Discussion Forum › General Discussion

Dalsi clanok o Starom moste

Starý most technicky nevyhovuje
http://www.sme.sk/c/3995449/stary-most-technicky-nevyhovuje.html

tak vies, musime setrit... ?

zeby to mala byt ta dodavka "novych" 250 klbakov, vyradenych z Ukrajiny? ☺

Samozrejme, ak by sa malo zaviesť mýto na všetkých verejných cestách, tak jedine s tým, že spotrebná daň z PHM (túto by som možno ponechal nejakú ekologickú daň - pár halierov, lebo znečistenie ovzdušia nie je možné rátať podľa ubehnutých km) a daň z MV (pre právnické osoby) by musela byť zrušená. DPH by som ponechal, keďže DPH slúži na úplne iné účely, ako by mali slúžiť tie predošlé dve.

Ten dizajn toho Volva zrejme zodpoveda roku vyroby, takze dufam, ze nieco podobne uz nevyrabaju a tym padom nam to nehrozi..
Otazka je, preco DPB testuje takyto stary autobus..

To Volvo je pre Bratislavu?
http://imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=36401&idt=u&idg=3272&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

Rano som videl ako Liaz taha na tyci vykuchanu, bezokenu, rozobratu Vrakosu niekam smerom na Racko ? Platilo tam zname , ze i sofer misel stat ? Skoda, ze som nemal zapnute PDA, soferovanie na stojaka by bolo vzacnou spomienkou ?

žeby to bol zvar na koľajnici? či samotná koľajnica ?

Nehodu električky zavinil cudzí predmet
http://bratislava.sme.sk/c/3995316/nehodu-elektricky-zavinil-cudzi-predmet.html

ok, len som sa pýtal, či sa v BA niekde zmestí do taxíku 6 ľudí s vodičom... to aj ja by som mohol povedať, že lístky na bus by mohli stáť 5 Sk pri vyťaženosti 250 ľudí na jeden kĺbak... ?
prepokladám, že pri zrušení dotácie myslíš aj dotácie an výstavbu ciest, teda, že by si ich autisti (aj dpb) postupne splácali pri prejazdoch, nie?
Re #109054 NN: z 33 na 40 je nárast o 20 pct, nechce sa mi hľadať infláciu za 04-07, keďže podľa toho článku dpb môže/mohol bez súhlasu magorstrátu zvyšovať cenu o percento inflácie. možno by to celkovo vyšlo aj na nejakých 15-18 pct... ale pred voľbami 06 to bolo asi nežiaduce a voľby 10 sú ešte ďaleko.
Re #109055 NN: veď telekomunikácie sú monopol stále... či si myslíš, že je konkurencia, keď TC (exST) vlastní rozvodnú sieť a prenajíma ju iným?
Re #109056 Marcelllooo: ako porovnávať Saudskú Arábiu a Venezuelu, kde sa ropa ťaží s importujúcimi USA je sila ? a nikde nie je uvedené, či ide o konečnú sumu, či ide o sumu s/bez dane, aký ten benzín vlastne je... mimochodom, okrem socialistického BLR tam nie je žiadna iná krajina Európy, všimol si si?... (Rusko = Ázia) a k tej cene ropy, toto mi pripadá ako smerácky spam zo sme.sk, tam sa tiež vytešovali z vodcu, ako to je možné, že keď stál barel za dzurindu 70 USD (*35 =2450) a dnes stojí o takmer o sto percent viac (130-140, *20 =2600), tak nemáme o sto percent vyššie ceny benzínu ?
Re #109057 NN: potom mám jednu otázku - KTO by potom jazdil verejnou dopravou, keby ho vyšla drahšie ako osobná? lebo nezabúdaj, že okrem palív treba platiť aj nákup vozidla, mzdu vodičovi, opravy... a to všetko potom musíš zahrnúť do ceny lístku. Alebo by si dospel k situácii, že napr. na trase nám. Hraničiarov-Zochova by ti jazdil bus každú minútu, ale na trase Ovsište-Lachova-Hraničiarov jeden za pol hodinu až hodinu, ak vôbec...
poľnohospodárske dotácie sú nezmysel a výmysel Francúzov tuším z potravinovej nesebestatočnosti EHS zo 70tych rokov, ktorí od toho teraz samozrejme ani za svet nechcú ustúpiť... veď brať peniaze za nič je fajn.
Re #109061 hoppusmark01: to tu bude aj jazdiť, či je to tiež iba požičané na "skúšku"?

Len taká poznámka, že napr. v Curitube (Brazília) jazdia súkromníci bez dotácie, rozdeľuje sa im love z predaného cestovného podľa toho, koľko km kto odjazdil. Čo teda neznamená, že to môžme jednoducho aplikovať na našu situáciu v SR.

Vsak to je horsie ako Tambus.. tie co su v NR su fajn, ale toto.

Neberiem ti tvoj nazor, ale podla mna je to tiez otrasne.

Žeby niečo ďalšie do NR? Btw. dnes som mal tú česť jedným Volvom sa v Nitre previezť a musím konštatovať, že s tou klimatizáciou to nemalo chybu (o čom som sa nakoniec mnohonásobne presvedčil mimo SR, ale na Slovensku to bola pre mňa premiéra ísť autobusom MHD s funkčnou klimatizáciou)... Akurát SAD NR má trochu iné predstavy o normovanej spotrebe, ako cca 45 - 50 litrov na 100 km, ktorú má to Volvo pri klíme zapnutej na najúspornejšom móde (25 °C). K tomu designu Volva - je taký typický chladný, severanský. Niečo ako nábytok z Ikei. ? Ale niekomu sa to môže páčiť, prečo nie...

Re #109022 S499.1023: Ďakujem, napísal si to za mňa, ušetril si mi robotu. ?

halogeny ci xenony? ? Mne to strasne vadi, modlim sa aby to raz nebol standardna vybava vsetkych aut...

TERAZ to maju, ale 10 rokov dozadu to NEMALI. Este by som mal mat doma ten casopis, kedze som si ich archivoval.... A jediny, kto tu odmieta akceptovat fyzikalne zakony si tentokrat ty.

Podobnost cisto nahodna?
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=35290&idg=66&gi=60&gn=20&gs=e&gsd=
vs.
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=36400&idt=u&idg=3272&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

Takze ani sa nedivim, ze sa ti to Volvo paci, ked aj minule si tu pisal, ze sa ti paci Tam-Bus..

Tomu Volvu tipujem rok vyroby tak 199x..

ty si obluda dobre to vyzera

Mne osobne halogény nevadia. Skôr ma iritujú taký, čo ma oslnia diaľkovými a ani keď im na upozornenie zablikám, tak ich nestlmia. ?