Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

kecho

#139325 Rate positive Rate negative
Reply on: aquila #139308:
"jeho povodna zivotnost bola 15 rokov, je zazrak, ze este drzi pokope "
a to je ďalší dôkaz toho, prečo by mal ostať zachovaný - fakt, že "kedysi" sa stavalo tak, že to bez problémov o viac ako 300% prekročilo plánovanú životnosť, je určite zaujímavý... vďakabohu, že ho nestavali rusi, možno by tu už nebol a nedohadovali by sme sa, či ho nechať alebo strhnúť...

Re #139324 MacGiver: keď môžu byť tamy denne na 80tke, tak potom pokojne aj Ik na 30/37
Reply

MacGiver

#139324 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #139311:
čo som si všimol, tak L99 občas mešká aj keď tam je Ikarus 415, takže by tam mohli potom byť aj SORy.
Kam by, ale potom išli Ikarusy 415? Na L30 a L37 ísť nemôžu, keďže sú z Petržalskej vozovne. ? ?
Reply

záchranár

#139323 Rate positive Rate negative
apelujem na trvalé zrušenie zástávky Avion-Ikea smerom na letisko: a čo tý ludia čo sú zamestnancami Avionu a Ikea? čo tam chodia autobusmi,však to budú musieť na letisko, tam si počkať na spomínané linky a potom vystúpiť na zástávke Avion-Ikea smerom z letiska do mesta.
Reply

aquila

#139322 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #139312:
ten most v sturove/ostrihome nie je najidelanejsie postaveny.. ak by sa nebodaj dostavalo vodny stupen nagymaros, tak tadial neprejdu vacsie lode ... ale to je o inom..

preco ja by som s tym nemal problem to pomenovat hociako, a ani by som neprotestoval proti tejto novej variante ..

ad premena mostu .. pozri si historiu reichsbrücke vo viedni ..

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/de/1/18/Kronprinz-rudolf-bruecke.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/de/8/8e/Kronprinz-rudolf-strombruecke.jpg

vs.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a2/Reichsbruecke_von_oben.jpg

Re #139320 vlado13: az taketo detaily som zase nevedel, len stale to ma pramalo spolone s povodnym mostom a teraj je to len tunel pre magoriat.. za tu sumu co navrhli na rekonstrukciu sa da postavit novy most.. a pritom este stale nikto neukazal ani definitivne plany...

inak alpha 04 ponukla aj variantu ferenc jozka.. len magoriat ju nedal do vyberu ako nedal ani do vyberu tu variantu co som sem dal ja ...

skratka dali tie najhorsie varianty, aby mali aliby ..

http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=6774
Reply

Emo

#139321 Rate positive Rate negative
Reply on: M3go #139298:
Má zmysel aj cez pracovné dni. Jednak hore pri konečnej je liečebný ústav, kam sa musia dostať ľudia (personál, pacienti, návštevy) a jednak v tej oblasti pár ľudí aj býva.
Reply

vlado13

#139320 Rate positive Rate negative
Reply on: aquila #139308:
je to inak,
RW konštrukciou boli nahradené 4 polia cestného mosta v dĺžke 320 m, OK železničného mosta je celá vymenená, pochádza z Vítkovických železiarní, bola projektovaná, vyrábená a osadená ako riešenie bez časového obmedzenia,
OK cestného mosta je mimoriadne cenná práve tým, že je to jediná RW sústava, ktorá ešte slúži,
dočasný ženijný most vyzeral aj v rokoch 1945 - 46 inak, taký most slúžil na technické zabezpečenie bojovej činnosti, keďže most začali opravova 6.8.1945, už pri príprave dobre vedeli, že nebude slúžiť pre zabezpečenie bojov na pravej strane Dunaja, opravu dokončili 24.1.1946 s tým, že mal podľa vtedajších pomerov plnohodnotnú mostovku pre cestné vozidlá a nie pre bojové,
podľa mňa odporúčaný variant pre výber náhrady za Starý most je to najmenej vkusné, čo Alfa04 navrhla, taká silueta pri predstave pohľadu po toku Dunaja pred mostom Apollo a pri pohľadu proti toku pred Novým mostom vôbec nechýba
Reply

OBUS

#139319 Rate positive Rate negative
Nieco z ineho sudka- v noci z piatka na sobotu cca pol noc na odpocivadle pri Štutove smer Ruzomberok prestavkovali autobusy mercedes 2 ?kratke a 2 ? klbove- zrejme mestske neviete komu a kam?
Reply

Papyr

#139318 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #139312:
Parkany-Ostrihom postavili kópiu pôvodne architektonicky veľmi pekného mostu. Starý most Červenej armády nikdy nebol pekný a nikdy oku nelahodil. Keby sa namiesto neho postavil iný železný most v nejakom historizujúcom slohu, tak by to bolo nádherné. Najviac by mi v tých miestach imponoval nejaký pekný železný reťazový most, ale bohužiaľ reťazove a iné visuté mosty nie sú vhodné pre premávku koľajovych vozidiel kvôli statike.
Reply

Papyr

#139317 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #139313:
súhlasím. Veľmi podobné trvalé provizórium je električkový most v Tróji (nádraží Holešovice- Trojská). Bol postavený ako provizórium na pár rokov, každých desať rokov dostane výnimku na ďalšiu dekádu fungovania a tak to ide kolem dokola už vyše 40 rokov. Slovo provizórium u nás nič nehovorí o jeho časovom trvani. P.
Reply

