Discussion Forum › General Discussion

Ty už začínaš byť neznesiteľný...

Kĺbaky na 212 treba, ale čoskoro ich asi ubudne, niektoré pôjdu do ranňajších 201/202 na vyrovnanie zápch, a niektoré možno na 208.

Inak taká 203 je podľa mňa jednoznačne pomalšia s kĺbovým vozom. ?

204 sa mi tiež zdá, že som bol pomalší s kĺbovým, aj keď možno na niektorých úsekoch rýchlejší, ale v globále nie.

Neviem, či sa niečo zmenilo, ale myslím, že žiadna dynmická preferencia sa tu neplánuje, má to ísť v pevnom cykle.

Mna by zaujimalo kedy bude chodievat 212 bo svojej starej trati.
Dakujem

ak staviame trat na novo, tak jedine mimourovnove! myslim ze Bratislavsku preferenciu tu uz nikto nechce a je z nej kazdemu akurat tak dost zle ?
(pre tych co sa natahuju o male a velke, tak naschval som dal velke, lebo tak sa vola nasa preferencia. keby islo o ine pridavne meno na nieco ine, tak by bola s malym, napr. bratislavska cast Dunaja)

A keď už sme pri tom, tak na všetkých troch CSS medzi zastávkami Záhradnícka a Slovanet bude nainštalovaná preferencia električiek (už dnes je možné vidieť po PRAVEJ strane novej, a možno už aj pôvodnej, časti cesty návestidlá predzvestí) podľa požiadaviek DPB, tak som strašne zvedavý či a ako to bude fungovať.

Nerdávno som tade prechádzal IGK, nemal som čas to skúmať, ale žiadne stromy som tam nevidel ? .

Ale zase okolo Kauflandu by to muselo ísť v plytkom tunelY ? .

Podľa pôvodného projektu CELEJ prestavby boli tie koľajnice rovno. Pokrivilo sa to buď pri ďalších úpravách alebo pri výstavbe.

Kombinovany variant je urcite najlepsi

Vy sa tu bavite ozaj o dobrych P.......CH ?

na estakadach by to _podla mna_ malo ist od stareho mosta po nam. hraniciarov a odtial by to mohol byt klasicky urovnovy variant, ale s tym, ze krizovatky budu riesene mimourovnovo.. co by bohate stacilo a bolo by to lacnejsie .. a ani by to nedelilo petrzalku ..

estakada napriec petrzalkou nema zmysel ..

..alebo preto ze si Slov.. teda slovak.

"tak preto mas inicialnky malym"

Pretože som skromný a nechcem sa otŕčať s veľkým.

?

A co by si tym ziskal?

tak preto mas inicialnky malym ? ?

"nevies odpovedat na otazku?"

Ale viem, samozrejme. Tu je moja odpoveď: Pretože tento "národ" ešte nedospel na veľké 'S'. Stačí?

Dokumentáciu vytyčovacích a porealizačných meraní by mal mať k dispozícii investor, ak tam nejaké geodetické práce prebehli. No tá sa dá upraviť tak, aby všetko sedelo.
Zaujímavejšie by bolo zohnať projekt a overiť, či bola električková trať realizovaná podľa neho. Možno sú v projekte naozaj krivé koľajnice, kvôli stromom, alebo vzdialenosti od komunikácie, alebo sú koľajnice projektované rovno + oblúk a niekto to pri realizácii domrvil.
Myslím, že ak niekto získa projektovú dokumentáciu, vie to jednoducho porovnať s realitou na mieste, ak nebol aj ten projekt dodatočne prerobený na základe skutočnosti, lebo aj to sa stáva.