Discussion Forum › General Discussion

No ale čo vy už tuto na tomto fóre robíte. Takže po prvé: to, že sa cestujúcemu zdá, že autobus je nalepený na nejaké auto, je dosť skreslené, keďže vy nie ste na mieste vodiča, tým pádom auto vidíte pod menším uhlom a zdá sa, že autobus je nalepený, hoci realita je úplne iná. A čo sa týka zodpovednosti za prevážané osoby, tak k tomu len toto: rovnakú zodpovednosť má aj vodič IGK, ktorý urobí myšičku pred autobus a prudko zabrzdí = bežná realita, na našich cestách, takže tým ohrozil 80 - 100 - 150 ľudí...takže byť trestne stíhaný za prečin všeobecného ohrozenia môže byť kľudne hocijaký vodič IGK

A k tomu zákazu predbiehania, zvislé dopravné značky su nadradené vodorovným, to znamená, že ak je na ceste prerušovaná čiara, a zákaz predbiehania ako zvislá značka, tak zákaz predbiehania platí.

No jasne, to len tak zo srandy by to nejaky vodic MHD napalil do pred nim stojaceho auta... Ste vy tu vobec normalni? ?

Je síce pravda čo píšeš, ale ja si myslím, že zákon hovorí jasne, že dopravné značky sú NADRIADENÉ všeobecnej úprave CP.

Ale najlepšie je to na 33, keď si to duobus valí z kopca a dole na Molecovej zastaví tesne za autom stojacom na semafore...Niekedy sa až silne chytím držadla, lebo mám pocit, že to do niekoho napálime. ?

Tak toto je kapitalna debilna. Fesi, prosim ta, kolko mas ty najazdene s nejakym motorovym priblizovadlom?

Ano, maju.

Ten kto robí CP by mohol do CP linky 212 doplniť do poznámok vysvetlivku k označeniu "T" pre spoje z Vojenskej nemocnice? ?

Podobná stupidita je že vraj aj v tuneli Sitina:
http://netri.blog.sme.sk/c/101371/Zakaz-predbiehania-sa-v-tuneli-Sitina-neda-porusit.html
(Ja som cez neho ešte nešiel, tak neviem posúdiť, či to tam ešte je ? )

co ja viem, tak este ani DPB nema tie cestaky:D nie to uz imhd:D zatial su len oznamy na zastavkach...:D cestaky by nali byt v priebehu zajtrajska, na zastavkach sa objavia v nedelu poobede az v noci;)

Prehnane. To je dost subjektivne slovko nie? Takisto ale musis povedat, ze aj vodici IGK maju dost zvratene a nebezpecne "potreby"...

No skúšajú ako najviac sa môžu priblížiť. KeĎ začínajú ako v zácviku, tak tam nechávajú aj 2m. Potom uberajú až dojdu pod 1m, 0,5m a začnú si zvykať na túto "zábavku". To máš jak na skateboarde. Najprv robíš malé skoky, odrazy, malé U-rampy dávaš a potom postupne ideš na väčšie výšky, slide zábradlia po spáde dávaš - pod tebou rad schodov a je ti jedno, že sa na to strepeš a dofuckuješ sa jak poleno. Tak asi nejak to je u šoférov ?

Trepes, ako obycajne. Ake 2cm? Aka potreba?

ja som vedel že raz to dakoho napadne
http://www.k-report.net/discus/nahledy/222610.jpg

Netrepem.

Netrep sprostosti.

"nie sú na D1 náhodou značky, že zákaz predbiehania nad 3,5t?"
- veď práve o tom vo svojom príspevku píšem. Je tam zákaz predchádzania, a ten zákaz SA NEDÁ PORUŠIŤ, pretože v obci (teda aj na diaľničnom obchvate v obci) môžeš použiť na jazdu ktorýkoľvek jazdný pruh, pričom sa NEPOVAŽUJE ZA PREDBIEHANIE, ak vozidlá idú v jednom pruhu rýchlejšie ako v inom. Čiže nákladné auto môže ísť aj v ľavom pruhu a je to v poriadku.

Viac v článku:

http://drahovsky.blog.sme.sk/c/73312/Kamiony-nesmia-jazdit-v-lavom-pruhu-alebo-len-predbiehat.html

Z tohto dôvodu sa ja vôbec nečudujem nízkej kultúre šoférovania u nás, keďže naše cesty sú zasvinené takýmito nezmyslami, ktoré mali byť dávno odmontované a odovzdané zberným surovinám. ?

Toto som popravde nikdy nechapal. Preco ma vacsina BA vodicov MHD potrebu sa na auto pred nimi namacknut tak aby medzera nepresiahla 2 cm?

Admin ich mozno nema a mozno nema cas ich spracovat... skor by to mala byt prosba na DPB.