Discussion Forum › General Discussion

No reko na Sturovej postupuje celkom rychlo, ale imho by mohla i rychlejsie, kludne by sa tam mohlo pracovat v dvoch smenach aspon od 7am do 8pm, prip. i od 6am do 10pm. Ale to by uz tazko slo v rezii DPB. Jednoducho mi je smutno z toho ze v centre bude bordel 6 tyzdnov, ked by sa to podla mna dalo spravit za 3-4 tyzdne. A co sa tyka poctu tazkej techniky, i ja som bol prekvapeny a tak sa vynara otazka, ze co sa s touto technikou robi v casoch, ked nebezi ziadna vacsia rekonstrukcia a ci je dobre ju v takom vysokom pocte drzat a udrziavat v inventari DPB.

no tak tie fotky sa nachadzaju tuna: http://www.pieskovisko.sk/fotky/2003/09/

Diki, moja Andulka je uz cela napichana, ze moze cestovat tymi serblami zadarmo

este DEKO: KBY SI CHCEL Pomoc so sci-fi, tak mam nejake materialy... Ikarus435CNG

Neopl@n: pokial viem, tak rozmer krabice ktory uvadzas vyhovuje definicii batoziny ktoru mozes drzat v kline (ci ako to tam je) a jej obsah (andulka) nesplna niektore z kriterii na vylucenie z prepravy, takze by si za prepravu andulky nemal platit nic :-))

Dnes som bol aj ja obzerat prebiehajuce prace na Sturovej, aj som pofotil, vecer by mohli byt uz aj fotky (v celkovom mnozstve 115 kusov:-))

otazočka: Transport Andulky v kartonovej krabici 20x20x10cm je bezplatny?

Tomaš, Kami: No išiel som smer Bratislava - Tále. Viem hlavná ulica je pekná, ale to čo som videl z busu, tak to bolo premňa hrozné. Ako sorry, každý máme právo na svoj názor a možno BB trpí nedostatkom peňazí na základné mestké potreby, ale naozaj sa mi nelúbila. No a v prvomrade si všímam mestá až potom MHD, ja som ten typ. Bol som v BB ale dosť dávno, no už bola spravená hlavná ulica, no prešli sme na jej koniec a nemali sme kam ísť, možno som bol aj zarazený jej malosťou. Slubujem, že sa v nej v lete zastavím aspoň na dve hodinky a potom napíšem dojmy.


Dnes som videl 7304 s umelou aj živou záťažou(sedeli tam taký dvaja). Zdá sa mi to alebo má väčšiu svetlú výšku?

Na Štúrovej im to ide jedna radosť, len ma prekvapilo, že DPB má toľko vlastných ťažkých mechanizmov. A neviete či sa tie kolaje, na nepoužívanej strane použijú na tú druhú, lebo si ich tam merali a tak.

1) Aspon sa zasmejeme, ked je to komicke
2) Ano, toho myslim. Takze si cital tie odkazy co som sem kydol, cooo? Nuz, ci si priatel alebo nie ja posudit neviem, nepoznam ta az tak, ale kazdopadne snivas o zmene rozchodu, takze ... Necham tri bodky :o)

Presne tak.Nemam rad ked niekto hovori o niecom co poriadne nepozna.BB je krasna:-)

1) Nepokúšaj sa o češtinu, vyzerá to dosť komicky:-).
2) Myslíš ing. N.K.Odvolaného:-)? NEbudem sa ja veru na nič pýtať, lebo podľa neho som asi nepriateľ MHD v Bratislave č.1, pretože neuznávam jeho neomylnosť a všeznalosť a špecifiká Bratislavy:-(.
I.

J: skus sa v BB aj zastavit a mozno zmenis nazor. Ale kedze si si vsimal hlavne busy, jasne ze ti neostal cas na mesto

Proc to vykolejit? Protoze je to zvratena konstrukce!

Re #14761 Igorko:
To by aj mna zaujimalo. Bohuzial, nemam az take informacie. Ale ked chces, tak sa mozes spytat isteho Ing. Vieštosaužvôbecnedá...

Banska Bystrica???Ha tak to mesto kludne nechaj na pokoji je to jedno krasne mesto ktore ma zivot.

Hmm, takže toto som našiel v najnovšom vydaní magazínu Hviezdy ciest (vydáva ho Motor-Car Wiesenthal & Co, ... ).

"NP autobus Mercedes-Benz Citaro sa mesiac testuje na vybraných najnáročnejších trasách bratislavskej MHD. Ako uviedol gen. riad. DPB Ing. K. Zachar, cieľom je najmä porovnať uplatnenie obdobného typu autobusu s doteraz využívanými kĺbovými a na záver o tom informovať verejnosť.

Trojnápravový Mercedes Citaro má na zadnej poslednej vlečenej náprave riadenie. Pri zapnutí tohto riadenia sa znižuje polomer jeho zatáčania. Vypnutím sa zasa eliminuje vybočovanie zadnej časti..... Autobus poháňa radový horizontálne uložený 6-valec 11.98litra, 220 kW (299k). Odvezie celkovo 129 pasažierov, z nich 46 má miesta na sedenie. Životnosť tohto vozidla prestavuje minimálne milión najazdených kilometrov".

A kolko sa ich este v MHD vozí!!!

Ako napriklad: Narodna obroda, dnes, 18. 3. 2003-clanok "V prípade vojny môže benzín u nás stáť až 50 korún za liter"

A beztak je to mensie zlo, ako keby nam sem malo nieco padnut...

Prečítajte si!

DNES NA JOJ V TELEVÍZNYCH NOVINÁCH O FALŠOVANÍ LÍSTKOV NA MHD V BRATISLAVE.

No cez vikend som bol lyžovať a prechádzal som cez BB. A podľa toho čo som videl BB je strašne škarede mesto. Nechcem sa nikoho dotknúť, lebo nepoznám tamojšie reálie, ale tak neupravené mesto, z budovami nahadzanými len tak do priestoru... No chcel som hlavne jedno, lúbil sa mi ich vonkajší náter, teda hlavne ten erb mesta na ňom. To by bolo pekne aj na našich busoch a T- busoch. Na elinách by to asi pekne nevyniklo, ale možno áno, neviem si to dosť dobre predstaviť. Ja by som ten erb dal medzi prvé a druhé dvere, na všetky vozy s novými bratislavskými farbami. Teda ak raz budú na to prachy, ale pri nových vozoch, keď nejake budú by sa to mohlo dávať už teraz, lebo je to prezentácia svojho mesta. Mesto by malo byť hrdé na svoj erb, tak ako štát na svoju vlajku či znak.

Od kedy na 82 jazdí cez vikend I435. Bolo to dosť divné hlavne keď tam sedeli traja ľudia. A na 90 a 93 dnes jazdili K 732. Paráda. To tam nemohli dať radšej SOR, neverím, že sú cez vikend na 82 také dopravné nároky. Viem asi nemajú dosť kĺbových, tak nech zoberú nejaké z 1.DTP. Aj nápad dať Citaro na 93 bol jedným z "inteligentných" riešení DPB. Voz ako uliaty na 59 či 90 jazdí na 93.

Aha je len tak,lebo som tam chodil na skolu.