Discussion Forum › General Discussion

to sa mi vidi moc nerealne, mozno horizont 100 rokov . L98 urcite v takejto forme nebude moct byt pretoze by to malo vysoke naklady, kazdopadne bolo by fajn mat v BA skoro celu MHD na elektrickej trakcii, ale zase neprehanat to a urobit ju len tam kde sa naozaj oplati a nebude problem s realizaciou trolejoveho vedenia

Trolíky by mohli byť v podstate v skoro celej Petržalke, pri tej frekvencii spojov ako má. V Google Earth som si spravil komplet mapku rozvoja trolejbusovej dopravy, tak zverejním sem Petržalku ako by som si to predstavoval, samozrejme beriem na oh¾ad to, že kým sa to všetko podarí už bude premávať elektrièka do Petržalky, takže obsluha Petržalky by sa mierne menila. Kto chce len kritizovať, tak nech ma osloví a môžem mu poskytnúť komplet plán liniek nakreslený na fotomape, elektrièky, autobusy, trolejbusy + k tomu aj intervaly.
LT68 : Holíèska - Jiráskova - Furdekova - EUBA - Most Apollo - Košická - ST Aréna (4/6/5//12)
LT69 : Letisko - Galvaniho - Rožòavská - Tranvské mýto - Mýtna - Zochova - Nový most - Panónska - Smolenická - Budatínska - Vyšehradská (4/6/5//7-8)
LT80/88: AS - SND - Most Apollo - EUBA - Furdekova - Nám. hranièiarov - Rusovská cesta - Einsteinova - Zochova - Kollárovo nám. - AS (8/10/8//12)
LT83 : Ovsište - Šustekova - Jantárova - Dvory - Nový most - Hodžovo nám. - Patrónka - Harmincova - Saratovská - Pri kríži - Štepná (tu by som si radšej do Dúbravky cez Patrónku predstavil elektrièkovú trať, ale tej asi nie je nikto naklonený pre oblasť Patrónky)(4/6/5//12)
LT89 : Holíèska - Smolenická - Panónska - Nový most - Zochova (4/-/5//-)(keïže premáva len v špièke ako posila LT69, môže byť aj autobusová, teda LA)
LT90 : Nový most - Einsteinova - ŽST Petržalka - Jiráskova - Romanova - Technopol (8/10/8//12)
LA92 : bez zmeny trasy (sólo autobusy, 12/20/12//20+VWspoje celotýždenne)
LT95 : Antolská - Lúèanka - Budatínska - Holíèska - Technopol - Osuského - Nám. hranièiarov - Jantárova - Muchovo nám. (6/7-8/7-8//10)
LT98 : Jasovská - Betliarska - Lúèanka - Budatínska - Smolenícka - Technopol - Starý háj - Ovsište - EUBA - Most Apollo - Prístavná - Bajkalská - Polus C.C. - Riazanská - OD Slimák (6/7-8/7-8//12)
LA99 : Technopol - Osuského - Nám. hranièiarov - ŽST Petržalka - Kúpalisko Matador/Kopèany (6/7-8/7-8//10 - preklad s LT95)

co sa tyka obratiska tak este moze byt, ze to bude naozaj otocka pri byvalej starej ceste smerom na stadion artmedie, medzi tych par stromov alebo potom az za krizovatku. Mam ale pocit, ze mali robit uz rovno aj ten usek po JD lebo takto povedia uz chodi do petrzalky elektricka a to staci . Inak potom to bude vyzerat celkom divne ked budeme mat v petrzalke uz dve lokalne linky a to 95 a 99 ? .

k tym trolejbusom myslim, ze v petrzalke by bolo prospesne mat tie trofliky (ale je to sci-fi) dolezitejsie je podla mna zatrolejovat Lamac - Patronka a Letisko - Radiova, potom budu nasledovat DD - Stare grunty - Patronka a nakoniec mozno bude aj petrzalka.
Inak viem ze BA ma problem ze nemoze moc cerpat z Eurofondov, ale nie je vramci EU aj nejaky prispevok za Ekologicku dopravu a jej budovanie??? ?

Nie co je nastup...ale co je to byt pripraveny na nastup.!! Zle si si precital ? To bol len priklad...kludne sa stava ,ze spoj ide aj 2 minuty skor. Zazil som x krat. Takze potom ak mieni ist podla grafikonu tak nech podla neho ide a caka 1-2 minuty na zastavke do svojho odchodu. ?

vyskočil s elinou z koľajnice, zrazil auto a vrátil sa naspäť výsledok vyšetrovania? nehodu spôsobil neznámy predmet v koľajisku ?
Re #133628 slavius: ja rátam s tým, že na MN bude súčasná AS minimálne ešte tak 10 rokov...

http://tram-forum.prazsketramvaje.cz/download.php?id=6518&mode=view

Tak nejužším místem pražské tramvajové sítě projela bez problémů. Teď by neměl být problém nikde.
ULF by naopak tady zavadil zrcátkem o kostel.

