Discussion Forum › General Discussion

Nebolo by odveci kebyže zainvestuje aj do Citelisov (teraz cez zimné obdobie je akurát dobrý čas na nainštalovanie nakoľko keď bude teplo tak ju už budú mať) a s Tedomom by sa taktiež mohol dohodnúť ? Len o tom asi môžeme len snívať.

Ja by som bol rád keby vyhralo - Volvo ☺ , je to dobrý bus. A pochybujem že Solaris by to vyhral

vzhladom na to, ze sa dostalo aj na poistovaciu zmluvu DPB, tak sa da predpokladat, ze ho DPB kupil/dostal...

Fakt neviem co ti tak strasne vadi, je to uplne v pohode.

Mimochodom, prekvapilo ma ze testovane solo Citaro ma aj oznacovace a BUSE transparenty. Je to tam namontovane len pre DPB, alebo co?

ja som vo VW Passat nesedel, takže neviem posúdiť ale to pípanie v tom Citelise (myslím zvukový signál), mi lezie na nervy dosť. Horšie jak keď v TESCU stojíš 10min v rade a pokladníčky blokujú ?

Citaro obdrzalo 2 klimatizacie namiesto stropnych vetrakov.

Ale neukazuje.

Tym prispevkom som chcel povedat ze este aj to tukanie v Passate je viac rusive. A kedze je rusive absolutne minimalne (hoci prve dni mi trochu vadilo), tak v Citelisoch je to uplna pohoda :))

Tak se ukazuje, že jsem měl o tom Starým mostu pravdu. No hlavně, že měl S499.1023 vůči mne kecy.

Myslíš doobedného vodiča? Lebo s ním som dnes išiel a nevšimol som si nič také.

hojte všetci. pozna niekto vodiča co napr. dnes robi 68, #4842? bryle, fuzy, kratke tmave vlasy..
Lebo sa mi zda ze ma mensiu obcesiu, ako napr. zastavovat 3 metre za oznacnikom zastavky, aby mu nahodou niekto nenastupil prednymi dverami,, alebo naschval skoro brzdil na zelenu smerom na ekonomicku euniverzitu, len preto ze pred nim bol iny bus a on by preboha musel zastavit za nim a nie tak ako som spominal.. je tento clovek ok? najprv prisiel na markovu 9,00 presne, ale potom od hrobakovej uz na kazdej zastavke stal a ckal, aj ked uz mal mat odchod. no, neviem co mu je, ale nestalo sa to prvy krat....

Kurnik šopa,
nechápem, prečo DPB nevie pri objednávkach špecifikovať, ako má vyzerať a správať sa dopyt, aby to bolo všetko jednotné (ideálne tak ako v električkách+kontrolka u vodiča, aby sa to mohlo používať aj ako znamenie na zastávku)... veď to nemôže byť pre výrobcu taký strašný problém trochu zmeniť pár komponentov.

Veď aj tu je to tak napísané:

"V autobusoch Solaris a TEDOM je potrebné pred vystupovaním stlačiť modré tlačidlo DVERE umiestnené na tyči pri dverách, pri nastupovaní treba stlačiť červené okrúhle tlačidlo na karosérii vedľa dverí. Ostatné tlačidlá v interiéri slúžia na signalizáciu vystupovania na zastávke na znamenie."

Nie, načo by boli potom dve rozdielne tlačítka?

"včerajšie/dnešné skúsenosti z ciest s dopytom: v 96tke ho nepouživali, v 88čke oba dni áno a ľudia stáli ako trúby pri dverách, pričom jeden nakupovaniachtivý douchodca vnútri začal lomcovať dverami, lebo sa mu neotvorili automaticky ako bol on zvyknutý (to, že nestlačil dopyt mu zrejme nevadilo)..."

Moje skúsenosti sú takéto: odkedy to zaviedli, tak som sa v "dopytových" vozoch viezol 3x (zakaždým linka 88), z toho 2x vodič dopyt aj používal. Niektorí cestujúci sa to už naučili.
? No ale väčšina ešte nie a čakajú, že sa dvere otvoria automaticky.

No to je fakt úžasne rušivý zvuk...

Nie je to tak ze dvere zaroven zapinaju znamenie STOP?

Solaris to má rozdelené takto: červené "STOP" na zastávky na znamenie a modré "DVERE" ako dopyt. Ináč ľudia to majú dosť popletené. Dnes jeden vystupoval na Rontgenovej. Stlačil si síce dopyt, ale už nie Stopku. Našťastie ho vodič videl v zrkadle, tak zastavil.

Sorry, ale na tie uniformy by nadavali aj keby boli neviem ake. Uz len z principu.