Discussion Forum › General Discussion

To je ako odsťahovať sa niekam za humná a potom sa sťažovať DP, magistrátu a ostatným, že nemám tam dopravu. Obviňovať niekoho z toho, že niekde neni doprava a že je povinný ju tam spraviť keď sa tam niekto presťahuje, je idiotina. Proste keď tam neni doprava, rozum mi povie - NEJDEM TAM! Neviem o čo tu ide ale už ako keby šlo o vydieranie a neviem aké blbé praktiky. Nikto tam tých ľudí nevyhostil. Mali kde bývať. To, že stojí v BA byt viac a je to jediný faktor, za ktorý stojí potom denno denne chodiť 4,5km z Rajku do Čuňova je už fakt chorý argument. Môže si konec koncov každý zvážiť či sa dobrovoľne odreže od Bratislavy len pre lacné bývanie alebo či radšej bude platiť viac a bude si môcť užívať bývania v meste. Rajka nebude ticho pokiaľ bude 901 a tá nezmizne podľa mňa kým nedojde k personálnym zmenám v DP. Na druhej strane ak sa preukáže využívanosť linky do Rajky a Rajka ju bude poctivo dofinancovávať prečo takú linku nerobiť?! Síce mali sme tu linku 155 Predmestie - Východné, ktorá skrátila podstane cestujúcim z Východného cestovanie do mesta. Asi to bol prehnaný luxus, resp. na Bratislavu príliš dobrá linka. Asi by páni z DP nezvládli tú náhlu podobnosť zo západnými trendami. Bohate stačí ak sa náš DP bude na ponášťa na západ cenami cestovného. ?

tak uz sme prisli o raritu - trolejove vedenie na semafore. semafor bol prelozeny na opacnu stranu, kde nedociahne na vedenie.

objavil som fajn stranku hanby http://parkujemakodebil.blogspot.com ?

A keď sme pri tom dopravcovi. Ak by si u mňa chcel niekto (a je mi jedno či to bude starosta Rajky, združenie slovenských Bratislavčanov v Maďarsku, bratislavský magistrát alebo BSK) objednať dopravu z Rajky do BA, tak do toho idem a maximálne do dvoch mesiacov (ale zrejme aj oveľa skôr) tú dopravu začnem vykonávať. Len ten niekto musí mať vôlu a peniaze.

"BA nám za to dá gulaté ..... "

Bratislava vám za to bude v zime čistiť cestu od hranice (a tiež aj iné cesty ktoré denne pri cestovaní do práce využívate), Bratislava vám túto cestu osvetluje, Bratislava vám za to financuje školy do ktorých budú vaše deti chodiť.....

A čo sa týka MHD. Dnes sú to 4 km do Rajky, zajtra to budú ďalšie 4 do Bezenye a tak ďalej. Bratislava proste NEMÔŽE a dúfam ani nikdy nebude (na L901 si ešte plánujem posvietiť) míňať svoje peniaze za hranicami svojich kompetencií. Jedinou výnimkou ktorú osobne schvaľujem je to, že by z toho malo mesto určitý prospech (ten však v presťahovaní ľudí do Rajky nejako nevidím).

to je uz behavioralny faktor ja hovorim ako by to malo byt ? a potom nech sa necuduje... z coho ma rajka platit linku do BA Slovakom, ked tych par Madarov co plati dane Rajke, tam nechodi

Ale vysvetli mi kto by chcel platit dane v Madarsku. Mam kamarata co pracuje v Bpesti a 60% jeho vyplaty zevraj pohlti stat. Dakujem pekne!

jj ocividne si rezistent... voci logike veciv ?

Cudujes sa mu? zijes tam a on z toho nic nema...
Pokial neplatis dane do rajcanskej pokladne, si pre tu obec cudzinka

Pozri, keby DPB zaviedol linku do Rajky, preto, ze je to povinnost, lebo tam ziju Slovaci, tak by sa mi to nepacilo, lebo by ma de facto okradal. Ty tiez ziadas takpovediac okradanie.

To ze tam nemate spojenie
1) nie je sposobene ziadnymi narodnostnymi, statnymi vasnami
2) je sposobene z hladiska problematiky financovania, pretoze, ci sa ti to paci alebo nie, z tohto hladiska si ako obcanka MR a obyvatlka madarskej obce na poslednom mieste. Ono je normalne a malo by to byt tak ze pre Bratislavu je najviac jej obyvatel, potom obyvatel okolitej obce BSK, poto
m obyvatel inej obce SK a az potom zahranicny obyvatel.
3) je sposobene pasivitou tamojsej komunity

Ja som obyvatel Devinskej Novej Vsi, mestskej casti Bratislavy, z coho vyplyvaju urcite vyhody aj nevyhody. Ja, moji rodicia, moji susedia, vsetci platime dane mestu Bratislava. Mesto je 100% akcionar DPB a.s. a teda ma iste zaväzky ze prioritne vykonava dopravu vramci mesta. Zo sukromnych zdrojov si moze dovolit aj inu linku (sukromne zdroje napriklad poskytuje Ch. Grob zo svojej pokladnice, do ktorej odvadzaju dane Grobcania).