Splítka v Letenské ulici na opačné straně
http://foto.prazsketramvaje.cz/2005/leden/28012005/8673+8674-02.jpg

no uvidíme, či to ASPOŇ po tú Bosákovu príde. inak, by ma zaujímalo, kde a ako tam chcú spraviť to obratisko. miesto tam íce je na ľavej strane (z pohľadu cesty z mosta) a na jednom sú ešte naskladané panely z výstavby rýchlodráhy lenže - tuším sa tvrdilo, že Bosákovu prejde zvrchu ako MUK no a ako tam potom chcú zrazu skočiť na malom kuse o 5 či 10 metrov (alebo koľko je tá výška nadjazdu) dolu "na zem"?
Re #133626 enge2: na konečná Ovsište pre Tbusy sa teším už od roku 2005 a nasľubovania natiahnutia trolejov cez Apollo... tak by sa Pe mohla napojiť na sieť a možno by pri nejakom prelinkovaní bol nakoniec potrebný aj menší počet vozov...

http://bratislava.sme.sk/c/4961668/mlynske-nivy-rataju-s-autobusmi-aj-vlakmi.html

Ze by nam T3 pokrocil a svoj hnev si vylieval aj na IGK ? ?

osobne by som ale rad videl aj take zatrolejovanie petrzalky formou trolejbusov jedna cast cez Nový Most, druha cez Apollo.
napr. 68, planovana 221 Ovsiste - Cintorin Ruzinov, 210 - HL. ST. - Ovsiste, taka 93 by este mohla byt a hmm, neviem viac ma nenapada, mozno vsetky linky by mohli byt troflikove, okrem 99 ?

http://bratislava.sme.sk/c/4960937/mesto-bude-pokracovat-v-projekte-elektricky-do-petrzalky.html

nepochybujem, že ochviľu sa určite ozve aj lolo...

Re #133622 Mikimaus: a nikde tuším ani nie je špecifikované, čo je nástup - keď vlezieš na prvý schod už jednou nohou alebo keď vyjdeš až hore alebo keď si sadneš? keď si máš hneď po nástupe označiť lístok... ja som to od T3 pochopil tak, že pôjde podľa grafikonu (tuším je aj tolerancia skorších odchodov do 1 min. nie? aj keď tá tolerancia je podľa mňa blbosť-ako cestujúci skôr akceptujem meškanie ako skorší odchod) zo zastávky preč a nepôjde do meškania kvôli niekomu, kto bude dobiehať na zastávku...

halo, neviete, ci chodia eliny z Dubravky do mesta? prave som pocula na TA3, ze v Dubravke sa nejaka zrazila s autom...
diky!
p.

Zabudol si napisat VCAS ? Nikde nie je specifikovane , co je to byt vcas a ani nie je nikde napisane, co je to byt pripraveny na nastup.
T3 dalej pise, ze nebude na nikoho a nikde cakat. Priklad: Bude mat odchod z miesta XY o 14.20, pride na zastavku 14:18:30, odide 14:19. Cestujuci tak skrz jeho -nebudem cakat nikde na nikoho- pride o spoj. Co na tom, ze odisiel o minutu skor ze? ? ANO je to vyvrsovanie a v tomto pripade plnenie prepravneho poriadku o ktorom tu ty hovoris, je irelevantne, pretoze ho ani sam vodic T3 nedodrzuje. ?

"NIKDY NIKDE NA NIKOHO nečakám" - to je vyvršovanie? veď to je tuším len plnenie prepravných podmienok, nie? - cestujúci má byť na zastávke pripravený na nástup...

Kľudne by mohli takýchto debilov prepúšťať, o pozíciu vodiča električky sa určite nájdu ďalší vhodní uchádzači.

vozidlo karosa B-732 3631 CNG bola vyradena

nechcel som uz reagovat na hluposti sem napisane, ale ty si fakt hlupak. Vysvetlis mi ako moze substrat za to ze tebe sa nepaci uniforma, ak som spravne pochopil z tvjich afektovanych reciciek ?

prepáč, ale si chudák....

To svoje "ludstvo" si pri odchode zo Slovenska zásadne nechávam na hranici, a pri návrate si ho znovu vyzdvihnem...

A inak, kolegov čo sa "cítili ako ľudia" sme mali aj tu... jeden bol z BA a druhý z Prahy... a už ich nemáme...