Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>

Peon

#111237 Rate positive Rate negative
Reply on: eraser #111230:
Aha, vidíš, na prípadné preplňovanie určených spojov 91-ky ľuďmi z Rajky som nemyslel. Možno by sa to dalo vyriešiť tak ako ty navrhuješ ALEBO že by tých zopár skúšobných spojov 91-ky vynechalo Jarovce. ?

Čunovčania aj Rusovčania by sa iste potešili, že určenými niekoľkými spojmi sa do centra mesta dostanú rýchlejšie a Jarovčania by sa mohli prispôsboiť. ?

Jarovčanom by sa mohlo skúsiť argumentovať aspoň tak, že zvyšná väčšina spojov 91-ky (a celá 191-ka), ktoré by im zostali, by mohli byť o čosi prázdnejšie, a tak by mohli cestovať v o čosi prázdnejších autobusoch. ?
Reply
Valec

Valec

#111236 Rate positive Rate negative
Reply on: bwd #111189:
"Tá linka by sa ... určite dokázala uživiť sama."
Ak si presvedčený o ziskovosti takejto linky, prečo ju teda nezačneš prevádzkovať sám (teda nemusíš byť sám, môžeš niekoho zamestnať). Myslím, že na začiatok (a zrejme aj na koniec) by ti stačila aj obyčajná rikša.

Re #111217 Peon: Rovnaké predĺženie by znamenalo pre linku Volánbuszu z Rajky (hoc aj nejakej linky zo smeru Dunakiliti) do Čunova na námestie, príp. aj na rázcestie (či ako sa to po novom volá).
Reply
810zssk

810zssk

#111235 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #111232:
"V otázke povolenia tejto iniciatívy našimi úradmi som však skeptický..." - preco?
Reply
810zssk

810zssk

#111234 Rate positive Rate negative
Reply on: eraser #111230:
Lenze linku do Rajky nepotrebuje kamarat.
Reply
Solider

Solider

#111233 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark01 #111228:
Veď práve. Možno týmto krokom by si dokázal Andrzej I. Gyurkovsky udržať svojich voličov ? Ale teraz by som skôr uprednostil kvantitu pred kvalitou, nechcem nijak zatracovať kvalitu ULFu, ale rozhodne sú lepšie 4 električky (napríklad Crotram, alebo Vario) ako 2 ULFy. Aspoň pri momentálnej situácii v BA ?
Reply
<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>

Peon

#111232 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #111220:
Takže aby som to zhrnul (a aby náhodou nevznikli nejaké nedorozumenia z mnou napísaného textu):

Ja som za predĺženie určených spojov linky č. 80 do Kittsee (alebo linky č. 180 v prípade, že by dotknuté spoje už nešli na Holíčsku).

Takisto som aj za predĺženie určených spojov linky č. 91 zo zastávky "MiÚ Čunovo" do Rajky. Samostatné linky, myslím, že vytvárať netreba.

V oboch prípadoch by sa to na dotknutých úsekoch mohlo vyskúšať s "Wolfsthalskou" tarifou.

Ale čo sa týka Rajky, ak má Volánsbus naozaj záujem premávať do Čunova, tak nech sa to najskôr skúsi tak. V otázke povolenia tejto iniciatívy našimi úradmi som však skeptický...
Reply
eraser

eraser

#111231 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #111213:
Konečne by aspoň raz nep94ovali na východe, že v BA máme lepšie. Skôr by som povedal, že kvalitnejších klamárov, absolútnych notorikov. Mohli by spraviť zákon, že ak dakto nasľubuje pred voľbami kraviny a po svojom zvolení ich nesplní, tak ho môžu ľudia zlinčovať jak hada ? ? ☠
Reply
eraser

