Discussion Forum › General Discussion

No najviac pravdepodobný je pri CNG Citelis nakoľko MAN nejako záujem nemá a Solaris zase nevyrába nejako veľa CNG autobusov. Pri naftových by som bol radšej za Citelis ako SOR lebo SOR je viac menej low-cost, ale najviac by ma potešil Solaris lebo to je perfektne priestraný autobus avšak či sa vôbec zapojil... Nepredpokladám, že to vyhrajú Citará nakoľko asi neponúknu nižšiu cenu než konkurencia. Zaujímavé, že sa média nezaujímajú o tom kto vyhral ten tender resp. v akom je momentálne stave.

To býva často ?

no to kur... neeeee ? to vozidlo má ešte nejaké defekty takže by som počkal... a inak prečo je CNGéčkový na 60ks len? To asi zoberie Irisbus nie? Kua to rovno mohli za vyhodené peniaze na Capacity a delenie vypísať jeden tendere na nafťáky na 120ks a jeden na CNG na 120ks. Už asi dakto zabudol čo znamená unifikácia VP ?

L99 nikdy nebola ešte tak narvaná o 16-21 aby som si v nej nemohol odniesť 2-3 tašky nákupu domov... ešte pomlčím o práci, keď sa človek ponáhľa, vybavovačiek má dosť, ale fakt ako nákup tak nehorí a navyše dnes na každom sídlisku je pomaly nejaký LIDL, Kaufland, Rema, Billa v dostupnosti 5-8min cesty MHD a niekedy aj pešo len, napr. ja mám do Kauflandu pešo 6min cca, jednu zastávku odtiaľto je Albert, 3zastávky mám Terno a 6zastávok L99 alebo 3zastávky L68 mám TESCO. V ostatných m.č. to je možno o trošku horšie ale nie natoľko aby sa chodilo pomaly pre rožky a mlieko autom ?

160 ??? Ved bol vypisany ešte len 2.tender na 100 dieslakov a 3. CNGckovy na 60 ks ešte ani nebol vypisany. ADD 2. načo polemizovat o víťazovi ,aj tak všetci vieme,že to bude SOR s SOR NB 18 ?

A kde jazdí tá narvatá MHD? Ja som sa totiž už peknú dobu ničím narvatým neviezol. Nanajvýš som stál v priestore dverí (keďže NP vozy už schody nemajú). A to cestujem denne, rôzne v časoch medzi 7:00 a 21:00.

Ad1: Hlavne nezabúdaj, že ten chodník na východnej strane mosta je cyklistický, tak nevidím dôvodu, načo by z neho mal byť prístup na zastávku. Obzvlášť, keď v čase projektovania a výstavby bola preprava bicyklov v MHD zakázaná. ?

Podľa termínu, ktorý bol uvedený v tendri sa mali obálky otvárať 13.11. avšak doteraz nie je v elektronickom vestníku zverejnený vítaz resp. to či vôbec niekoho vybrali. ?

"heh, lenže každý magor sa chce v aute voziť" - A co je na tom divne? Naozaj cakas ze pri tej narvatej MHD budu ludia s radostou cestovat busom?

Já to tady tak podrobně nesleduju, proběhlo už výběrové řízení na dodávku těch dalších 160 kloubových autobusů? A jestli jo, kdo ho vyhrál?

hej, cestovanie z jednej časti mesta do inej cez centrum dostalo facku, lebo niekomu sa znepáčilo, že linky chodili cez centrum z jendej m.č. do inej, tak sa čo najviac spojení porušilo a aby sa prestupovalo v centre, hlavne, že nemáme v centre ani jedno miesto, ktoré by bolo nejakým prestupným terminálom. Šafko vyzerá z roka na rok humusnejšie, Trnavské a Račianske mýto,Kamenné námestie, Kollárovo nám. vyzerajú akurát tak na hanbu. Roky sa zaondieva DPB a mesto s Molecovou a roky niesú spokojní, tak prečo nezačnú riešiť konečne tie mizerné prístrešky a stav chodníkov na miestach, ktoré som spomínal?

