Discussion Forum › General Discussion

Tie osobné vlaky, čo tam teraz jazdia, nie sú najprázdnejšie (pri absolútne nepoužiteľnom grafikone dvoch párov vlakov). Zločinci vozia oveľa pochybnejšie vlaky. Hlavne nechápem, kde sa tam stále berie toľko českých spoluobčanov na tej trati.

Jasné, tak potom začnú jazdiť vlakom zo slovenskej ukrutnej riti do poľskej ukrutnej riti. Ach, deti, deti...

No však tie kopce tam sú pre nákladnú dopravu úplne ideálne, 25 promile, to taká bardotka možno aj 500 ton odvezie ? . Ale možno tam začne prevádzkovať dopravu MiroBA.

Ty si fakt kompletný vymetenec.

keby... na takéto veci možno dojde za 20 rokov, keď ľuďom dojde, že nie je už kde parkovať a nedá sa takto ďalej žiť...

Počuj, nemáš ty ICQ? Celkom fajnú muziku počúvaš ?

Panovi ekonomika nic nehovori, ked rozprava o pendlovani jednej 810, ze?

Povinnosti prepravcu = povinnosti cestujuceho. Prepravca = cestujuci. To len tak BTW

Pretoze tie co nie su v drvivej vacsine pripadov odisli zo SR:

Ty máš na Kramároch nejaké známe (sestričky)

810 tam pendluje cez prázdniny v 5,6,7. Nákladná doprava tam nie je už minimálne dva mesiace. Aj tak tam bola nasilu držaná, žiaľ.

Nie je toto celkom predmetom tejto sekcie fóra ale zastavanie železničnej dopravy kdekoľvek ma dosť znepokojuje.

http://trate.vlaky.net/upload/online/download/kcp/kcp191.pdf

-zase sa chystá dobrá sprostosť so železnicami. No teda aspoň podľa mňa.
Trať Łupków - Medzilaborce vraj, že dokonca ani nákladná doprava tade nemá premávať čo dnes spomínali na TA3.
To je naozaj tak nevýhodné?
Aspoň tam mohli nechať pendlovať jednu 810. A čo ked niekto napr. z Humenného bude chcieť ísť do Sanoku?
Radšej pôjde viac smradľavých kamiónov a autobusov cez Duklu, než by sa preferovala železnica.
A k tomu tá trať bola ešte nedávno nákladne opravovaná.

A všeobecne tam kde sú potiahnuté koľajnice by som nedal žiaden autobus ani nepustil kamióny -nech sa využívajú koľajnice keď už boli raz pracne a nákladne niekde vybudované.

Ešte spomeniem opustenú trať Trstená - Suchá Hora - Czarny Dunajec. -Keby sa obnovila a dobudoval chýbajúci úsek, tak by mohla chodiť linka z Martina cez Oravu až do mesta Nowy Targ.
A tá by bola aj vyťažená si myslím, lebo veľa ľudí tam chodí na trhy a na nákupy.

všetko nie. napr. nickelback je (sú) skvelý(í)... ?

Akú to má súvislosť okrem toho, že by si sa mal ísť obesiť na semafóre, lebo na tomto svete je všetko na guwno?

Lebo to asi tak bude?? ?

prepravný poriadok pamätá aj na batohy. iná vec je, že DRVIVÁ väčšina VCV z vysoka .... na prepravný poriadok, presnejšie na POVINNOSTI cestujúceho v ňom uvedené. povinnosti prepravcu (skutočné aj domnelé) ovládajú dokonale... ?

a kam majú tí ľudia ísť, keď nie na Kramáre? Nie každý si môže dovoliť chodiť za lekárom do ČR alebo Rakúska, prípade strčiť do ruky nejakej vplyvnej osobe nejaké EURá, čo je inak bežná praktika, ak sa chceš dostať na operačný stôl kým je ešte dobre a nie na pitevný stôl. Navyše, za ten plat by si sa ani ty nepretrhol, či hej?

prečo mám pocit, že nielen tie z Kramárov?

"aj mne sa bohvieako nebude cestovat co sa tyka zimy" to nemyslíš vážne? veď o pol šiestej ráno dnes bolo +18 C ? a predpokladám, že až do decembra to opravovať nebudú
Re #133898 Valec: keby len predvolebný, ale rovno volebný ale veď príde 10 CapaCity, takže minimálne jeden deň bude na SNP/Hlavnom o zábavu postarané ?
Re #133906 810zssk: a lidl neotvárajú až o 7.? teda aspoň u nás to tak je. alebo chcú byť silou-mocou prví, aby ich nikto nepredbehol a mohli si vyberať? ?
Re #133909 zaki823: ak ymslíš tento rok, tak to bude deň oddýchnutia si od katastrofy, lebo po troch pracovných dňoch s neprázdninovým grafikonom priam narvatých krátkymi busmi na kĺbových linkách a ešte kratšími busmi na 12m linkách (samozrejme, že NP obsluhu KV-DD to nesmie zasiahnuť/ohroziť) bude konečne sobota... ?
Re #133912 Majo: len živicový alebo kompletná údržba? ?