Discussion Forum › General Discussion

ja som hovoril aj o denných linkách. Inak keď si tú otázku položil už, tak ju obrátim proti tebe ? koľko cestujúcich cestuje z/do GA,ZA,KE a ZV od 23:30 do 3:30? A nemyslel som tieto 4 mestá ale jasne som tam písal, že na tieto smery, keď ľudia cestujú! Takže sa to týkalo denných aj nočných liniek a týkalo sa to všetkých destinácií, teda nielen tých štyroch.

Tedom má vlastný motor pri plynovej verzii, dieselové sú dodávané s motorom Deutz; Solaris sa dodáva s motorom MAN alebo DAF. Problém Tedomu čo sa týka motora je nedostatočná zvuková izolácia, ktorá však bola vylepšená v tohtoročnom modeli Tedom (vrátane kĺbaku).

Tak tak ? Ja dufam ze to stihnu do volieb zacat stavat.

Kolko cestujucich cestuje z/do ZA, GA, KE a ZV od 23.30 do 3.30?

Ja dufam ze rychlo padnu na.. usta..

Čo sa dívam, tak táto vyzualizácia vyzerá viac než v poho ? . Hádam to už tak ostane a dúfam, že to nie je len nejaká predvolebná kampaň.

SORky BN 10.5 sú dobré s tým usporiadaním interiéru akurát pre DP kde počítajú s maximálny obsadením vozidla tak, že všetko na sedenie obsadené (30 sedadiel) + na státie tak 10-20 ľudí. Ešte to usporiadanie interiéru je na figu v tom jak ten priestor ako sú sklopné sedadlá predeľuje zvislá tyč s vodorovnou kde je uchytené operadlo. To malo byť podľa mňa umiestnené už pri tých dvoch sedadlách aby vznikol väčší priestor na státie bez predelu. V BN 10.5 som sa viezol na L50 v Prievidzi a už tam autobus nevládal keď v Bojniciach nastupovali ľudia. Stojacich bolo 30-35 a autobus bol fakt v takom stave, že ešte max. 5-10 ľudí a viac nie. Podľa mňa je kategória 10.5 a 8.5 (aj takú už SOR vyrába, tu je link http://www.sor.cz/site/mezimestsky-autobus-sor-cn-85) uchyláčina. Aj keď čo si dopravca vyberie, tak to by mal výrobca vyrobiť a SOR sa snaží vyhovieť zákazníkom. Len škoda je, že aj zákazníci (dopravné podniky) nevyhovejú svojím zákazníkom a tieto variabilnosti dĺžky autobusov využívajú iba aby ušetrili na úkor komfortu pri cestovaní. Rovnako sa proti cestujúcim obrátila kúpa Solarisov. Začali premávať na L88 a L96 namiesto klbákov. Jediný prípad kde DPB nasadil vozidlá väčšej kategórie pre väčšie pohodlie cestujúcich boli Solarisy na L32 a 133 kde ich v súčasnosti vďaka šibnutým intervalom netreba vôbec.

Skoda len ze ten Tedomacky motor nie je taky kvalitny ako napr. Solarisacky - nezabite ma teraz za moj nazor, hodnotim len z pohladu cestujuceho ,co sa tyka dielnoveho posudku tak to netusim.

Proč? Pizzu,makaróny, olivový olej a lanovky mají dobré ? .

Tiez v to dufam. Mozno by DPB aj kupoval Solarisy, ale tie poziare o nich zanechali zly dojem.
Tedomy maju ozaj pekny dizajn. Pre BA by boli dobrym riesenim,
nie ako tie krive Sory.

Tie SORky sú úplná mizéria. Vôbec sa nehodia na našu MHD. Akonáhle sa nazbiera v autobuse viac ako 10 stojacich, tak už autobus pôsobí plným dojmom. Nechápem ako mohli v interiéri nalepiť, že je v 10.5 BN miesto pre 61 stojacich cestujúcich, ale museli pri tom zdatne húliť. Mlčal by som keby aspoň kúpili 12M SOR, ale 10.5 sú len o niečo lepšie ako 9.5. Ak bude vo vedení DPB Karloveská mafia aj naďalej, tak na ďalšie 4 roky máme o "dobrú" MHD postarané. Dúfam, že ak sa podarí vedenie vymeniť, tak SORky prenajmeme nejakému krátkozrakému dopravcovi alebo sa ich podarí odpredať. To radšej by som tu videl namiesto SORiek tie Tedomy, ktoré sú riešením interiéru hodne podobné Solarisu a ponúkajú štandardnú kapacitu 12M vozidla. Nevedel by mi niekto povedať aký je cenový rozdiel medzi Citelisom a Tedomom?

Som zvedavý, že zo zadku šéfa ktorej strany bude trčať Karloveská mafia v DPB po voľbách ?

žeby preto lebo sa značná časť cestujúcich presunie na Filiálku, keďže odtiaľ pôjde dosť vlakov smerom na ZA, GA, KE, ZV atď.? Tak určite pôjdu počty cestujúcich dole.

ak sa nemylim, tak uz aspon pred mesiacom o tom mali video a aj skelet ukazovali...

http://tvnoviny.sk/spravy/regiony/foto-taketo-doubledckre-budu-jazdit-v-poprade.html

V Markíze zistili "super" novinku. Dnes o tom bude aj v TV Novinách a možno tam budú aj skutočné zábery.

Já bych ani tak neřekl Breda, jako made in Italy

Nie je ta trat kade sa bude jazdit prilis uzka?

Preco by na to mal reagovat?

http://www.bratislava.sk/vismo/dokumenty2.asp?id_org=700000&id=11023383&p1=51737 - OK, v piatok zacnu so sanaciou pilierov.. je zname kedy dojde k uzavretiu mostu?

Prezentacia s vizualizacami - vyzera to pekne, fajn kompromis medzi kopou srotu v centre mesta a normalnym vzhladom: http://www.bratislava.sk/vismo/dokumenty2.asp?id_org=700000&id=11023383&p1=51737