A aký militarizmus máš na mysli? To, že som hovoril o tom WC 50-100m od domu? Sorry, ale je to tak, že napr. niekto má auto, býva na Šintavskej a ide do TESCA alebo TERNA autom, pričom to má 94 a 99 jednu/dve zastávky. Tak pomenovať toto chorobné používanie auta?

bez toho militarizmu to nejde? ukáž mi miesto, kde sa dá pohodlne a rýchlejšie dostať MHD ako osobným autom? Jedine čo ma napadá je centrum... ja vždy keď sa dá idem MHD... ale to víťazí naozaj len to centrum

heh, lenže každý magor sa chce v aute voziť. Keby bola odstávka vody a chodilo by sa von na WC a bolo by to aj len 50-100m od domu tak by ASPOŃ polovica ľudí chodila autom ? tým chcem zvýrazniť to, že ľudia často idú autom tam kde je pohodlnejšie ísť MHD už len z dôvodu, že to trvá rovnaký čas a ešte navyše odpadá čas hľadaním parkovacieho miesta. Včera ma viezol kamarát zo Šafka, mal mierne doondený štartér, tak asi 7-10min trvalo štartovanie, potom sme narozdiel od MHD museli použiť obchádzku cez Nový most,... jednoznačne zabitý čas. Ak sa bude Starý most budovať nanovo a niekomu naozaj záleží na prázdnych cestách a kvalitnej MHD, tak zarazí akúkoľvek variantu gumokolov na Starom moste.

"Veď keď mám auto, tak načo budem udávať ako prioritu riešenie MHD " - napríklad preto, že viac cestujúcich v MHD znamená prázdnejšie cesty pre MOJE AUTO!

Tedomy boli kupované ako náhrada za TAM BUSy na DD. Veď sám Braňo to priznal v predvolebných plagátoch... ?

uznávam, že SORky 9.5 už tu máme, tak prežijeme ich tu, ale na čo kupovali 10.5, keď neskôr sme aj tak vyfasovali Citelisy, aj keď je to skôr zhoda náhod ako nejakou cieľavedomou činnosťou, preto aj za to naša MHD stojí ? nerobí sa nič s výhľadom do budúcna ale totálna krátkozrakosť prevláda. Mali vypísať jeden tender na dodanie 150 krátkych vozidiel a nemuseli by sa prenajímať žiadne Tedomy, kupovať žiadne SORky 10.5 a ani nejaké zvyšné Citelisy. Z tohoto najlepšie vidno, že DPB nevie ani vybrať výrobcu, ktorý by tie vozidlá dodal v rozumnom čase (SOR) a potom to rieši tak, že opäť roztriešti vozový park. Nechápem na čo boli dobré Tedomy v takom smiešnom počte keď kríza medzi krátkymi vozidlami nebola a okrem toho, možno by sme namiesto 30SOR+20Tedomov mali 50-60SORov kategórie 10.5BN, ale aj tu nechápem prečo DPB nechcel vozidlá kategórie 12M a mohli by sme tak mať 12NB...

Pokiaľ viem tak kraťasov je teraz dostatok a preto sa najprv nakúpia kĺbaky... A veď CNG Citara tu mali byť miesto Tedomov, ale DPB ich nekúpil lebo cena bola nad ich limit a preto vypísal druhý tender, ktorý vyhral Tedom. ?

A preco by sa to malo znizovat? Kto ma listok, tomu to vadit nemusi a kto ho nema ten si zasluzi aj sto pokut.

no.ev.di.:
Ja viem že je to unofikácia ako hrom no, ale ja len meditujem nad tým že prečo tu vlastne skúšajú už 2-krát, podľa mňa sa stav o čo chceš že ho kúpia možno vo forme prenajatia. Je to síce celé na hlavu tá unifikácia vozového parku