Discussion Forum › General Discussion

tiez mam ten pocit, ze co chodia kratasy na L212 ,tak L32 o5 je o daco plnsia v danom useku .

Cize mate tu dalsi dovod na udrzanie primeranej kapacity , tym ze nahradite Tambusy Tedomami a nie Sormi . Dalsi dovod : chodte na Hlavnu stanicu vecer v nedelu ked prichadzaju vlaky a skuste si tam prestavit SOR BN 10,5, este stale malo dovodov ???

Prečo by mali ísť na konkrétne linky? Nech ich 1. DTPA zaradí do zadelenia namiesto najzhnilešjích CNG Vrakov a Ik 415.

Tambus je urcite lepsi co sa tyka interieru , vykon ma tiez lepsi ( aj ked po 10 rokoch to uz nie je adekvatne hodnotit ). Tak budem pouzivat Kinderko LE kedze Kinderka su len SORY radu B,C

Re #119087 Ámos: nasadili nam 25 TR a odvtedy chodia L33 prazdnejsie ,ano " mas pravdu "
a este argumentovat ze doslo k zlepseniu dopravy vdaka L35 , no neviem
Nie je to otom , ze dakto chce a chce .Ale iba racionalne uvazovanie.

Ked uz tak velmi nechcete ( cest vynimkam ) Tedomy na L32 tak mi povedzte kam ich chcete nasadit . Berem linky 20,80 ,mozno 53. Povedzte mi lespich kandidatov ,rad si ich precitam

Ja potom asi chodievam v špičke od Suchého mlynu na stanicu a späť inou linkou 32. ?

A čo je na tom divné, že 12 metrové Ik a Vrakosy sa nahradia 12 metrovými Tedomami. Alebo si myslíš, že DD musia mať najlepšiu dopravu v meste na úkor celého zvyšku mesta? ? ? ?

A koľko tých seniorov býva na DD?

okrem toho. 11,5 metrove Tamy boli na DD nahradene 17,8 metrovymi troflami. To sa ti stale mali? Nemaju aj ine casti Ba pravo na taketo posilnenie? Ci len proste egoisticky ta to nezaujima a len: "Ja chcem, chcem, chcem..."


Co je furt s iMHD. zase sa *ebe server?

okrem toho. 11,5 metrove Tamy boli na DD nahradene 17,8 metrove trofle. To sa ti stale mali? Nemaju aj ine casti Ba pravo na taketo posilnenie? Ci len proste egoisticky ta to nezaujima a len: "Ja chcem, chcem, chcem..."


Co je furt s iMHD. zase sa *ebe server?

videl asi linku 32 na mape a SOR na obrazku, rovnako ako zahradnik ?

a co ste vy jediny, kde su v spicke kapacitne problemy?

Amos pod raz na Molecku o 14.30 pri intervale 33 a 32 kazde ~3-4 minuty a budes mat VELKY problem nastupit pokial nevies kde budu dvere A akonahle nam daju autobusy mensie (o kapacitu) co i len o 1% tak sa to bude blizit ku kolapsu (a este pridaj k tomu seniormafiu ala Lidl)

Semafory nesli ani rano pri Kukurici a poobede dokonca ani na Molecke ?

Solo vrakosa je dlhsia o 30cm od SORu BN10,5. Takze ta kapacita moze byt ina o dvoch ludi cca.

Re #119069 hoppusmark01: Vrakosa nema 12m.

Re #119070 Petto: Ser nato, co pise iMHD o obsaditelnosti vozidla. Zober fakt, ze TAM je od SORu BN10,5 dlhsi o 85cm. cize o 8%. O tolko bude priblizne vacsia aj kapacita.

Re #119070 Petto: Lebo vam tam jazdia 25Trky, zaviedli vam 35 a zahustili L32. SORy na L32 budu uplne stacit.

Pane boze, to dufam nemyslis vazne. V com je TAM lepsie ako BN (mimochodom Kinderko je oznacenie pre SORy radu B, pripadne C)..

Byvaval , potom ho nahradil 3708 a odvtedy neviem

Nie je náhodou ZV Krasnany - 3710

Ináč neviete prečo už dva dni vždy ráno nefunguje križovatka pod Botanickou? A dnes taktiež na Šafku nešla ráno križovatka...

presne tak radsej stare dobre Tamy ako nove Kinderka XL . Take tamy ako 3703 a 3707 su este celkom zachovale ,aj 3708 ale ten casto stoji vdaka poruche a tusim je vypraveny na ZV krasnany co je uplne zbytocne,
Add sedlo na L33 v pracovne dni ,ak nezrusia interval 10/20 minut ,tak im tam uz napisem daco vdaka tomu tu iba 33/3 ma dlhe pauzy a L32 z Molecky preplnena jak hovado

No ak by tam dali Sorky jediné plus je, že nový voz... To by tam radšej mohli nechat Tam-Busy