,83 a tiež by to spojenie využívali viac ľudia z DNV prestupom z 20 a 22

updatnuté: #150786

Ten projekt nebol viazany na CEPIT, hoci ten bol urcite katalyzatorom.

neviem či som zle počul, ale už dávnejšie vyšlo na povrch, že v celom projekte CEPIT figuruje meno jedného stredoslováka, ktorý je alkoholik a ledva platí energie a ostatné veci dennej potreby, takže bola nejaká fiktívna spoločnosť (investor) na získanie dotácií, napísaná na daného človeka, ktorý o tom ani nevedel. Peniaze by zmizli a žiadny projekt by nebol. Čiže tá trať nemá zmysel byť realizovaná.

http://imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=4924 - Neviete niekto ako dopadlo toto?

http://bratislava.sme.sk/c/5447915/zahradnik-skoncil-hovorca-dopravneho-podniku-zvazuje.html

Neviem či to tu bolo ale na bratislava.sk pridali už aj nejaké fotky z predstavenia tých nových busov. Prvý deň tam neboli ešte.
http://www.bratislava.sk/vismo/dokumenty2.asp?id_org=700000&id=11025071&p1=52995 ?

no podľa mňa býva most aj s nájazdom plný akurát v pondelok ráno, keď sa všetci hrnú do mesta, ale to bude plná asi aj spodná cesta... a veď by na most ani nešiel, zliezol by na poslednom zjazde v meste a tam cez kruháč na Prístavnú.... a opačným smerom bývajú predsa zápchy na moste pri zbiehaní pruhov a tým by sa vyhol, keďže by nabiehal na D1 až za Baumaxom...

Re #151267 J3FFO: veď ani ja sa nehádam, len som skonštatoval, čo som tu našiel, ale podľa #151252 zase existuje
ale rovnako napr od včera mala byť aj ikea zastávka v smere na letisko a tiež tu nie je
proste asi to tu zabudli nahodiť do CP, alebo získali iné podklady...

nevieš či sa plánuje neskôr aj GO na nejakých IK 435?

Pokračuje sa..áno okrem tých 2007 a 4126 je ešte 8 rámov na GO IK 415 (predbežné odhady 4115, 2005, 1004, 6, 7, 8, 10 a ešte dačo)..
Ale tá partia(partie?) čo to robí robia okrem toho ešte aj iné opravy či údržby, takže to ide véľmi pomaly...a teraz keď bude v premávke zopár nových vozov, tak tie sóla až tak chýbať nebudú...

ale nebyva rano pristavny most plny?

Teda nechcem sa hadat ale vo Vajnoroch pri MiU bola na CP zaznacena aj tato zastavka, takze neviem ako to je teda..

Otázka pre všetkých: Neviete či sa ešte pokračuje s GO na ikarusoch 2007 a 4126? Vraj ich komplet rozobrali a vraj pre DPB mala nejaká firma vyrobiť 10 nových rámov, neviem čo je na tom pravdy... ?

Lenže prospechové štipko je aspoň u nás v škole 165€, resp. 300€ za semester, teda sa to porovnávať nedá. A okrem toho nijaký doktorand nesedí v škole 38, 5 hod..

Vdik.