Discussion Forum › General Discussion

len dosť ľudí je aj takých čo si len pre to aby mohlo mať auto ani nekúpi poriadne veci na seba, šetrí na jedle a všade možne, len aby ten gumokol uživil, to mi príde fakt debilné, keď poznám prípad, že zarába len žena, muž pracuje ako sa mu chce, dokopy majú doma 1600-1700€ + splácajú mesačne hypotéku na RD a ešte dokončujú stále nedokončené podkrovie (dvere, obloženia rohov a niektorých častí + celá kúpeľňa na poschodí), ešte majú doma dve dcéry na SŠ, k tomu aby toho nebolo dosť tam im na dvore stoja dve pokazené autá, z toho jedno už dali 2x opraviť a vždy im to dotyčný ešte viac dosral ? takto na hlavu nie je nikto ale nájde sa dosť ľudí čo by si pre auto dalo aj koleno vŕtať.

Mnoho ľudí za ten čas, čo autom ušetria (napriek zápcham a iným komplikáciam, ktoré sú s autom spojené) zarobí niekoľkonásobne viac, ako minie na samotnú prevádzku auta.

Ty si naozaj myslis ze ti ludia co jazdia autom nevedia ze je to drahsie? A tvrdenie ze s autom minies viac casu je absurdne. Proste priznaj ze tvoja nenavist prameni v tom ze na auto nemas.

ty si fakt somar ? CO sa riesilo na MOLECKE? Jeden tupy displej, co ani riadne nefunguje? Druhy maly pristresok pre ludi? "Kvalitna" zelena vlna na prechod z elektricky na a/tbus?

Kodaňské možno nie, ale viedenské alebo pražské v istých prípadoch áno. A tiež neviem či dvojminútové fáranie sa do podzemia a následne dvojminútové fáranie sa z podzemia mi šetrí čas, lebo za ten istý ak nie kratší čas absolvujem 2-3 zastávky podobne naplneným autobusom.

Ale ako som už povedal, súhlasím, že pri väčších nákupoch je auto praktické.

Kto chodí autom, nepreratáva, koľko by ušetril pri použití MHD - nemá na to dôvod.

Nevravím, že sa to bez auta nedá, ale nie je to také praktické.

tak ale my doma auto nemáme a žeby sme nejedli preto alebo nerobili väčšie nákupy nemôžem povedať. Mama pošle mňa s otcom, spravíme 5-6 tašiek nákupu, ale to výnimočne lebo niektoré veci nakupujeme v Kauflande pri Chorv. ramene (5min pešo), niečo v Terne (3 zst. L99), niečo v Lidli alebo na zeleninu a ovocie na trhu na Šustekovej (3 zst. L68+99), alebo ak mám obchod po ceste a viem, že dačo doma nie je tak sa zastavím a zoberiem dačo. Väčšinou sa aj tak nalietajú viac ľudia čo auto majú ako nemajú, totiž vypína im hospodárne myslenie (okrem peňazí si nevedia ani čas vyrátať koľko ho premrhajú) a myslia si, že MHDčkou by prejazdili mailant, zatiaľ čo sa autom vyvážajú a na konci mesiaca zistia, že čo by všetko vybavili za mesiac MHDčkou za 20€ mesačne, tak na aute preserú aj 100€ ? (a to rátam len pohonné látky, nerátam pneumatiky, poistné, sem tam sa na aute dačo pokazí...)

jednoduchá odpoveď... keby ich neosadili šlendriánsky, ale dali tam nejaký jeden dva kvetináče... tak sa nič také nedeje

Maju. Ale na SK ich chcela len BA.

Lenze tam narozdiel od BA aspon usetria cas. A napr. Kodanske metro naplnenost MHD BA nedosahuje ani nahodou.

http://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1603310

To bude jazdiť na zlaté piesky?

Na väčšie nákupy je auto skutočne lepšia voľba, ale Dunčo tuším hovorí o takých, čo štartujú svoje biele fáro a idú so svojou zmaľovanou polovičkou žebračiť do Lidlu o dva obytné bloky ďalej. ?

No, ale v takom metre, ktorým cestujú aj kvázi autisti, býva počas špičiek človek tiež nacapený na dverách.

Ale nie každý to má takto blízko a nie každý chodí nakupovať poloprázdnou L99. Ak ide o väčší nákup, tak jednoznačne uprednostňujem auto. Je to pohodlnejšie, nákup hodíš do kufra a nemusíš sa s tým ťahať.

Ja väčšinou chodím nakupovať buď do Remy alebo do Tesca. Remy mám dve v pešej dostupnosti cca. 5 - 7 minút (tam samozrejme autom nechodím). Ale Tesco mám trocha ďalej, buď dve zastávky linkami 68, 94 alebo tri zastávky linkou 93. Do Tesca chodím ale väčšinou na väčšie nákupy, takže väčšinou autom. Inak sa snažím uprednostňovať MHD kde sa len dá. ?

to diferak huci nie prevodovka.. niesu este zabehnute, mozno vymenili diferak.

Stat v priestore dveri sa ti nezda byt narvanost? Myslis ze niekto prejde z IAD aby bol nacapeny na dverach?

Praha a ostatné mestá s Mikroelektronikou ich nemá odjakživa? Celé Nemecko ich nemá už zo 30 rokov?

Tie "defekty" sa už teraz riešia pri pražských prototypoch ,čiže ak by dajaké vozy došli v lete 2010 - už by to malo byť s minimálnymi muchami podľa mňa.

Re #140167 luky133: Tiež by som bol za SOLARISY či už v 2. tendri,alebo 3.tendri - ale pochybujem o účasti Solarisu v tych 2 tendroch - no ved uvidime . SORY nech si nechajú v Prahe.

Btw. 1216 po oprave je čistučký voňavý , motor má trošku iný zvuk ako ostatné SUčka ,ale inak ?