AAA

#139316 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #139306:
Ja si pamätám, že chodila v trase CSÚ - Vazovova.
Reply

Tramway

#139315 Rate positive Rate negative
Reply on: Solaris2 #139170:
Ide o stránku o veteránoch a dopravnej nostalgií u nás i v zahraničí.
Reply

Tramway

#139314 Rate positive Rate negative
Reply on: Solaris2 #139170:
Ahoj, na Slovensku existuje stránka, ktorá sa venuje výlučne dopravnej nsotalgií. Ide o stránku Veterany.Eu - www.veterany.eu venujúcu sa historickým vozidlám - autobus, trolejbus, električka, vlak, automobily, bicykle, motocykle, histórií a historickej technike. Náijdeš tam kalendár akcií, odkazy na jednotlivé kluby, rôzne zaujímavé reportáže a fotografie a omnoho viac.
Reply

Ámos

#139313 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #139253:
opakujem, provizorne riesenie, ktore vydrzalo viac ako 60 rokov uz nim proste nie je a stalo sa riesenim trvalym. Ci sa vam to lubi alebo nie.
Reply

Ámos

#139312 Rate positive Rate negative
Reply on: aquila #139308:
je zvlastne ze v Sturove/Ostrihome mali tolko ucty k staremu a Most Marie Valerie zrekonštruovali do povodnej podoby, va Bratislave to nejde.
Preco uvazujete iba o alternativach opravy sucasneho "provizoria" (nieco co aj mozno bolo budovane ako provizorium a vydrzalo cez 6O rokov nim davno nie je) alebo vyboduvania nejakej novej sku*venosti, ktora tam jednoducho nepatri.
Preco nevybudovat novy most ale nech je to kopiu stareho.

A myslim si, ze nazvat toto http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=6406 mostom Franca Jozefa by mohol len abslutny ignorant a diletant.
Reply

no.ev.di.

#139311 Rate positive Rate negative
SOR BN 9.5 na L99

Chcem sa vyjadriž opäť k možnosti nasadzovania SOR BN 9.5 na L99. Naposledy sme to uzavreli tým, že spoje vďaka nasadzovaniu SOR meškali. Nakoľko teraz sa tam SOR objavil tak som sa šiel odviezť L99, aby som zistil či je to naozaj tak. Keďže v obsadení L99 počas pracovných a voľných dní nie je veľký rozdiel (max.10 osôb na spoj), tak považujem za relevantné ak od Ovsišťa po Lúčanku spoj s odchodom o 10:27 došiel na Lúčanku o 10:57, teda NAČAS - BEZ MEŠKANIA! V pracovné dni by možno autobusy meškali 2-4min, keby bolo cestujúcich ozaj veľa. Neviem, teda či sa ľudia viac ponáhľajú pri ceste vyhliadkovou L99 alebo pri ceste L30 a 37...
Reply

Martin Fundárek

#139310 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #139306:
Linka 100 premávala ako posila k 39 v trase CSÚ-Vazovova. Konečnú mala tam, kde 39.
Reply

no.ev.di.

#139309 Rate positive Rate negative
Reply on: Majdo #139305:
pravdepodobne... len si neviem predstaviť ako budú MINI-busy prechádzať cez ten problematický úsek na Bárdošovej... Tento týždeň som to prešiel pešo, ďalší týždeň si dám repete ale prejdem to z dola a pofotím celú komunikáciu, snáď budú fotky dostatočne zachytávať novoobsluhovaný úsek...
Reply

aquila

#139308 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #139259:
je dost zasadny rozdiel medzi eiffelovkov a starym mostom (stefanikovym, cervenej armady, ferenz jozka etc etc)..

kym eiffelka bola od zaciatku takto planovana .. stary most, ktory vidis teraz je ozaj len kopa zeleza, ktora je navyse aj bezcenna, kedze vykupne ceny padli dole rapidne za posledny rok 🙂

dovod ? s povodnym mostom nema okrem pilierov a mytnych domcekov zhola nic spolocneho ..

a keby len to, jedna sa o DOCASNY zenijny most .. aj ked to znie neuveritelne, jeho povodna zivotnost bola 15 rokov, je zazrak, ze este drzi pokope ..

aby som bol presny, jedna sa britske diely z land & lease, ktore dostali sovieti, ti ich prevelili do bratislavy a pod dozorom vojenskych sovietskych inizierov to stavali nemecki zajatci ..

cize jeho historicka hodnota je veskera zadna ..

stale si myslim, ze sa namiesto perforovaneho rebra mala vybrat a aj stavat tato alternativa a mohli by ho premenovat spat na most ferenc jozka ...

http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=6406
Reply

Peon

#139307 Rate positive Rate negative
Reply on: Majdo #139305:
Na podobnú otázku tento týždeň odpovedal Mike, ale V DISPEČERSKOM FÓRE v príspevku #93735 (26. 10. 2009 o 08:27 h)
Reply

Peon

#139306 Rate positive Rate negative
OTÁZKA PRE PAMÄTNÍKOV (LINKA č. 100)

Kedysi dávno pradávno (asi okolo roku 1990 - 1992) premávala linka 100 po podobnej trase, ako dnes 31-ka. Marí sa mi, že istý čas zachádzala niekde hore k internátom, ale v historických trasách na imhd o tom nie je zmienka. Zaujíma ma, nakoľko bola jej trasa v tejto oblastí podobná s novou 139-kou (a kde približne sa hore pri internátoch otáčala).
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.