eraser

#111230 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #111220:
S tým hádzaním polien pod nohy treba rátať. DPB určite ohrnie nos nad tým aby ľudia z Rajky preplňovali spoje linky 91. Ale mohli by kľudne linku z Rajky potiahnúť k ŽST Rusovce s tým, že by linka stála aj na zastávke Pieskový hon aby ľudia mohli prestúpiť aj na 91. Suma sumárum je to celé o hov.. lebo najprv sa celá tá banda okolo dopravy dušuje aká bude BID, ako pôjde do Rakúska a Maďarska. Tipujem, že linka do Rajky nevydrží dlho a že dakto velice fundovaný jej pomôže ku koncu z ľudí v BA. Alebo pri nástupe BID ju diplomaticky odstránia ak zistia, že ju využíva veľa ľudí. V DPB im nezapína ale ak chcú zlatú baňu tak nech ryžujú v Rajke, tam im určite padne viac do kasy ako vo Wolfsthali kde ich silno pochybujem, že niekto vôbec chcel a že niekto vôbec o tej linke vie.
Reply
810zssk

810zssk

#111229 Rate positive Rate negative
Reply on: bwd #111223:
Porovnavame porovnatelne. Linku pre 5 ludi do Wolfsthalu a linku pre 5 ludi do Kittsee.
Reply
hoppusmark01

hoppusmark01

#111228 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #111225:
ved o tom bolo aj pisane v Dopravnom magazine, ze to starosta kupil kvoli volbam, cize pred volbami.. Na to sa vzdy najdu peniaze ?
Reply
bwd

bwd

#111227 Rate positive Rate negative
Reply on: bwd #111226:
Ešte raz, aby sa nezabudlo: Treba pri tom brať do úvahy aj enormný rozdiel vo finančných nákladoch prevádzky jednej a druhej linky.
Reply
bwd

bwd

#111226 Rate positive Rate negative
Reply on: Martin Fundárek #111203:
"...Nenapísal si, koľko by tých "niekoľko" podľa Teba bolo..."

Nie som veštec, preto také niečo napísať nemôžem, lenže si viem predstaviť, že zachádzanie L80 alebo L180 do Kittsee by bolo pre bratislavskú cestujúcu verejnosť mnohonásobne atraktívnejšie, ako linka z Bratislavy do, z nášho pohľadu 'Niemandland', pretože cestovať do Kittsee má zmysel určite pre veľké množstvo Bratislavčanov, ale cestovať do Wolfsthal má zmysel len pre niekoľkých jedincov...
Reply
Solider

Solider

#111225 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark01 #111224:
Tak to by ma zaujímalo, odkiaľ na to zobrala Oradea... ?
Reply
hoppusmark01

hoppusmark01

#111224 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #111222:
hej, asi 150mil., uz sa to tu minule rozoberalo..
Reply
bwd

bwd

#111223 Rate positive Rate negative
Reply on: Martin Fundárek #111201:
"...približne rovnakým spôsobom obhajoval Cílek tú W-hovadinu, a skutočnosť je úplne iná."

To si skutočne nedokážeš uvedomiť, že v prípade 'W-hovadiny' sú dané úplne iné kritériá, ako v prípade zachádzania L80 alebo L180 do Kittsee? Ako vôbec môžeš porovnávať neporovnateľné???
Reply
Solider

Solider

#111222 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark01 #111221:
Ten stojí viac? ?
Reply
hoppusmark01

hoppusmark01

#111221 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #111219:
myslim, ze vsetky 100% NP elektricky podobnej dlzky stoja cca rovnako (okrem ULF)..
Reply
<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>

Peon

#111220 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #111217:
Ale pre Rajku a pre DPB by zrejme bolo lepšie, keby Volánsbus pokusne predĺžil niektorú jeho linku z Rajky do Čunova. Údajne o to má záujem:
http://www.rajka.eu/content/view/144/1/

Ale v Čunove by sa zrejme v okolí zastávky "MiÚ Čunovo" nemal kde otočiť, a preto by asi musel ísť až na terajšiu konečnú 91-ky. Len aby naše úrady takejto iniciatíve "nehádzali polená pod nohy"...
Reply
Solider

Solider

#111219 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark01 #111214:
Za to by mohol byť aj Končar... a o cene Siemensu neviem... niekto hej? ?
Reply
810zssk

810zssk

#111218 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark01 #111216:
Nj, vsak co tam potom ze nam skolabuje MHD..
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.