Discussion Forum › General Discussion

Prepac, ale nesotous nema co riesit ze na jednom trolejbuse to vodic pouziva na druhom nie a co ma vlastne stlacat ked v Solarise tlacidlo DVERE sluzi ako znamenie vodicovi, rovnako ako STOPka, zatial co v tbuse su to dve rozlicne tlacidla.. nech si v tom DPB spravi poriadok a potom mozme chciet nech sa v tom vlcaci vyznaju.

Musím znova zastať bwd-eho, ale Slováci sa buď nepozerajú, ktoré tlačítko stláčajú, alebo stlačia všetky, čo už čo-to svedčí o inteligencii istej časti národa.

Napriklad pre teba.

"Je to trochu ošemetné."

Určite. Hlavne pre tých, ktorí nezvyknú používať mozog.

Suhlasim.Zoberme si napríklad trolejbus Škoda 25 Tr. Myslím že ten má aj tlačidlo na znamenie a hned pod ním je otváranie dverí. Je to trochu ošemetné.

Mohla by vyzerať asi takto a mať len 60kB:
http://www.boris.dobak.eu/temp/yyqtdE9iI9.jpg

No jo. Pekná. White Balance je už na
'Auto', ešte by to chcelo zmenšiť rozmer tej fotky na
800x600 a skomprimovať na takých 60% aby nezaberala
na nete toľko miesta.

O fotke:

Make - Canon
Model - Canon PowerShot A410
Orientation - Top left
XResolution - 180
YResolution - 180
ResolutionUnit - Inch
DateTime - 2008:10:10 16:51:25
YCbCrPositioning - Centered
ExifOffset - 196
ExposureTime - 1/60 seconds
FNumber - 2.80
ExifVersion - 0220
DateTimeOriginal - 2008:10:10 16:51:25
DateTimeDigitized - 2008:10:10 16:51:25
ComponentsConfiguration - YCbCr
CompressedBitsPerPixel - 3 (bits/pixel)
ShutterSpeedValue - 1/60 seconds
ApertureValue - F 2.80
ExposureBiasValue - 0.00
MaxApertureValue - F 2.80
MeteringMode - Multi-segment
Flash -
FocalLength - 5.40 mm
UserComment -
FlashPixVersion - 0100
ColorSpace - sRGB
ExifImageWidth - 2048
ExifImageHeight - 1536
InteroperabilityOffset - 2218
FocalPlaneXResolution - 11441.34
FocalPlaneYResolution - 11377.78
FocalPlaneResolutionUnit - Inch
SensingMethod - One-chip color area sensor
FileSource - DSC - Digital still camera
CustomRendered - Normal process
ExposureMode - Auto
White Balance - Auto
DigitalZoomRatio - 1.00 x
SceneCaptureType - Standard

Maker Note (Vendor): -
Macro mode - Normal
Self timer - Off
Quality - Fine
Flash mode - Auto + red-eye reduction
Sequence mode - Single or Timer
Focus mode - Single
Image size - Large
Easy shooting mode - Full Auto
Digital zoom - None
Contrast - Normal
Saturation - Normal
Sharpness - Normal
ISO Value - Auto
Metering mode - Evaluative
Focus type - Auto
AF point selected - Auto AF point selection
Exposure mode - Easy shooting
Focal length - 5400 - 17300 mm (1000 mm)
Flash activity -
Flash details -
Focus mode 2 - Single
White Balance - Auto
Sequence number - 0
Flash bias - 0 EV
Subject Distance - 115
Image Type - IMG:PowerShot A410 JPEG
Firmware Version - Firmware Version 1.00
Image Number - 1242417
Owner Name -

Takto, možno mi ušla pointa, ale nechápem o čo má na tej fotke ísť ?

Chelsea9: Fakt pekna fotka, len tak dalej. Gratulujem.

Ano, boli. Garaze ma SAD BA okrem Tebou spominaneho Senca este aj v Malackach a Pezinku. Hoci, ako zrejme vies, u SADky byva zvykom, ze autobus nocuje v meste/dedine, kde byva jeho vodic.

?

http://imgupload.cz/muj.php?obrazek=yyqtdE9iI9.jpg

Najlepšie by boli aj tak 5-dverové MANy Lion's city 18,75 m ?

Ináč pozerali ste si už toto? http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/bus/home/new_buses/models/regular_service_busses/citaro.flash.html#chapter=1 Kebyže máme Citara tak tu máte zopár videí čo dokážu (napr. také nastavenie palubovky som nevidel žeby SOR mal), ale myslím, že je to aj tak za doplatok... Odporúčam si pozrieť ten web...

http://imhd.sk/ba/index.php?img=3071&typ=gm

to kedysi boli vozidla SAD BA priamo evidovane na adresu odstepnych zavodov?
lebo dnes su vsetky evidovane v Bratislave hoci viem ze napr v Senci na Zeleznicnej ulici pri trati maju akusi "vozovnu"

A prečo je potom stále medzi pracovnými? To je taký problém ho preradiť do historických? A keď sme pri tom mohol by DPB nejaký vlastniť... Tušímže aj DP Prahy má nejakú prerobená T3 či niečo iné?

Keby nebolo niektorých nadšencov, tak Schörling je dávno v šrote. Schörling je v BA ako muzeálne vozidlo, nie ako brúsiace.

Zeby preto ze na elektrickach sa dopyt pouziva vzdy, na trolejbusoch len niekedy?

Ten brusiaci vozeň je už veľmi starý a podľa mňa on už nič nevybrúsi. Ten už doslúžil