Zial, DPB nedokaze z verejnych zdrojov poskytnut dostatocnu verejnu dopravu - DNV je jedna z najproblematickejsich casti. A ty, obyvatelka obce v zahranici!, kam odvadzas dane (ak nie, tak potom sa nemas cim chvalit, lebo potom obec defacto vyciciavas) ziadas, aby DPB zriadil linku tebe do Rajky.

Povedz mi, co si o tom ja, moji rodicia a susedia, ako obyvatelia Bratislavy mozme mysliet?

Preco by moje peniaze mali ist tebe, ako absolutne cudzej osobe a nie inym Bratislavcanom?

Z hladiska sukromnej cinnosti DPB by som linku do Rajky schvaloval, ale nezabudni ze DPB ma zaväzky len voci Bratislave, to znamena ze pokial sa niekto z Vas, Rajcanov nezove a nezacne konat, DPB to moze byt jedno a nemozes ho za to vinit. A tiez nezabudaj, ze tato linka bude pravdepodobne aj drahsia ako bezne BA linky - kedze bude financovana sukromne.

Ohanas sa demokraciou a Uniou, ale zakladnym principom demokracie je, ze dopyt vytvara ponuku - no z vasej strany asi dostatocny dopyt nebol a nie je - TAM TREBA ZACAT.

ale zrážka dane zo mzdy nie je to isté, ako platenie dane. zrážka je iba "preddavok" na daň. prečo sa asi robí v marci daňové priznanie? mimochodom, prečo by mal DPB osloviť starostu Rajky? hádam, ak niekto niečo chce, tak ten dotyčný má byť maximálne iniciatívny a nie iba čakať, že "kto ma osloví"...

btw. rezident a rezistent sú trošku odlišné pojmy ?

ale zrážka dane zo mzdy nie je to isté, ako platenie dane. zrážka je iba "preddavok" na daň. prečo sa asi robí v marci daňové priznanie? mimochodom, prečo by mal DPB osloviť starostu Rajky? hádam, ak niekto niečo chce, tak ten dotyčný má byť maximálne iniciatívny a nie iba čakať, že "kto ma osloví"...

btw. rezident a rezistent sú trošku odlišné pokmy ?

Ešte raz: Nemenili sme občianstvo, ani národnosť, trvlý pobyt máme v BA, sme občania Bratislavy, a sme daňovníkmi - REZISTENTi - BA !!!!!! Tu máme príjem zo mzdy a zrážku dane zo mzdy !
Je pravda, že sme aj rezistenti v HU. Daň z nehnuteľnosti sa v HU platí jednorázovo, pri kúpe nehnuteľnosti. Starosta Rajky
sa vyjadril, že bude nápomocný, ak ho naša strana osloví, čo sa zatiaľ nekoná.

aká linka MHD jazdí z AUT na SVK? (teda okrem trafeného nápadu Wolfsthal)

to je možno trošku diskutabilné. neviem, či nie je podmineka typu "ak sa na území zdržuje 183 dní" a ako sa táto vykladá. ak by denne niekto išiel cez hranicu tam a späť, možno by to dokázal obhájiť pred úradmi...

Re #116001 sisi: iba jednu konkrétnu otázku na teba - prečo to má robiť práve DPB a prečo to žiadate od neho a čo zato poskytne Rajka? a čo takto keby sa priamo oficiálne váš starosta obrátil na nejakého dopravcu (+ som zvedavý, ako bude zdôvodňovať minutie peňazí vašim spoluobčanom)

Re #116002 Mike: no ale predsa tam musia jazdiť pomaly, pretože na trati sú porozhadzované matice (ktoré vykoľajujú eliny) a cez koľaje jazdia nákladné autá, ktoré ich poškodzujú ?

A mate pravo vyuzivat vsetky vyhody v BA.

aj ked neviem ake su dohody s MR, ja len viem ako to bolo v pripade USA, ked som si vyplnal danove priznanie.

1. Dnešné T3, K2, T6, koľko reálne chodia? Dolu Krčacmi napr.alebo medzi H. a D. Krčacmi,.. alebo iné rýchle úseky,
nehovoriac o dojazodch naprázdno z Dúbravky Juračanmi..
ale majú vsade povolenú maximálne 50km/h!
2. To sú reklamné triky ☺ mesto ich už robí toľko - nie len v rpedvolebnej kampani - že jeden hore dolu nemôže hrať rolu ☺
3. A tie eliny môžu mať naozaj maximálnu konštrukčnú rýchlosť 80 km/h. ale nebyť imhd a šotoušov, bežný vlčáci nikdy nebudú vedieť koľko bude tá elina jazdiť maximálne v skutočnosti ?

Keby tak uvažovali aj Rakúšania, dodnes by na Slovensko nechodili nič. Trošku si podladkaj mozgové závity a súdnosť.